#1
moin moin jungs mir Türmen sich die ideen solangsam aber was muss beim vectra b wirklich abgeändert werden beim umbau auf x25xe oder x30xe und hat jemand vieleicht nen kFz schein zum anschauen mit solcher eintragung
würde mich freuen wenn mir auch hier geholfen werden kann achso und so einfach ist es wohl nicht wie im astra f
#2
hat da net mal einer gesagt er will nicht mehr soviel umbauen? #3
ja schon aber eine idee ist ja noch kein Praxis
erstmal denn aufwand berechnen einige meinten halt nur das es einfach nur doof anzustellen sei im vectra b
#4
"Viel" ist ein Begriff den man wie ein Gummiband dehnen kann. Und bei Problem3110 ist es schon kurz vorm reißen! Bin mal gespannt was da schönes rein kommt. Opel Vectra B Radio Umbau? (Auto, Elektronik, KFZ). #5
Paddy:
geht nicht gibs nicht
#6
Denke mal das die günstigste Variante ist, wenn du dir nen Unfallvecci V6 holst. Dann haste auf jedenfall alles da, wast du brauchst. #7
oder n abwrack V6, die vor facelift bekommste auch ohne unfall um 1000 kurz gesagt du mußt alles ändern, kommt aber auch die ausgangsbasis an
#8
kumpel von mir wollte das auch machen motor hat der sich schon geholt, aber war dem dann doch zu viel arbeit.
Vectra B Umbau B
Welche Firmen machen soolche umbauten und welche Scharfe Nockenwellen wären am besten? #4
Diese Firma macht solche umbauten und da solltest auch nen paar passende nocken bekommen! #5
Danke
Was würdest du sonst noch empfehlen? Kompressor oder ähnliches und wo bekomme ich es? #6
Tja ein Kompressor ist noch eine möglichkeit aber da wird es dann richtig teuer und es kommt noch drauf an wieviel dir an Mehrleistung so vorschwebt. Dann sollte man noch bedenken das die restlichen kompnenten wie Getriebe, Kuplung, Bremse u. s. w. auch geändert werden müssen. Schau mal hier
#7
F28 Getriebe
Hallo,
ich möchte auch ein F28 Getriebe an meinen V6 bauen, muß ich dann die Kupplung, bzw. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. die Schwungscheibe auch vom Turbo einbauen, oder geht da auch das Zubehör vom kl. 16V (150PS)? Ist das schwer das F28 auf Frontantrieb umzubauen? #8
franky855
hallo;
ich habe ebnfalls vor mein x25xe durch nen x30xe zu tauschen; passen die anbauteile vom alten motor an den "neuen" (lima; klimakompressor; servopumpe etc.. )
#9
Siehe zweiter Beitrag
#10
@k-tec: sorry wusste nich das der motorraum am vectra b der gleiche is wie im cali; dementsprechend dachte ich halt das etl bei dem einen was zu beachten gilt was beim anderen weg fällt; in anderen foren ließt man ja teilweiße auch das man den c30xe gar ni in nen calibra rein bekommt.... und nun da ich die kohle auch net zum fenster raus werfen mag is fragen halt immer besser, nich?!?
Vectra B Umbau Test
+A
-A
Autor
Alechs
Inventar
#1
erstellt: 23. Jul 2011, 20:35
Hallo. Das ist mein 2ter Einbau an meinem Auto. Wollte den andern aber nich ausgraben und es sind ja neue Komponenten Schon gekauft: HU: Clarion 778 BB: Visiton Visaton FRS 5 X 8 OHM TMT: u-dimension JR M6 Amp: Phase Linear RS 4 Kabel: 25mm² Geplant: Sub: u-Dimension Element 8S4 in 7, 1L oder Tang Band W8-740P ab 6L als Fußraumsub Sub Amp: Hollywood hxa 20 oder so. Zustazbatt: Datasafe HX 80 Viele Kabel: Lenkradinterface: Gedämmte Tür (denkt euch den Bull Audio TMT weg:D) Habe normales schwabbel Alubutyl verwendet. Vectra b umbau test. Damit aber bisschen stabiel wird einfach vorher Lochblech übers Loch montieren. Die FRS dann in die Spiegeldreiecke Der TMT wird ja hinter der Türverkleidung spielen. ICh denke ich werde die originale LS-Abdeckung bisschen bearbeiten. Ausschneiden und Akustikstoff drüber. Ob das wohl was bringen wird [Beitrag von Alechs am 23. Jul 2011, 20:41 bearbeitet]
#2
erstellt: 05. Aug 2011, 23:46
tadaa: 8m stromkabel + geflechtsschlauch.
Vectra B Baujahr
Den vorderen Einsatz vom alten Spiegel in das neue Gehäuse montieren. Hierbei ist zu beachten, das die untere Schraube bei dem alten Gehäuse etwas schräg eingedreht wa. Beim neuen Gehäuse ist das Gewinde gerade. Die Schraubenführung etwas weiten, dann kann man die Schraube auch gerade einsetzen. Den Stellmotor mit den Kabel verbinden und im Gehäuse verschrauben, das Spiegelglas mit den Drähten für die Beheizung verbinden und einrasten. Fertig. Das ganze hat eine halbe Stunde gedauert. Der größte Aufwand dabei war, das man erst einmal event. vorhandene Haustiere umsiedeln musste und die Reinigung des Gehäuses. Möchte deine Arbeit in keinsterweise in Frage stellen. Habe Respekt vor denen, die so ne Fummelarbeit machen.. Aber wäre es nicht eigentlich einfacher, die elektrischen direkt dranzubauen, anstatt die alten umzubauen? *duckundweg*
Ironie setzt eine gewisse Grundintelligenz beim Empfänger voraus!!! Vectra b umbau model. Frosti hat Straße im Gesicht! [SIZE=3] ABC-ALAAAARM [/SIZE]
Im Prinzip schon, ich hab ja an meinem elekt.
Vectra B Umbau Model
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das Thema "Ecumaster am C20LET" wird ja hier im Forum immer mal wieder angesprochen. Vectra b umbau 5. Ich würde hier gerne mal das von mir...
#13
mir wurde mal gesagt, im Vectra A muss man das Saugrohr vom 2, 5er an den 3Liter bauen, sonst geht die Haube nicht zu!!! Zum Thema F28: das Ding kannst kaufen und 3 monate später sind die Syncro-Ringe flöten oder es hält dir ewig!!! Im 3. Geht der noch durch mit´m F25??? Was für ´ne Reifenkombi fährst du? 215/45R17??? dürften so im 2. Gang bei 7. 000 Touren 100 km/h anliegen... naja, da geht mein XE manchmal auch noch durch wenn ich in den 3. schalte
so zur Info: Golf 3 VR6 läuft im 4. 210 Sachen...
#14
den motor hab ich auch muss nur ein bischen warten bis ich ich den verbauen kann. ich hab mich vertippt ich meinte die nötigen sachen für den motor sprich kabelbaum bremsanlage steuergerät usw.
ach so was mich noch interessiert was muss da für ein getriebe rein?? womit würde ich den weniger schwierigkeiten haben mit dem 2. 5 o. 3 l motor. #15
@Emerald
Es wird einzig und allein der Block vom 2. Vectra B Umbau auf x25xe oder x30xe was brauch ich alles ? - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. 5er gegen den 3L getauscht,
alles andere bleibt vom 2. 5er. ) Also Kopf, Ansuagtrakt, Elektronik.