bbsleer
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Ganganzeige Versys 1000
#1
Beitrag
von bbsleer » 17. Jun 2012 02:14
Hallo,
ich habe seit letzter Woche eine 1000er Versys. Hat schon jemand eine Ganganzeige bei der 1000er eingebaut? Ich nehme an es ist die gleiche wie für die Z1000. ( z B GIPRO-GPDS-K02 Kawasaki) Richtig? Gibts bei der 1000er auch einen Stecker wie er für die 650er beschrieben wurde? Gruß aus Ostfriesland
Mut ist häufig nur eine Fehleinschätzung des Risikos! bisher:
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Re: Ganganzeige Versys 1000
#2
von bbsleer » 17. Jun 2012 02:53
Bin selbst inzwischen etwas klüger geworden, es müßte die GIPRO-GPDS-K04 sein. Ganganzeige versys 1000 inch. Gefunden beim Forums-Händler. Gruß
Luzifear
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Ganganzeige Versys 1000 Mm Wandung
Das bisherige Outfit der Kawasaki Versys 1000 erinnerte ein wenig an die erste Ducati Multistrada und traf bei der Käuferschaft auf wenig Gegenliebe. Da wirkt das neue Plastikkleid deutlich flotter. Um ganze 30 mm lässt sich die Windschutzscheibe höher einstellen als bei der Vorgängerin. Wodurch der Helm deutlich besser vor dem frostigen Fahrtwind geschützt ist. Mehr Windschutz durfte man angesichts des ausladenderen Plastikkleides auch erwarten. Aber was hat die neue Versys 1000 sonst noch drauf? Schließlich beließ es Kawasaki nicht nur bei einer neuen Optik. Legte an vielen Stellen Hand an. Ganganzeige versys 1000 mm wandung. Das merkt man schon beim Losfahren. Kompletten Artikel kaufen
Kawasaki Versys 1000 im Test
Alt gegen neu
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Die Kritik an der Kupplung war Kawasaki offenbar leid und spendierte der Versys eine dank Servo-Funktion sehr leichtgängige Anti-Hopping-Kupplung. Die lässt sich nicht nur mit zwei Fingern bedienen, sondern auch ganz prima dosieren. Lässig mit knapp über Standgasdrehzahl dahinschnurren und bei Bedarf kräftig lossprinten war schon immer eine Domäne der Kawasaki Versys 1000.
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Der Kawasaki Versys 1000 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1. 043 Kubik steht die Triumph Speed Triple RS mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 1. 050 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 150 PS bei 10. 500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Kawasaki mit 120 PS bei 9. 000 U / min. Das maximale Drehmoment der Speed Triple RS von 117 Newtonmeter bei 7. 150 Touren bietet etwas mehr Schub als die 102 Nm Drehmoment bei 7. 500 Umdrehungen bei der Versys 1000. Bei der Versys 1000 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down. Die Speed Triple RS setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Öhlins mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Öhlins. Motorrad Vergleich Kawasaki Versys 1000 2019 vs. Triumph Speed Triple RS 2019. Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Kawasaki vorne eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe Einkolben-Zange.
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