Von dem Tuning hätte ich mir mehr vesprochen. Gemessen hab ich jetzt in deinem Clip so knapp über 9 Sekunden. Hab das gestern mal mit meinem im Serienzustand ausprobiert und komme auf die gleichen Werte. Dabei bin ich sogar konstant 60km/h gefahren und hab dann das Pedal durchgetreten, während du ja schon mit etwas Schwung angefangen hast. Irgendwie merkwürdig...? (
#7
Dabei bin ich sogar konstant 60km/h gefahren und hab dann das Pedal durchgetreten, während du ja schon mit etwas Schwung angefangen hast. 100 200 zeiten tabelle en. Irgendwie merkwürdig. Nun ja, der Leon Cupra braucht laut Sport Auto 11, 3 Sekunden für den Sprint von 60-160, meiner braucht auf ziemlich ebener Strecke derer 8, 4 im Optimalfall, davor waren es an gleicher Stelle 10, 5 Sekunden laut Tacho. Also er ist definitiv deutlich schneller geworden. Beim Sprint von 100-200 wird es noch deutlicher, 18, x zu 14, 0 Sekunden laut Tacho. Wenn deiner so gut geht, dann sei froh. Ist doch fein. Mach einfach auch mal ein Video und stell es hier ein, dann haben wir Serie zu Tuning.
- 100 200 zeiten tabelle en
- 100 200 zeiten tabelle de
- 100 200 zeiten tabelle 2017
100 200 Zeiten Tabelle En
Tacho. Oder ist der Cupra so viel schwerer, glaub ich nicht.
100 200 Zeiten Tabelle De
ich weiß ned wo du das her hast aber die 330 PS Cupra R's haben alle um die 10, 6 bis 11 Sekunden. Und nicht nach Tacho sondern echte. Kenny (Cupra R K16 / 330 PS 450 Nm) = 10, 8 sec. [VAG-Com]
STAMP /min% km/h
20, 84 4160 191, 7 102
31, 6 6240 191, 7 202
=> 10, 76 Sekunden
Auch hier zu sehen: Cupra GSR
schau dir die Release 3 und 4a an! Das is nen Cupra R mit GT2871R hier aus München! #60
Ist jetzt die Frage was man will, ne möglichst genaue 100 - 200 Messung, dann hast ja recht, keine Frage das der Tacho ungenau geht. Aber es geht doch um interne Vergleiche im Thread, nicht um Vergleiche mit Fahrzeugen aus Zeitschriften die mit GPS gemessen wurden oder von anderen Modellen die mit GPS gemessen wurden, sondern für die breite Masse die kein Navi oder VAG-Com haben und eben die 100-200 lt. 100 200 zeiten tabelle de. Tacho stoppen. Und genau da wäre ne 14, 1 keine gute Zeit für 295PS, gibt ja schon reichlich Videos, auch von mir mit 252PS und vielen 260-265PS CupraR's die ne ~13, 5er Zeit fahren, deshalb bin ich der Meinung das deine 14er Zeit nicht sooo heftig ist wenn sie mit Stopuhr gemessen ist von 100-200 lt.
100 200 Zeiten Tabelle 2017
War aber von mir nicht so gemeint, wollte das nur klar stellen. Aber dann sind wir uns ja einig. #12
Da ihr ja den Tacho etwas kennt, dann wisst ihr ja wo er dann steht. Ist wirklich sehr schlecht geworden durch die Quali der Kamera. Aber schaut selbst: Ein besseres wird nachgereicht. Also so schlecht ist es nicht. #13
Das gefällt mir schon eher! Gegenüber Serie hast du da wohl so 4-5 Sekunden gewonnen! #14
Ich seh da gar nix weil ich den Tacho nicht kenne, was kommt da raus dabei... :baby:
#15
Laut dem Video laut Tacho 100-200 zwischen 12, 5-13, 5 Sekunden. Von ca 105- ca 210 14, 5 Sekunden. Leider eben sehr schwer zu erkennen. Das erreiche ich in etwa in beide Richtungen und denke deshalb das es sehr realistisch ist. Denke aber das echte 15 Sekunden absolut realistisch sind. Wie schon gesagt, bin sehr zufrieden, und von knapp 20% Mehrleistung, kann man auch nur knapp 20% bessere Fahrleistungen erwarten. #16
lorddrinkalot
hui 20% mehr VMAX. 100 200 zeiten tabelle 2017. Ned schlecht! #17
LeonT
der geht aber recht flott:astonish:
#18
verpeil0r
schlecht geht der auf keinen... aber es gibt ja schon den ein oder anderen 1M Cupra R-Fahrer hier, die mit unter 270PS auch die "12, 5-13, 5" sec von 100-200 laut Tacho schaffen.
Schmerzhaft waren zudem ablösefreie Abgänge, wie die von David Alaba (Real Madrid) und Niklas Süle (Borussia Dortmund). "Als wir sechs Titel gewonnen haben, habe ich keinen gehört, der gerufen hat: 'Hasan, Hasan! ' Jetzt, wo wir die Champions League nicht gewinnen, ist er alleine schuld. Das kann nicht sein", wetterte Hoeneß. Beschleunigungszeiten von 100 auf 200 km/h - Verschiedenes über Autos Forum - Carpassion.com. "Er ist nicht allein verantwortlich für die Transferpolitik. " Aber ein Sportvorstand wird eben im Fußball-Business als erster an Tops und Flops gemessen. "Selbstverständlich hat auch er einen großen Anteil an der historischen Saison mit sechs Titeln", sagte Lothar Matthäus in einer Sky-Kolumne. "Wenn die Dinge in diesem Club allerdings nicht so funktionieren, wie sie sollten, ist der Sportvorstand nun mal in der Verantwortung. Der Kader scheint offensichtlich nicht die nötige Qualität zu haben und wer stellt ihn zusammen? " Zwischen 150 und 200 Millionen Euro fehlen
Salihamidzic wies wiederholt auf finanzielle Zwänge hin, wodurch auch nicht alle Wünsche von Julian Nagelsmann erfüllt werden können.
Die 0 auf 100 km/h galten früher als wichtiger Beschleunigungswert, doch heute interessieren uns aufgrund der mittlerweile immer stärker werdenden Motorisierung Werte wie 100 – 200 km/h oder 0 – 200 km/h. Wie bei den 0 – 100 km/h-Werten lasse ich Autos wie Elektro-Prototypen sowie die typischen Tuning-Projekte aus, die keine wirklichen Serienfahrzeuge sind. Das schnellste Auto von 0 – 200 km/h belegt nun der Aspark Owl mit einer Zeit von 4, 8 Sekunden. Dieses Elektroauto leistet 2012 PS und führt auch die Liste der schnellsten 0 – 100 km/h-Autos an (1, 69 Sekunden). Platz Auto 0 – 200 km/h in Sekunden PS 1. Aspark Owl 4, 8 2012 2. Koenigsegg Jesko 5, 8 1600 3. Koenigsegg one:1 5, 8 1360 4. NIO EP9 6 1360 5. SSC Tuatara 6 1774 6. SSC Ultimate Aero 6 1305 7. Rimac Concept One 6, 2 1088 8. McLaren Speedtail 6, 4 1050 9. Topliste 0-200 km/h (sport auto): Raketenstarts auf 200 km/h | AUTO MOTOR UND SPORT. Bugatti Chiron 6, 5 1500 10. Koenigsegg Regera 6, 6 1500 11. Bugatti Veyron Supersport 6, 7 1200 12. Ferrari LaFerrari 6, 8 963 13. McLaren p1 6, 8 916 14. McLaren Senna 6, 8 800 15.