Der CBIR Theoriekurs ist bei uns eine Mischung aus einem Fernlehrgang gepaart mit Betreuung durch Instruktoren und Direktunterricht. Der Theoriekurs umfasst gesamt 80 Stunden, kann aufgrund des genehmigten Fernlehrgangs auf ein Minimum von 8 Stunden Direktunterricht im Klassenzimmer reduziert werden. IFR Ausbildung - Home. Die theoretische Ausbildung findet direkt am Flugplatz Vöslau, in unserem modernen Schulungszentrum statt. Das CBIR-Lehrmaterial besteht aus folgenden Fachgebieten: Radio Navigation Flugplanung Instrumentenkunde Luftrecht & Communikations Menschliches Leistungvermögen Meteorologie Der Einstieg ist jederzeit möglich, da der Theoriekurs individuell organisiert wird. Instrumentation 10h
Radio Navigation 10h
Meteorology 10h
IFR COM 6h
Flightplanning 19h
Human Performance 10h
Air Law 15h
Theoretische CBIR-Prüfung
Ifr Ausbildung Voraussetzungen In De
Wenn bereits ein EIR vorliegt, muss die Theorieprüfung nicht noch einmal abgelegt werden. 40 IFR-Flugstunden, davon bis zu 30 h mit FI-IR unserer Flugschule. EASA Enroute IR/IFR E-IR Competence-based IR/IFR C-IR Strecken IFR Kompetenz-basiertes IFR Neue IFR-Ausbildung nur mit Fluglehrer. Die verbleibenden Flugstunden bis Anmeldung zur Prüfung müssen ergänzend an einer Complex-ATO absolviert werden. Es können ersatzweise bis zu 10h in einem FNPT-I Flugsimulator oder bis zu 25h in einem FNPT-II oder FSS-Simulator absolviert werden. Die Berechtigung ist ein Jahr gültig und ist durch einen Flug mit Prüfer (Befähigungsüberprüfung) zu verlängern. Für Ihre Fragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung, nehmen Sie bitte Kontakt zu uns auf.
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Wem nur ein paar Cross Country Stunden fehlen, holt man diese
während der IFR-Ausbildung nach. Wenn Sie z. B. mit Ihrem Fluglehrer zu einem anderen Flugplatz fliegen, um dort Anflüge zu üben, zählen diese Stunden mit, sofern der andere Flugplatz über 50 nm
entfernt ist und dort mindestens eine Landung gemacht wird. Wem noch mehr als 15 bis 20 Cross Country Stunden fehlen, sollte allerdings nach Part 141 schulen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Ausbildungssystemen sind in dem Buch Fliegen in den USA ausführlich beschrieben. Fluglehrer - IFR-Flugschule GmbH. Das Instrument Rating kann übrigens sowohl in die Anerkennung einer europäischen Lizenz als auch in die vollwertige US-Lizenz eingetragen werden. Es bleibt Ihnen lebenslang erhalten, auch
wenn die Anerkennung einmal verfallen sollte. Wird es in eine Validation eingetragen, ist allerdings nochmals ein aktueller Letter of Verification
erforderlich. Der FAA-Examiner muß sich vor der Prüfung davon überzeugen, dass Sie alle Voraussetzungen für die angestrebte Berechtigung erfüllen.
Bei der IFR-Flugschule findet der Unterricht zum Teil im Klassenraum statt. COVID19 hat uns allerdings dazu veranlasst, auch Unterrichtsteile online abzuhalten. Es ist gar nicht so einfach, Online-Unterricht zu halten. Die Themengebiete sind noch einmal unterteilt in Lehren und Lernen, Trainings-Philosophien, Techniken im angeleiteten Lernen, Durchführung von Klausuren, Entwicklung von Trainingsprogrammen, menschliche Leistungsfähigkeit in Verbindung mit dem Fliegen, Notfalltraining und Überwachung der Ausbildung. Das praktische Fliegen umfasst insgesamt 30 Flugstunden, bei denen Sie 25 Stunden mit einem Fluglehrer fliegen und 5 Stunden mit einem Lehrgangskollegen, bei denen Sie sich gegenseitig unterrichten. Ifr ausbildung voraussetzungen in nyc. Diese 5 Stunden kann man als eine Art Praktikum ansehen. Das Ausbildungsprogramm kommt etwa den Ausbildungsinhalten einer PPL(A) gleich. Damit der Bezug der Theorie zur Praxis besser gestaltet werden kann, sind die Unterrichtsblöcke auf verschiedene zusammenhängende Tage aufgeteilt.