Für gleichnamige Artikel siehe Gavia. Gavia-Pass
Blick vom Gaviapass auf das Camonica-Tal. Höhe
2. 618 m²
Fest
Sobretta-Gavia / Ortlermassiv ( Alpen)
Kontaktinformation
46 ° 20 ′ 37 ″ Nord, 10 ° 29 ′ 17 ″ Ost
Land
Italien
Senke
Veltlin (Norden)
Val Camonica (Süden)
Himmelfahrt seit
Bormio
Ponte di Legno
Durchschnittliche Steigung
5, 5%
7, 9%
max. 11%
16%
Kilometerstand
25, 6 km
17, 3 km
Zugriff
SS 300
Wintersperre
Oktober-Mai
Geolokalisierung auf der Karte: Lombardei
Geolokalisierung auf der Karte: Italien
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Der Gaviapass ( italienisch: passo di Gavia) ist ein italienischer Alpenpass mit einer Höhe von 2. 618 m und damit der dritthöchste Straßenpass der italienischen Alpen. Grenze zwischen dem Ortler-Massiv im Osten und dem Sobretta-Gavia-Massiv im Westen, verbindet es das Val di Gavia (Nebenfluss des Veltlins) mit dem hohen Val Camonica in der Region Lombardei und trennt die Provinzen Sondrio und die Provinz Brescia. Gavia pass mit auto occasion. Es ist ein Pass, der am besten dafür bekannt ist, dass er regelmäßig von der Radtour durch Italien benutzt wird.
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Den Süd-Tunnel oben in den Bergen gab es damals auch noch nicht, da war also die von erwähnte Schotterpiste neben dem Tunnel die normale Piste. #18
Der Gavia ist halt eine Nervensache. Das erste Mal habe ich die Strecke mit meinem damaligen Volvo V70 gefahren. Von daher waren dann die folgenden Touren mit einem Peugeot 206 und dann das letzte Mal 2008 mit dem Z entspannt. Es war aber immer außerhalb der Saison und in der Woche, also extrem wenig Verkehr
#19
Es war aber immer außerhalb der Saison und in der Woche, also extrem wenig Verkehr
Das hilft! #20
Bei der Tour bin ich dann aber doch nicht über den Gavia gefahren. Hin ging's über Hantenjoch+Timmelsjoch und zurück über Plöckenpass und Großglockner Hochalpenstraße, die fehlten mir noch in der Sammlung. #21
Ich bin den Gavia mit dem Z im Sept. Gavia Pass mit dem Auto, geht das? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. 21 schön leer, hat mir viel Spaß gemacht! #22
Habe den auch diesen August gemacht. Wenig Verkehr, ab und zu Kühe, meist schmal - aber wir fahren ja auch keinen Lambo
#23
Ihr seid ja hier die Profis.
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Ganz Mutige können auf der ursprünglichen Trasse, die sich außen am Berg befindet, ihr "Adventure" zu suchen. Dieser Abschnitt ist grob geschottert und durch kein Verbotsschild gesperrt. Nach dem Tunnel folgen wieder dicht aufeinander annähernd ein Dutzend Kehren. Rechterhand erinnert ein Obelisk mit einer Gedenktafel an die hier mit einem LKW abgestürzten Alpinisoldaten. Unterhalb der Baumgrenze wird die Straße stellenweise sehr schmal. An diesen Passagen steht dann bei unserer Fahrt auch der Verkehr still, es geht nichts mehr. Autos und äußerst wagemutige (oder leichtfertige? ) Wohnmobilfahrer verstopfen die Fahrbahn. Silke-hembes.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Selbst mit dem Motorrad müssen wir ganz schön zirkeln, da wir auf der Durchreise und mit den Koffern voll beladen sind. Am Zielort des Passes hat man über vierzig Kilometer zurückgelegt. Diese Tour ist eine der beeindruckendsten und landschaftlich besonders reizvollen Strecken.
Einer seiner wichtigsten Kreuzungen fand während der 13 - ten Etappe der Italien - Rundfahrt 1988 ( 5. Juni) mitten im Schneesturm: Der Niederländer Erik Breukink gewann die Etappe, deren Ziel in Bormio gewertet wurde und Andrew Hampsten schnappte sich das Rosa Trikot, das er bis zum Ende der Veranstaltung behielt. Gávia-Passstraße | Planetoutdoor. Erdkunde
Unterer Teil der Nationalstraße 300, die über den Gaviapass führt. Der im Norden vom Monte Gavia dominierte Gaviapass ist mit dem Auto über die Nationalstraße 300 vom Passo di Gavia aus erreichbar, eine hochgelegene Panoramastraße, die von Bormio über Santa Caterina di Valfurva (im oberen Valtellina) nach Ponte di. führt Bois. Während des Jahres ist der Autoverkehr aufgrund der kurvenreichen Strecke, der besonders schmalen Fahrbahn, der steilen Hänge und der schlechten Brüstungs- und Schutzeinrichtungen eher selten, während im Winter aufgrund der Höhenlage die Straße für Schnee gesperrt ist. Im Sommer ist es eher ein häufiges Ziel für Rad- und Motorradfahrer aus ganz Europa.
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