Traditionsschiff Prinz Heinrich
Das Dampfschiff >Prinz Heinrich< ist ein nationales Kulturdenkmal. Es lief 1909 bei der Meyer-Werft von Stapel und fuhr als Post- und Passagierdampfer zwischen Emden und Borkum. Im Jahr 2003 drohte dem heruntergekommenen Schiff die Verschrottung. Das rief einige Leeraner auf den Plan: Sie ließen das Wrack nach Leer schleppen, gründeten einen Verein zur Restaurierung des Dampfers und machten sich ans Werk. Dabei fanden sie viel Unterstützung, trotzdem dauerte es 13 Jahre und über 60. 000 Arbeitsstunden, den alten Dampfer in neuer Schönheit auferstehen zu lassen. Leer (Ostfriesland): Traditionsschiff "Prinz Heinrich" – Ostfriesland | Nordsee. Dabei half die Anerkennung zunächst als regionales Denkmal; 2013 wurde der Dampfer von der Deutschen Stiftung Denkmalschutz als 'nationales Kulturdenkmal' unter Schutz gestellt. In der derzeitigen repräsentativen Dampfschiffwelt ist die >Prinz Heinrich< heute ein fester Bestandteil. Sie unternimmt Fahrten z. B. nach Borkum und Papenburg und zu Dampfschifftreffen. Auch wird sie gern für Geschäfts- und Familienfeiern genutzt.
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Leer (Ostfriesland): Traditionsschiff &Quot;Prinz Heinrich&Quot; – Ostfriesland | Nordsee
🙂 Besichtigungen: montags und mittwochs Uhrzeit: je von etwa 9 bis 12 Uhr Eintritt/Preise: kostenlos Dauer: ca. eine Stunde Miet your own Prinz In erster Linie gilt die "Prinz Heinrich" als kulturhistorisch einzigartiges Denkmal auf dem Wasser, und sie liegt daher in der Regel denkmalgerecht fest im Hafen von Leer. Du kannst das Schiff zwar mieten bzw. die Salons, aber dabei bleibt es "angeleint". Prinz Heinrich. Eine Tour à la Tretboot über die Ems ist zwar möglich, aber mit 400 Euro/Stunde nichts für die kleine Reisekasse. 🙂 Bewertung Prinz Heinrich Leer "Oberprinz" Wolfgang ist ein echter Macher und mit Leidenschaft bei der Sache. Das gefällt mir. Gemeinsam mit seiner Truppe ehrenamtlicher Schiffsfreunde kümmert er sich in jeder freien Minute um "Prinz Heinrich". Für dich als Städtereisenden auf der Suche nach den schönsten Sehenswürdigkeiten in Leer gehört ein Besuch an Bord mit dazu. Denn längst gilt das Dampfschiff als heimliches Wahrzeichen von Leer. Schwierig ist allerdings das Thema Öffnungszeiten, denn es gibt keine klassischen.
Prinz Heinrich
00 Uhr möglich. Preisinformation Der Eintritt für eine Besichtigung ist frei, der Verein würde sich aber über eine kleine Spende freuen. Fahrpreise finden Sie unter
In Leer gibt es mehrere Stadtbuslinien, die die verschiedenen Ortsteile und die Innenstadt anfahren. Die Fahrpläne der Linie 651 Bingum - Stadtmitte - Logabirum finden sie hier. Die Fahrpläne der Linie 652 Heisfelde - Stadtmitte - Loga finden sie hier. Die Fahrpläne der Linie 655 Nüttermoor - Möörkenschule - Conrebbersweg finden sie hier. Tarife und Preise finden sie hier. Eine grafische Übersicht über das Liniennetz finden sie hier. Alle Angaben ohne Gewähr! Änderungen vorbehalten!
Cloud 9
Zugehörigkeit:
Kolonial
Typ:
Zivil
Überlichtfähig:
Ja
Antrieb:
Besatzung:
Kapazität:
Kommandierender Offizier:
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Erster Offizier:
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Rolle:
Luxusliner
Bewaffnung:
Unbewaffnet
Luftunterstützung:
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Start- und Lande- einrichtungen:
{{{Einrichtungen}}}
Status:
von Gina Inviere zerstört in Das neue Caprica, Teil II
Maße
Länge:
Breite:
Höhe:
Spannweite:
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Andere:
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Cloud 9 ist ein gewaltiger überlichtfähiger kolonialer Luxusliner. Während des Angriffs der Zylonen auf die Kolonien wurde das Schiff schwer beschädigt. Für die notwendigen Reparaturen musste es evakuiert werden. Nach der Reparatur wurde das Schiff wieder ohne Einschränkungen in Dienst gestellt. Es diente als Veranstaltungsort für die erste Sitzung des Zwölferrats unter dem Vorsitz von Präsidentin Roslin ( Der Zwölferrat). Das Schiff ist einzigartig innerhalb der Flotte. Die "Sea Cloud": Die Geschichte der weißen Legende in Bildern | NDR.de - Geschichte - Schiffe. Es verfügt nicht nur über Restaurants und Bars sondern auch Arbeits- und Wohnräume. Als Besonderheit enthält das Schiff eine druckdichte Biosphäre, mit einer realistischen Simulation einer planetarischen Oberfläche, Gärten, Gebäuden, Bäumen und sogar einem künstlichen Himmel (Allerdings ist dieser sehr wohl als künstlich zu erkennen, da die Verstrebungen der Biosphäre "durchscheinen").
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Die SEA CLOUD - eine Viermastbarke mit prunkvoller Innenausstattung - ist die schönste Windjammer-Legende aller Zeiten. 1931 in Kiel als größte Segelyacht der Welt vom Stapel gelaufen, beherbergte der schwimmende Palast als Privatyacht des Ehepaares Hutton/Post ausgewählte Fahrgäste des Hochadels und hochrangige Politiker. Im Jahre 1978 erfolgten in Hamburg umfangreiche Instandsetzungs- und Umbauarbeiten und letztendlich erfolgte eine weitere Modernisierung im Jahre 2010 - stets aber darauf achtend, dass der nostalgische Charme der Yacht gewahrt wurde. Ein wahr gewordener Traum unter weißen Segeln, ein ganz privates zu Hause in einem überaus repräsentativen Ambiente. Sea Cloud Kreuzfahrten mit buchen | Dreamlines. Sie fühlen stets das Einzigartige, eine Begegnung mit dem Glanz einer vergangenen Epoche und mit einem liebenswerten Hauch von Nostalgie. Gehen Sie mit hohen Ansprüchen auf diesen majestätischen Windjammer - ein stimmungsvoller Rahmen erwartet Sie und das Schiff wird stets der Mittelpunkt Ihrer Reise sein. Maximal 64 Gäste werden von den ca.
Quelle des Begriffs ist anscheinend der International Cloud Atlas ( Internationaler Wolkenatlas) in der Ausgabe von 1896. Eine Cumulonimbus-Wolke erhielt dort die Bezeichnung 9. Nach Informationen aus dem englischen Wiktionary glaubte man, dass diese Wolken maximale Höhen erreichen.