Laut Hersteller soll ein Verbrauch von 6, 4 l/100 km möglich sein, in der Regel sollte man jedoch zwei Liter addieren für einen realen Verbrauch. Der AdBlue-Verbrauch für das SCR-System soll bei 1, 5 Litern / 1. 000 Kilometer liegen. Neu ist seit dem jüngsten Update, dass alle Motoren nun die Euro-6-Norm erfüllen. Sie stammen allesamt aus dem Peugeot-Motorenwerk in Trémery. Dieser Dieselmotor kam in bereits einer halben Million Fahrzeuge zum Einsatz. Fahrverhalten
Wir fahren den 2, 0 Liter Diesel mit der stärksten Motorisierung, 160 PS. Das Schaltgetriebe ist gut erreichbar, der erste Gang ist nur zum Anfahren vorgesehen. Ab dem zweiten Gang kann man dem Peugeot Boxer dann die Sporen geben, der Diesel zeigt sich durchzugsstark und hat auch keine Probleme mit Beladung. Peugeot boxer maße laderaum 10. Auffällig ist, dass man als Fahrer aufgrund der kurzen Motorhaube extrem weit vorne sitzt, das führt auch zu einer guten Übersichtlichkeit nach vorne. Und für hinten hat man die optionale Rückfahrkamera. Die großen Seitenspiegel, die im unteren Bereich gesplittet sind, sorgen für eine gute Sicht nach hinten und lassen einen auch abschätzen, ob man mit dem Heck überall vorbeikommt, etwa bei engen Einfahrten usw.
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Darüber hinaus wies es einen der niedrigsten Luftwiderstandskoeffizienten unter den Nutzfahrzeugen auf, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich gesenkt wurde. Der Peugeot Boxer der zweiten Generation ist in vielen Karosserievarianten erhältlich. Der Peugeot Boxer II wurde auch in zwei Werken hergestellt: Val di Sangro (Italien) und Saltillo Van (Mexiko). Das Auto erfüllte alle Anforderungen seiner Nutzer, es wurde in vier Längenversionen (3 Radstände) und drei Höhenversionen (H1 - H3) angeboten. Die längste und größte der L4H3-Versionen zeichnete sich durch eine Länge von über 6. 3 Metern und eine Höhe von über 2. 7 Metern bei einer Laderaumhöhe von 2. 17 Metern aus! Der Peugeot Boxer war in vier DMC-Varianten erhältlich: 3. Peugeot Boxer II - Spezifikation, TRANSIT CENTER. 0t, 3. 3t, 3. 5t und 4. 0 t und einer Tragfähigkeit von 1090 kg bis 1995 kg. Auch der Peugeot Boxer wurde 2014 einem Facelift unterzogen, der ihn an die aktuellen Trends auf dem Nutzfahrzeugmarkt anpasste. Zunächst wurde die Front des Wagens modernisiert. Komplett neue Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht, neuem Kühlergitter sowie Stoßstange und Motorhaube wurden überarbeitet.
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Was ist die Pannenstatistik? In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen. mehr zur Pannenstatistik Methode
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Die Außenmaße sind auch das Kernthema eines jeden Kastenwagen, hierbei sollte man sich genaue Gedanken machen, für welchen Einsatzzweck man das Fahrzeug braucht und in welchen Regionen man unterwegs ist. Unser Testfahrzeug trägt die Farbe Imperial Blau – eine willkommene Abwechslung zu den gewöhnlichen weißen Anstrichen. Interieur
Das Prinzip der Zweckmäßigkeit wird ebenfalls ins Interieur übernommen. Überwiegend kommt Hartplastik zum Einsatz. Die Sitze sind unabhängig von der Ausstattungslinie mit Stoff überzogen, ohne Aufpreis kann man auch einen besser abwaschbaren Kunstleder-Bezug nehmen, wenn man einen Einsatzzweck mit schmutziger Arbeitskleidung hat. Technische Daten Peugeot Boxer Kombi. Boxer Kombi 2.2 HDi Datenblatt. Den Fahrersitz gibt es im Rahmen des Komfort-Pakets auch in einer gefederten Ausführung. Dann federt man wie in einem großen Lkw bei jeder Bodenwelle schön aus, das dient dem Langstreckenkomfort. Man muss sich nur daran gewöhnen, dass man beim Ein- und Ausfedern nicht am Gas-/Bremspedal verrutscht. Ferner ist im Komfort-Paket die Klimaanlage enthalten.
050 mm
Breite: 2. 160 mm
Höhe: 2. 350 mm
Aufbaugewicht: ca. 519 kg
VOLUME EDITION 24 m³
Länge: 4. 750 mm
Aufbaugewicht: ca. 588 kg
Der Partner mit Leichtigkeit – RAPID Leichtbau GmbH ist Spezialist für die Herstellung von gewichtsreduzierten Kofferaufbauten und hat sich im wahrsten Sinne des Wortes "mit Leichtigkeit" zum Marktführer bei der Nutzlast-Maximierung entwickelt. Peugeot boxer maße laderaum e. Je nach Fahrgestell und Aufbaugröße können ca. 30% höhere Nutzlasten erreicht werden. Das bedeutet: mehr Ladung auf gleichem Raum. RAPID Leichtbau Kofferaufbauten sind deutlich stabiler als Produkte aus vergleichbaren Leichtbau-Materialien. Dieses aufwendige Verfahren ist einmalig in Mitteleuropa und garantiert höchste Stabilität bei niedrigem Gewicht.