um die 40 Jahre), gehen Dinge kaputt, wovon niemand gedacht hätte. Erst kürzlich ist mir am Handbremshebel die Aufnahme für die "Wippe", wo die Bremsseile durchgeführt sind, weggebogen, so daß diese nicht mehr geführt ist und damit die Handbremse funktionslos ist. Provisorisch habe ich es wieder zurückgebogen und mittels Kabelbinder fixiert. Ob es dafür noch einen Handbremshebel gibt (79er Scirocco) oder ob und wie dieser zu reparieren ist, weiß ich noch nicht. 11
alle Fahrwerkslager, Radlager, Bremsschläuche etc. würden in den letzten Jahren erneuert. Alles ist ordentlich festgezogen und kontrolliert, Domlager haben die passenden Hülsen. Federn sind nicht gebrochen, ob die Windungen aufeinander schlagen konnte ich noch nicht testen, kann es mir aber nicht recht vorstellen, da das Geräusch nur beim Ausfedern (Bsp. bei aufeinanderfolgenden Bodenwellen) zu hören ist, dann aber schön laut und nervig. Wenn es nicht so verzwickt wäre, würde ich nicht hier fragen. Wenn es beim Fahren klappert und rumpelt: Das können die Ursachen sein - LeasingTime.de Magazin. 12.. check mal alle Lagerungen, die du erneuert hast.
- Wenn es beim Fahren klappert und rumpelt: Das können die Ursachen sein - LeasingTime.de Magazin
- Klappern bei kurzen Bodenwellen und Unebenheiten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de
- Auto: Klappern bei unebenheiten - Stoßdämpfer oder ähnliches? Inklusive Video! (KFZ, Audi)
Wenn Es Beim Fahren Klappert Und Rumpelt: Das Können Die Ursachen Sein - Leasingtime.De Magazin
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viele gute tipps, danke schon mal. Weiterhin solltet ihr wissen, das ich eine G60 bremse mit adaptern habe und das fahrwerk nicht extrem runter grschraubt ist. Das fahrzeug wippen ist beim dts auch nicht möglich. Es ist jedenfalls sehr schwer den fehler auszumachen. 9
Ist die gute DTS-Feder noch heil bzw. nicht gebrochen? Sitzt die Schraube für die Klemmung zwischen Querlenker und Achsschenkel fest? Auto: Klappern bei unebenheiten - Stoßdämpfer oder ähnliches? Inklusive Video! (KFZ, Audi). Schlägt der vordere Stabilisator auf den Querlenker auf? Hast Du die richtige Hülse im Domlager verwendet (ich meine da gibt es Unterschiede in der Länge, weiß es aber nicht (mehr) genau)? Da ich demnächst TÜV brauche, wirst Du nicht umhinkommen den Golf gegen meinen Grauen zu tauschen. Dann teste ich das mal selber bei der Bastelbude...
Gruß André
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Golf 1 Cabrio Ez. 04/91
Golf 2 CL Ez. 09/1991, 18tkm
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1er_cabby schrieb:
Ich "hau jetzt mal einen raus auf Verdacht": Die vordere Gummilagerung des Querlenkers ist ausgeschlagen! Eigentlich unverwüstlich: Aber wenn Fahrzeuge älter werden als jemals gedacht (ca.
Klappern Bei Kurzen Bodenwellen Und Unebenheiten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.De
Meiner wurde heute vom Freundl. von einer Inspektion abgeliefert. Wie der bei uns ankam, er mußte 20 Meter über Kopfsteinpflaster, hörte ich wieder dieses gräßliche Klappern aus dem Vorderteil des Touri. Auf meine Nachfrage schüttelte er den Kopf und meinte nur das er dies auch gehört hätte aber keine Chance sieht dies zu finden. Grüße hartmut
#6
Tritt mal leicht auf die Bremse beim Fähren über Kopfsteinpflaster. Beim Kolleg waren mal die Bremsbeläge, dort ist ein Stift der durch geht ausgeleiert, das hat sich schlimm angehört. Wenns Dan weg ist ist was mit der Bremse. Evtl auch Handbremse mal leicht anziehen. #7
Hallo mein Tip sind da die Domlager. Ich habe die ersten nach 15. Klappern bei kurzen Bodenwellen und Unebenheiten - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. 000km gewechselt und nun bei 22. 000km machen sie schon wieder Geräusche. Teile sind zwar billig! aber machen etwas Arbeit. Und bei einem Fahrwerksumbau fang ich erst garnicht an, wegen Garantie zu fragen!! Gruß Axel
Auto: Klappern Bei Unebenheiten - Stoßdämpfer Oder Ähnliches? Inklusive Video! (Kfz, Audi)
#10
ganz einfach: du fährst beim freundlichen herrn vom tüv vor und fragst ihn wann er sich bitte bitte - zu deiner eigenen sicherheit - dein auto auf der rüttelplatte ansieht. (scheint ein kostenloser service zu sein!!!! ) war bei meinem blauen auch so - habs nich gleuben wollen - war ein führungsgelenk (unteres traggelenk) - getauscht - ruhe is ist einfach zu wechseln mit passendem werkzeug -siehe t4 wiki gruß baumöl
#11
ganz einfach: du fährst beim freundlichen herrn vom tüv vor und fragst ihn wann er sich bitte bitte - zu deiner eigenen sicherheit - dein auto auf der rüttelplatte ansieht. wenn es die VA gelenke irgend wo sind, dann sieht man es da am schnellsten(scheint ein kostenloser service zu sein!!!! ) war bei meinem blauen auch so - habs nich glauben wollen - war ein führungsgelenk (unteres traggelenk) - getauscht - ruhe is ist einfach zu wechseln mit passendem werkzeug -siehe t4 wiki gruß baumöl
Poltern im vorderen Bereich bei Bodenwellen oder Unebenheite
Diskutiere Poltern im vorderen Bereich bei Bodenwellen oder Unebenheite im Fahrwerk, Räder & Reifen Forum im Bereich Technik; Hallo,
seit 3 Std. Bin ich frischer Grandtour Besitzer..... Habe ihn gerade abgeholt...... Er hat um die 120. 000 Km runter.....
Alles ist...
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Hallo,
Alles ist soweit ganz was ich erst zu Hause das immer so ist... Wenn ich über eine schlechte Straße fahre oder Huppel drüber fahre poltert irgend etwas von vorne.... Ob links oder rechts kann ich nicht beurteilen..... Man hört es auch von außen.... Man könnte sagen als ob etwas locker wäre......
Hat jemand eine Idee was das sein könnte....
hoffe doch nichts teures.... Danke schon mal.....
24. 03. 2015
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Wäre ein Zeichen für einen lockeren Querlenker. Danke,
Man hört es auch extern..... Wenn ich die Scheiben mal runter mache höre ich es draußen.....
Kann ich das mal testen in dem ich das Auto mit dem Wagenheber mal links und mal rechts hoch hebe und dran wackel...
Oder sieht man das nur auf der Hebebühne....
Zuletzt geändert: 05. Januar 2012, 23:26 von dirbyh
Antwort Nr. 9 – 16. Januar 2012, 17:07
Bei mir wurde eins der vielen Klappergeräusche entfernt, indem an der Unterbodenverkleidung zwei fehlende Dübel (vergessen, verloren however) ersetzt wurden. Naja, aber insgesamt ein Tropfen auf den heißen Stein. Antwort Nr. 10 – 29. Februar 2012, 17:53
Hallo Dirbyh, durch Zufall habe ich nochmal deinen Thread gefunden, da ich ja auch einige unidentifizierbare Geräusche (wie von dir beschrieben) im Auris habe und bzgl. Ausbesserung die Geschichte mittlerweile schon über Anwalt läuft. Ist bei dir jetzt endgültig Ruhe? Welche Stoßdämpfer wurden getauscht? Hast du zufällig was Schriftliches von Toyota oder deiner Werkstatt, so dass ich vielleicht damit an die Werkstatt heran treten kann? Antwort Nr. 11 – 01. März 2012, 00:25
Hallo Kiwi, es wurden wohl beide hinteren Stoßdämpfer gewechselt - habe ein Dokument, welches bestätigt, das dies auf Garantie gemacht wurde. Und ja, seitdem ist weitgehend Ruhe und das Fahren mit meinem Auris macht wieder großen Spaß - offensichtlich hatte einer der Stoßdämpfer wirklich einen Produktionsfehler.