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Name Span Königinnen 8 Buchstaben 2017
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Du orgelst aber sie springt einfach nicht an? Weisst du wann dein Vorgänger das letzte mal im Service war damit? Vielleicht war auch der Vorgänger ein Kerzenmörder der auf hörproben steht. Allerdings währe das auch ein bischen komisch das es gleiche beide Kerzen aufs mal killt. #9
Ja springt einfach nicht an, letzter service war mit 8000km, jetzt hat er 10000 habe in von einem harley fachgeschäft gekauft, die kommen mein Schmuckstück morgen abholen, läuft zum glück auf garantie. Buell XB9 springt nicht mehr an - Technik - Buellowners Schweiz. Wenn ich weis was es war, teile ich euch es mit
#10
Riecht es stark nach Benzin wenn du orgelst, sprich den Anlasser drückst? Hast du die Sicherung für die Benzinpumpe überprüft, resp sogar schon mal ausgetauscht? Würde ich pro forma mal machen, auch wenn sie nicht defekt aussieht. Ist bei mir 3 Mal durchgeknallt. Und hat genau zu dem von dir beschriebenen Verhalten geführt. #11
Ja richt zimmlich schnell nach benzin. sicherungen muss ich nochmals überprüfen
#12
Hast du nach einschalten der Zündung das "Fiepen" der Benzinpumpe?
Buell Xb9 Erfahrungen Transmission
Gut bei der City sieht man ja schon das sie vom Design her etwas "häßlicher" ist und weniger PS hat wie die andren beiden. Liegt jetzt lediglich der Unterschied bei den andren beiden das die eine etwas länger ist? Wenn ja, wieviel? Ich bin 1, 83cm groß. Und dann noch etwas ich müssze die Buell dann noch fast 2 Jahre gedrosselt fahren. Macht das der Motor mit? Wegen der Betriebstemperatur etc? Hatte bei meiner CBR bis jetzt noch keine Prob´s damit. Früher hatten die Buell-Motoren ja nicht so ein tollen Ruf. Buell xb9 erfahrungen electric. Wie sind da eure Erfahrungen. So das war es jetzt erstmal. Ich geh jetzt ins Bett Edit: Ach ja ich habe auch nirgends irgendwelche richtigen Leistungsdaten gefunden außer halt 95PS und 217km/h Höchstgeschwindigkeit. Aber mich würde mal der 0-100 Wert interessieren. Auch wenn ich eigentlich mit der Buell mehr cruisen will, möchte man(n) ja trotzdem mal einen gewissen Vergleich haben
#2
Hier mal die Infos zu den dem aktuellen Motorrad Katalog 2009.... wesentlicher Unterschied.... 984ccm zu 1203ccm die XB12Ss ist die "lange" Version und die XB12Scg die "kurze" sich glaube ich in der Sitzhöhe bemerkbar... 77, 6cm für die long und 72, 6 für die low... von 0-100: XB12 -> 3, 6sec XB9 -> 4, 8sec Sitzhöhe bei der XB9 ist 76, 7cm (steht ja auch alles in den Infobildern!!! )
Buell Xb9 Erfahrungen Electric
203 ccm 45 V-Twin leitet die Thunderbolt (S2 und S2T als Sport-Touring-Version) die ra der Tubeframers, der Buell mit Rohrrahmen, ein. Das erste echte, breit verfgbare Sport-Bike wurde
1995 von der Zeitschrift Rider mit dem Titel "Top Innovation" der Saison ausgezeichnet. 1996 - 2001: Buell Thunderbolt S3
Die berarbeiteten Verionen der Thunderbolt und der Thunderbolt Touring
setzen die Design-Tradition fort. Fr eine bequemere Sitzposition sorgt der verlngerte Rahmen und die tiefer liegenden Furasten. Ab 1998 mit Thunderstorm-Motor. Buell Lightning CityX XB9SX - im Test - Zweirad-Tests - ZWEIRAD - motorline.cc. 1996 - 2002: Buell Thunderbolt S3T
Die Tourer-Version Thunderbolt S3T Touring mit 211 kg Trockengewicht und 180 kg Zuladung ist von Haus aus mit Satteltaschen und Tourenlenker ausgerstet. Ab 1998 mit Thunderstorm-Motor. Lightning - Streetfighter mit Thunderstorm-Motor:
1996 - 1998: Buell Lightning S1
Den schlanken Original-Streetfighter mit dem Thunderstorm 45-Grad-V2-Triebwerk mit 1. 203 cm, der Lenkerverkleidung,
einer Rennsitzbank und dem Rahmen komplett aus Chrom-Molybdnrohr
ernannte die Zeitschrift Cycle World 1996 zum "Hooligan Bike des Jahres".
Buell Xb9 Erfahrungen Mit
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Buell Xb9 Erfahrungen White
helfen. url: Grüsse Martin
hallo martin - 20. 2004 20:55:00
danke für deinen rat werde mal ins borg, s forum springen und mich schlau machen villeicht können sie mier ja bei meinen problem helfen gruß taper harley.... Sie Überfettet - 21. 2004 0:38:00
Beiträge: 3877
Mitglied seit: 29. 3. 2003 Status: offline
da Vergaser zu Fett! Entweder du stellst den Vergaser ein oder Nology Zündkabeln sollten das Problem beheben! Natürlich kann das von mir nur eine Vermudung sein da ferndiagnosen schwer sind, aber in deinen Fall sollte ich Recht haben! Mfg Monstroso Jürgen
die xb9 - 21. 2004 8:42:00
blue12
Beiträge: 130
Mitglied seit: 8. 9. Unterschiede der Buell-Modelle - Buell - Motorrad Online 24. 2003 Status: offline
hat eine einspritzanlage!! Genau!!! - 21. 2004 10:14:00
Sigi99
Beiträge: 109
Mitglied seit: 27. 6. 2003 Status: offline
Und die Werkstatt braucht ZOLL_WERKZEUG! Dachte ich mir Fast - 21. 2004 13:58:00
Ist ein typisches Zeichen von überfetten! Wenn du beim Öamtc bist CO² Tester in den Puffer hängen und dann siehst was der Co sagt! www: Telefon: 07583 50294 FAX: 07583 50542 Adresse: Hauptstraße 21 PLZ/ORT: 4550/Kremsmünster Land Österreich Ist ein heisser Tip!
am besten beide probefahren, die motoren und fahrwerke haben schon einen unterschiedlichen charakter. vor der probefahrt das fahrwerk auf gewicht einstellen lassen, die XB´s reagieren sensibel auf setup-änderungen. #8
ahh supi für die ganzen schnellen und informativen antworten ach Orangina wie alt bist du den? hrhr xD ne spaß bin sowieso vergeben Jetzt wäre es nur noch supi wenn jemand Drosselerfahrung hat
#9
ach ja und bevor ich jetzt extra ein neuen Thread aufmachen. Buell xb9 erfahrungen mit. Ich hab gesehen das es ein kurzes Heck gibt für die Buell. Ist des wirklich ein kurzes Heck oder einfach nur die Halterung weggeschraubt? Edit: hab schon bei Gerhard Mörk was gefunden
#10
Quote
Original von stealthfighter dass eine 9er von 0 bis 100 4, 9 sek brauchen soll, wäre mir ganz neu... wahrscheinlich druckfehler. ich hab jetzt nochmal im katalog von 2008 und 2007 hab mich gestern vertippt aaaber da steht der wert von 4, 2 in den katalogen...
Original von Efiosh.. Orangina wie alt bist du den? hrhr xD ne spaß bin sowieso vergeben
hehe frauen reden doch nicht über ihr alter (guck mal in meinem Profil nach da steht das!