Ein alter Mann ist doch kein D-Zug - diese Weisheit gehört längst zum allgemeinen Sprachgebrauch. Aber: Was ist ein D-Zug eigentlich? Ein Diesel-, Dampf-, Direkt- oder, wegen seiner im Sprichwort angedeuteten Schnelligkeit, gar ein "Donnerzug"? Eine Erklärung findet sich in den Tageszeitungen, die vom ersten Einsatz eines D-Zugs bei der Preußischen Bahn im Sommerfahrplan 1892 berichten - und auf die völlig neuartige Architektur der Waggons eingehen: " Vom 1. Mai ab sind die Tagesschnellzüge der Strecke Berlin-Köln und Berlin-Frankfurt am Main aus neuen, mit Seitengängen versehenen und durch Brücken miteinander verbundenen vierachsigen Personenwagen zusammengesetzt, welche sich durch ruhige Gangart, größere Eleganz und Bequemlichkeit auszeichnen ", steht dort zu lesen. Neu ist, dass man die Züge über die Gänge und Brücken durchschreiten kann. Entsprechend heißen sie " Durchgangswagenzüge ", was sich schnell zu " Durchgangszügen " und später dann zu D-Zügen verkürzt. Alter mann ist kein d zug de. Der Schaffner als Akrobat
Die Möglichkeit des Durchschreitens der Waggons während der Fahrt ist eine kleine Sensation.
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Er hatte die Idee einen Gang in die Wagons zu bauen, so dass man jetzt durch den Zug gehen konnte. Er nannte seine Erfindung: Durchgangswagen-Zug,
Keine andere Zuggattung hat als Begriff so lange überlebt wie der D-Zug. Wenn ihr wieder mal jemanden sagen hört: "Jetzt mach mal langsam, ich bin doch kein D-Zug", dann fragt ihn doch einmal, ob er die Geschichte vom D-Zug kennt.
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Man musste den Arm dann leicht anschubsen, sonst hörte man immer wieder dieselbe Stelle. Lieblingsplatten hatten oft mehrere Kratzer, und gerade Kinder brachten die Kunst, dem Plattenarm schon kurz vor Erreichen der Stelle einen Schubs zu geben, zu höchster Vollendung. "ALTE FRAU IST KEIN D-ZUG" Die Wurzeln dieses Satzes reichen bis ins 19. Jahrhundert zurück. 1892 wurden die ersten D-Züge bei der Preußischen Staatsbahn eingesetzt, erläutert Susanne Kill, bei der Deutschen Bahn zuständig für die Konzerngeschichte. Das D ist eine Abkürzung für die Durchgangswagen, die die alten kutschenartigen Abteilwagen ablösten. "Die Züge waren schnell und komfortabel. „Alte Frau ist kein D-Zug!“: 11 Sprüche, die unsere Kinder nicht mehr verstehen | Kölner Stadt-Anzeiger. " Kill vermutet, dass der Spruch von der alten Frau - oder dem alten Mann - schon in der Weimarer Republik populär war. In den 70er Jahren wurde der D-Zug bei der Bundesbahn durch den IC abgelöst. "ICH LEG MAL EBEN DEN HÖRER AB" Sagte man früher, wenn es während eines Telefongesprächs an der Haustür klingelte, wenn das Kind schrie oder man aus irgendeinem anderen Grund in den Nebenraum musste.
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Bereits beim vorangegangenen Kilometer hat sich erstmals die 6 vorangestellt. In der Stadt heißt es an den Kreuzungen aufzupassen, denn zwischenzeitlich ist es Mittag und die Leute zieht es raus. Hier verlief einst die Kohlenbahn Panorama-Radwege NRW, Etappe 1: Hattingen - Wuppertal [Achim Bartoschek], die wir nun betreten. Sprockhövel und dann Windhagen. Km 75, 6:42:53 h. Noch 25 Kilometer und dafür über 3 Stunden Zeit. Die anstehende Steigung der Nordbahn verliert ihren Schrecken. Bis zum Scheitelpunkt bei Km 87 stehen ca. 200 Höhenmeter an. Ich werde jedenfalls laufen solange es geht. Langsam aber stetig. So wie die Steigung. Ein alter Mann ist doch kein D-Zug. Der zweigleisige Tunnel in Schee ist nur noch auf einer Seite offen. Kühle, die für kurze Zeit gut tut. Und das Wissen, das Schlimmste ist rum. Ich brauche für Kilometer 88 und 89 zwar so lange wie noch nie. Aber nun sind es nur noch 11 Kilometer, vorwiegend abwärts. Der vorletzte VP, der für mich der letzte Halt sein soll, wird nochmals ausgiebig genutzt. Es gibt etwas Malzbier und Cola.
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Don't hustle me. I can't go any faster! Ein alter Mann ist doch kein D-Zug! - Bedeutung und | MUNDMISCHE.DE. Verwandte Phrasen
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