All das kann bequem mit den Fingerspitzen geschehen. Hydrostat-Radantrieb Dank Hydrostat-Radantrieb kann die Mähgeschwindigkeit stufenlos und absolut ruckfrei eingestellt werden. Und das sogar während des Mähens. Honda Super-Leichtstart Dank der Honda typischen Leichtstarttechnik starten Sie den Motor jederzeit ohne Anstrengung mit nur einem Zug. Honda Easy Start Das verbesserte Autochoke-System sorgt für einfaches, müheloses Starten ohne die lästigen Mehrfachversuche. Honda Elektrostart Der 4-Takt-Motor lässt sich dank Elektrostart ganz bequem und ohne Anstrengung starten. Mähdeck aus Stahlblech Das pulverbeschichtete Stahlblechgehäuse ist nicht nur besonders robust, sondern auch korrosions- und UV-beständig. Darüber hinaus erleichtert Ihnen das Material die Reinigung und Wartung. Mähdeck aus Aluminiumdruckguss Das stabile Aluminium-Druckguss-Gehäuse ist extrem robust und gleichzeitig leicht und macht den Honda Rasenmäher über Jahre hinweg zum treuen Begleiter. Gun City - Die besten Vergleiche - Tests, Vergleiche, Bestsellerlisten. Polystrong- bzw. Xenoy/Nexite-Mähdecks Die Mähdecks aus leichten und robusten High-Tech-Polymeren bestechen durch eine extreme Beständigkeit und das geringe Gewicht.
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3. Funkenfänger [12]
vorsichtig herausnehmen,
ohne das Gitter zu
beschädigen. 4. Wenn erforderlich,
schwarz-braune
Verbrennungsrückstände
von Funkenfänger und
Auspuffmündung
abbürsten. 5. Funkenfänger wieder in
den Auspuff einsetzen. 6. Die abgenommenen Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder
zusammenbauen. 7. Muttern [9] fest anziehen. [3]
[1]
[2]
0. 7 ~ 0. 8 mm
[10]
[11]
[12]
[9]
[13]
9 DE
Da es viele Komponenten bei der Prüfung und Auswechslung von Rasenmäheröl gibt, teilen wir sie in folgende Abschnitte auf:
So wird der Ölstand geprüft
So wird das Öl gewechselt
So finden Sie den Ölablass
WARNUNG: Lesen Sie immer erst die Motor- und Gerätehandbücher, bevor Sie beginnen, Ihren Motor oder das Gerät in Betrieb zu nehmen oder einen Service an ihm vorzunehmen, um Personen- und Sachschäden zu vermeiden. Gehen Sie zu einem Vertragshändler oder kontaktieren Sie Briggs & Stratton, falls Sie hinsichtlich einer Vorgehensweise nicht ganz sicher sind oder weitere Fragen haben. Finden Sie sämtliche Motor- Sicherheitswarnungen
Wenn Sie das frische Öl ins Kurbelgehäuse einfüllen, ist es gold- oder bernsteinfarbig. Durch die Einwirkung der Hitze, der Schmutzteilchen und der ins Kurbelgehäuse eingeführten Luft wird das Öl allmählich dunkler. Das dunkle Öl ist nicht nur verschmutzt, es hat auch viel von seiner Fähigkeit zur Beschichtung und zum Schutz der Motorkomponenten eingebüßt. Wann das Öl in Ihrem Kleinmotor ausgewechselt werden sollte
Alle 50 Betriebsstunden oder pro Saison.