Mehr Sicherheit für Fahrradfahrer: Das Hardware-Startup Lumos präsentiert einen Fahrradhelm mitsamt integrierten Blink- und Bremslichtern. Mit über 125. 000 US-Dollar wurde das Crowdfunding bereits nach 24 Stunden erfolgreich finanziert. Fahrradhelm mit blinker und bremslicht mit. Anbieter zum Thema
Der "Lumos" Fahrradhelm bietet integriertes Frontlicht, gelbe Blinker an den Seiten sowie ein per Accelerometer gesteuertes Bremslicht. Die Blinklichter lassen sich über einen am Lenker angebrachten Funk-Controller auslösen. (Bild: Lumos/Kickstarter) Für Fahrradfahrer bestehen die größten Gefahren bei Dunkelheit: Das Fahrrad wird auch bei ausreichender Beleuchtung von Autofahrern oft schlecht wahrgenommen, ein Armsignal zum Abbiegen schnell übersehen. Nicht jeder Radler hat auch bei einbrechender Dunkelheit daran gedacht, reflektierende Kleidung oder die abnehmbare Fahrradbeleuchtung mitzunehmen, wenn er sich bei zunehmender Dunkelheit im Straßenverkehr wiederfindet. Dies sind jedenfalls die Beweggründe, die Start-Up-Gründer Eu-wen Ding für seinen "Fahrradhelm der nächsten Generation" aufführt: Mit 60 starken LEDs ausgestattet, soll Lumos Radfahrern einen zertifizierten Fahrradhelm bieten, der mit integrierter Beleuchtung sicherstellt, dass sie von Autofahrern nicht mehr so leicht übersehen werden.
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Die LEDs sind einem Dreieck angeordnet, dieses Dreieck verstärkt die Signalwirkung. Um die Helmbeleuchtung sicherzustellen, wird ein 1000 mAh-Akku genutzt. Der Akku lässt sich über einen microUSB-Anschluss aufladen. Eine Ladung soll für circa 3 Stunden reichen. Der Helm erfüllt die erforderlichen Sicherheitsstandards für Deutschland, maßgeblich ist die Norm EN 1078. Lumos Fahrradhelm – Wasserdichtigkeit
Wie wasserdicht der Helm ist, verdeutlicht am besten dieses Video:
Lumos Fahrradhelm kaufen: Link
Update vom 12. Juli 2018
Neue Farbe und nun auch mit MIPS. Lumos Fahrradhelm punktet mit Sicherheitskonzept. Lumos hat sich entschieden die Freunde der pinken Farbe zu bedienen sowie auch den erhöhten Sicherheitsstandard MIPS anzubieten. Seht hier die Bilder. Update vom 11. Juli 2018
Ausführlicher Testbericht zum Lumos Fahrradhelm. Update vom 5. Dezember 2017
Testbericht von Norbert, welcher dem Helm auf dem Liegerad nutzt. Einfach auf das Bild klicken. Update vom 20. November 2017
Testbericht von Pluto zum Lumos Fahrradhelm. Einfach auf das Bild klicken.
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60 Leuchtdioden im Helm
Die Gründer des Unternehmens, Harvard-Absolvent Eu-wen Ding und Jeff Chen, haben in den Helm 16 rote Leuchtdioden (LED) fürs Bremslicht und jeweils 15 LEDs fürs Blinklicht integriert. Dazu kommen 14 weiße LEDs als Frontmarkierung. Richtungsanzeiger und Frontbeleuchtung werden per Fernbedienung ausgelöst, die sich am Lenker befindet. Sie ist durch ein Funkgerät, das bei einer Frequenz von 2, 4 Gigahertz sendet, mit dem Helm verbunden. Vor der ersten Nutzung muss der Funkchip mit dem Empfänger im Helm Synchronisiert werden. Der Lumos-Helm verfügt über ein hell aufleuchtendes Bremslicht, das aus dem drei eckigen Rücklicht und den beiden Blinkpfeilen gebildet wird., Quelle: Lumos
Damit die Knopfzelle, die die Fernbedienung mit Strom versorgt, möglichst lange hält, haben sich die Entwickler ein raffiniertes Energiemanagement einfallen lassen. Fahrradhelm mit blinker und bremslicht full. Die Fernbedienung befindet sich im Normalfall im Schlummerzustand. Sie wird nur aktiviert, wenn der Radler einen Blinkbefehl gibt.
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Das vernetzte Fahrrad ist in aller Munde. Ob ein intelligenter Fahrradhelm die Sicherheit erhöht und wie er sich im Alltag macht, haben wir am Beispiel des neuen Lumos-Helms ausprobiert. Der Lumos Helm fällt auf, obwohl er unauffällig ist. Abseits des Rades sieht er aus wie ein dezenter Sporthelm. Er liegt nur etwas schwerer in der Hand und beim Tragen spürt man ihn deutlich. Starke Aufmerksamkeit erfährt der Lumos im Dunkeln auf dem Rad. Eine Kette von hellen LED-Leuchten leuchtet vorne weiß und hinten rot, blinkt auf Knopfdruck bei Abbiegevorgängen oder zeigt Bremsvorgänge an. Die LED's vorne am Helm dienen dem besseren Gesehenwerden. Der erste Fahrradhelm mit Brems- und Blinklicht - ingenieur.de. Bild: Hersteller. Schon beim ersten Test reagieren die Autofahrer hinter mir sehr deutlich auf den Helm. Sie halten mehr Abstand! Als ich die Geschwindigkeit drossele und das Bremslicht aufflammt, höre ich auch hinter mir deutliches Bremsen. Ich werde besser gesehen und fühle mich dadurch viel sicherer. Ich gebe anderen Verkehrsteilnehmern Signale, die diese verstehen und auch im Dunklen sehen können –und werde dadurch viel selbstverständlicher als Verkehrsteilnehmer wahrgenommen.
An der Rückseite des Lumos befinden sich das Bremslicht und die zwei gelben Blinker. Bild: Hersteller
Die Fernbedienung am Lenker und der Lumos kommunizieren über eine Bluetooth-Verbindung miteinander. Es kann allerdings passieren, dass diese abbricht und Blinken so nicht möglich ist. Auf Nachfrage teilt der Hersteller mit, dass dies Kinderkrankheiten der ersten Helm-Generation seien, die mit der laufenden Produktion beseitigt werden sollen. Das zweite besondere Feature des Lumos ist das Bremslicht. Damit es leuchtet, wenn das Fahrrad verzögert, muss der Helm ebenfalls mit dem Smartphone gekoppelt werden. Denn das besitzt die nötigen Sensoren, um die Geschwindigkeit zu erfassen, nicht der Lumos. Für die Bremslichtfunktion muss deshalb erst die Lumos-App freisgechaltet werden. Zur Testzeit ging dies nur mit dem iPhone. Fahrradhelm mit bremslicht und blinker. Eine Android-Version soll folgen. Die Akkus in Fernbedienung und Helm müssen regelmäßig geladen werden, dies geschieht über einen magnetischen Stecker, den man an einen USB-Port anschließen kann.