Ich sag mal: Erste Inspektion, Zettel schreibt die Punkte vor, welche abgearbeitet werden. Sollten hier Abweichungen auftreten, warum soll ich als Kunde für die Revision bezahlen? Z. B. : Allgemeine Sichtkontrolle: Oh, Rahmen gebrochen, Radlager defekt, Motorhalterung lose, Schrauben verloren. Kunde zahlt? Na danke Material für z. Ölwechsel natürlich ausgenommen. Alles anzeigen
so sehe ich das auch. Yamaha Tenere 700 Lenkkopflager wechseln & fetten - burning-feet.com. Wenn bei der 10tkm Inspektion das lenkkopflager nach gestellt werden müsste dann ok mein Gott kann passieren. Aber alles was in den ersten 1000km. Auftritt sollte vom Hersteller übernommen werden. Außer wie gesagt Öl, Filter etc. Werde mir eine andere Werkstatt suchen die ist zwar weiter weg aber mal sehen wie die es dort handhaben. Natürlich hab ich das Fahrzeug dort gekauft wo es vom Preis her gut war Aber auch weil die Händler hier bei mir in der Ecke kein Motorrad zur Verfügung hatten Wie ich es wollte. ich bin kfz Meister bei Audi Und behandeln jeden Kunden gleich und freuen uns über jeden Neukunden Der bringt halt auch Geld in die Kasse!
Spiel Im Lenkkopflager 3
#1
Hallo zusammen,
hab gesucht und nicht gefunden und mein Schrauber kann mir auch nicht helfen. Ich fahre n Radon Skeen Trail 10. 0 aus 2018 mit diesen Steuersatz: FSA ZS 44/ IS52. Seit 6 Monaten habe ich ein Vibrieren am vorderlenker gemerkt beim anbremsen mit der Vorradbremse bei ca. 25 km/h auf der Straße. Also, Bremsscheibe gecheckt, Bremse zentriert, Beläge gewechselt. Keine Änderung. Dann habe ich den Steuersatz wechseln lassen und die Federelemente warten lassen. Spiel im lenkkopflager 3. Da sei bei nem kleinen Service alles okay. Was mir aufgefallen ist. Ich kann die Schraube, die das Spiel des Lenkers einstellt maximal hart anknallen, ohne das der Lenker schwerer geht, sowohl mit dem neuen als auch mit dem alten Steuersatz. Gegoogelt, und dann habe ich die Aufnahme der Schraube, also die Kralle im Gabelkonus ganz vorsichtig mit ner alten Schraube 2 mm runter bekloppt. Trotzdem ist mein Lenkkopflager immer noch mit minimal zu viel Spiel. Es knackt ein bisschen bei gezogener bremse, wenn ich das Spiel testen will, obwohl die Schraube hart angeknallt ist.
Wozu Kann Spiel Im Lenkkopflager Führen
Vllt interessiert es ja den einen oder anderen.
Spiel Im Lenkkopflager 2
Bei 120 is garnix! das LKL soll handfest angezogen es sich gerade eben noch leicht lenken lässt...
schreibe mal das schlackern..
gpz86\;p=\"12465 schrieb: das LKL soll handfest angezogen es sich gerade eben noch leicht lenken lässt...
Ja dürfte schon passen so von der Festigkeit her! hmm schwer zu sagen, also das Rad schwingt irgendwie hin und her bzw. Rad und Lenker. Ach ja, wieviel nm muss ich denn jetzt das Vorderrad anziehen, hinterrad hab ich mit 110 und Vorderrad mit 88. Hab aber schon verschiedenes gesehen, deshalb weis ich jetzt auch nicht, was richtig ist. Lenkkopflager MT 09 RN29 - MT-09 - Technik allgemein - Yamaha MT-09 Forum. schau mal im downloadbereich, dort findest du eine reperaturanleitung, dort steht alles wissenswertes drin. Beiträge: 137
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Anderes Motorrad
schau mal auf deine trimmgewichte am vorderrad ob die noch da sind... hab letztens auch das gleiche bei mir festgestellt und bei mir sind dioe gewichte flöten gegengen...
werde demnächst das rad bei meinem händler des vetrauens neu wuchten lassen
EX500A BJ/EZ 91 ---- RIP
ER-6N Bj.
Vermessen werde ich jedenfalls alles (lassen), Rad, Achse, Gabel und Brücke. Beim Rahmen wirds schwieriger, da kann ich selbst nur mittels Steurerrohr-Dorn arbeiten. Kann man die vermutlich leicht verdrehte untere Gabelbrücke ähnlich wie die alten Graugußbrücken ausrichten? Bei Verbiegungen, geben eher die Standrohre oder die Holm nach? von speedy56 » 30. 2021, 21:32
So, nun ist alles zerlegt und vermessen. Der Schaden stellt sich folgendermaßen dar: Das Lenkkopflager ist ok. Durch den Schlag auf die Gabel wurde die untere Gabelbrücke so stark nach hinten gedrückt, sodas über untere LKL heftiger Zug auf den Dorn der Brücke ausgeübt wurde. Dadurch wurde das Gewinde am Dorn und der Hakenmutter tw. zerstört und es entstand das oben erwähnte Spiel. Spiel im lenkkopflager video. Die Brücke wurde daher mehr nicht vermessen. Weiters ist defekt: Rechtes Standrohr 0, 7 mm gebogen, linkes Standrohr ok, Tauchrohre ok Rechte Bremsscheibe 0, 8 mm verbogen Felgenhorn links und rechts leicht eingedellt Nächste Woche erfolgt die Diagnose des Zauberers (mein Werkzeugmacher), welche Teile er richten kann.