Bücher Busse und Lastkraftwagen Fahrpläne und Karten Geschichte Nahverkehr (Stadtverkehr) Regional Technik Triebfahrzeuge Wagen Fotoabzüge Neu eingestellte Fotoabzüge 57. Ergänzung 58. Ergänzung (8. 3. 2010) 59. Ergänzung (27. 2010) 60. Ergänzung (2. 6. 2010) 61. Ergänzung (11. 7. 2010) 62. Ergänzung (25. 8. 2010) 63. Ergänzung (3. 12. 2010) 64. Ergänzung (13. 2010 65. Ergänzung (31. 2010) 66. Ergänzung (14. 2011) 67. Ergänzung (7. 2011) 68. Ergänzung (12. 2011) 69. Ergänzung (5. 2012) 70. 2012) 71. Ergänzung (4. 2012) 72. Ergänzung (18. 2012) 73. 9. 2012) 74. 2012) 75. 1. 13) 76. 4. 2013 77. 5. 2013) 78. Ergänzung (6. 2013) 79. Ergänzung (20. 2013 80. Ergänzung () 81. Ergänzung (xx. 13) 82. x-2014) 83. Ergänzung () Deutsche Reichsbahn (DR) Dampflokomotiven Baureihe 01. 0 Baureihe 01. Baureihe 155. 5 Baureihe 03. 0 Baureihe 03. 10 Baureihe 17. 10 Baureihe 18. 2 Baureihe 18. 3 Baureihe 19. 0 Baureihe 22 Baureihe 23. 10 Baureihe 24 Baureihe 38. 2 Baureihe 38. 10 Baureihe 41 Baureihe 42 Baureihe 43 Baureihe 44 Baureihe 50.
Db Baureihe 155 Super
Die Baureihe 250 erhielt erstmals den Kegelringfederantrieb, mit dem das Siemens-Patent des Gummiringfederantriebs umgangen werden konnte. Die Baureihe 250, seit 1992 Reihe 155, hat sich ganz gut bewährt. Sie wurde Dank ihrer Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h stellenweise auch im Eilzugdienst eingesetzt. Heute sind die Loks der DB Cargo AG zugeteilt und laufen im Normalfall nur noch vor Güterzügen. Die Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn. Auf Grund ihrer kantigen Form haben ihr Eisenbahnfreunde den Namen Container gegeben. Weitere Bilder dieser Baureihe:
Führerstand der Baureihe 155
155 035
Andreas Schäffer 2001, 2002
Db Baureihe 151 Wiki
Die 155 057-3 mit ihrem
Staubgutzug. Hamburg Unterelbe, 1. August 2007
155 059-9 mit weiteren Containern aus dem Hamburger Hafen. Bei Unterlüß, 13. Oktober 2007
Getreideganzzug brachte die 155 059-9 von Hamburg-Hohe Schaar in den
Süden. Wichmannsburg, 8. August 2009
sechsachsige 155 065-6 fuhr Lz gen Maschen. Die 155 066-4 mit dem gemischten Güterzug von Maschen nach Kiel-Meimersdorf. Db baureihe 159. Kreyhorn, 20. Juli 2010
Im
verschneiten Rangierbahnhof von Spreewitz stand
die 155 068-0 mit "Lätzchen"
abfahrtsbereit. Eins
der vielen Lz-Fahrten hatte die 155 068-0 inne. Hamburg-Unterelbe, 27. Februar 2009
155 070-6 heulte südwärts mit ihrem Kalisalzzug. Ashausen, 5. Juli 2008
155
071 bis 155 140 | 155
141 bis 155 209 | 155
210 bis 155 273
Db Baureihe 155 Live
Ramelsloh, 7. August 2007
Mit einem Containerzug nach Hamburg-Waltershof passierte die 155 031-8 den aufgeräumten Bahnhof. Hamburg-Unterelbe, 5. Dezember 2009
Mit Karacho donnerte die 155 031-8 mit ihrem Gaskesselwagenzug gen Süden durch. Hamburg-Harburg, 10. März 2010
Lz donnerte die 155 032-6 nach Maschen durch. Hamburg-Harburg, 6. März 2010
So
gut können die 155er aussehen, wenn sie nach einer Revision aus dem
Werk Dessau kommen. Hier passierte die 155 033-4 gleich die Hamburger
Süderelbbrücken. 13. Mai 2007
frisch aussehende 155 033-4 kam von Hamburg Waltershof. Hamburg Unterelbe, 2. Db baureihe 155 live. Januar 2009
Man-O-Man,
heute brummt's richtig – die 155 034-2 mit einem weiteren Containerzug. Winsen (Luhe), 19. März 2009
einem langen Containerzug donnert die 155 036-7 an einem sommerlichen Abend
bei Lützelsachsen durch die schöne Landschaft. 19. September 2005
eine schöne alte 155, die 155 036-7 mit ihrem Containerzug für
den Osten. Diesen
Kalisalzzug von Hamburg Hohe Schaar über Maschen brachte die 155
036-7 in den Westen.
Db Baureihe 155 De
Bereits ab 1991 im Bundesbahnnetz eingesetzt und 1992 in Baureihe 155 umgezeichnet, stehen die heute noch vorhandenen 219 Lokomotiven im Güterzugdienst. Der Band widmet sich mit ausgesuchten s/w- und Farbaufnahmen dem Werdegang dieser Loks in allen Einsatzepochen. 2010
235 x 165 mm
96 Seiten
ca. 100 Abb., vorwiegend in Farbe
€ 19, 80
Bestellnr. DB-Baureihe 155 - zu den Zügen. 386
ISBN 978-3-88255-386-4
2 Vorbild
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3 Weblinks
EK-Verlag im Internet - Internetauftritt des Verlags
Db Baureihe 155 Bolum
Baureihe 155
Hier finden Sie alle Fotos der Baureihe 155. Fotos werden nach Bundesländer sortiert. Mecklenburg-Vorpommern
Fotos: Matthias Lockenvitz
Hamburg
Sachsen-Anhalt
Sachsen
Brandenburg
Fotos: Matthias Lockenvitz
DB Museum Halle (Saale)
Blick vom S-Bahn-Haltepunkt Steintorbrücke auf das Museum (2012)
Daten
Ort
Halle (Saale)
Art
Verkehrsmuseum
Architekt
Keine Angabe
Eröffnung
2003
Besucheranzahl (jährlich)
Betreiber
Deutsche Bahn Stiftung gGmbH
Leitung
Russalka Nikolov
Website
Historisches Foto von Lokomotiven des Museums
Das DB Museum Halle (Saale) ist eine Außenstelle des Verkehrsmuseums Nürnberg in der Stadt Halle (Saale). Museumsbauwerke [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die ausgestellten Fahrzeuge sind im Lokschuppen IV des früheren Bahnbetriebswerks Halle P untergebracht. Der heutige Ringlokschuppen wurde ab 1895 errichtet und besaß zunächst neun Stände (heute Stand 9–17). Neue und zugleich größere Lokomotiven machten bald eine Schuppenerweiterung erforderlich. Im Jahr 1908 kamen acht Stände (heute Stand 1–8) mit längeren Gleisen und Arbeitsgruben sowie eine zentrale Rauchabführungsanlage mit zwei Schornsteinen hinzu. Db baureihe 151 wiki. Die heutige Drehscheibe wurde im Jahr 1929 von der Maschinenfabrik Windhoff gebaut und 1987 rekonstruiert.