Das hat auch auf Halle Auswirkungen. Denn die Stadt-SPD stellt nun nach 19 Jahren erstmals keinen Bundestagsabgeordneten mehr. Künftig wird die Saalestadt aus Magdeburg "mitregiert". Burkhard Lischka zeichnet sich künftig auch für die Saalestadt verantwortlich. Lischka solle Halle aus der Magdeburger Perspektive heraus nicht vergessen, gab ihm die Stadtvorsitzende Pähle mit auf den Weg. Und sieht nun in den nächsten vier Jahren als Hauptaufgabe, verloren gegangenes Vertrauen zurückzugewinnen. "Wir sind inhaltlich gut aufgestellt und brauchen uns nicht zu verstecken. " Der bisherige Schatzmeister Klaus Hüsing zog auf dem Parteitag noch ein Fazit über die finanzielle Situation. 5. 000 Euro habe man in diesem Jahr für die Arbeit des Stadtverbandes ausgegeben, 1. 500 Euro mehr als Einnahmen. Marco Dienemann - Öffnungszeiten Marco Dienemann Joliot-Curie-Platz. Die Rücklage sei dadurch auf 8. 000 Euro geschrumpft. Der Wahlkampf kostete die hallesche SPD 36. 000 Euro. Johannes Krause, Fraktionsvorsitzender im Stadtrat, gab einen Überblick über die politische Arbeit der nächsten Monate.
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Sachsen-Anhalt will bis 2025 bei den Hochschulen in Magdeburg und Halle 50 Millionen Euro einsparen. Dabei geht es auch um die mögliche Schließung der Unizahnklinik in Halle, der einzigen im Bundesland. Studenten und hochschulpolitische Vertreter rufen indes zu Protesten auf. Ein Zwischenbericht. "Niemand hat die Absicht, einen Flughafen zu bauen", zischt es sarkastisch durch die Straßen von Berlin. Zahnklinik halle joliot curie platz öffnungszeiten 2019. Im anhaltinischen Halle lautet indes die Pendant-Parole "Es hat niemand die Absicht, eine Unimedizin zu schließen. " Vor Kurzem waren Pläne des Finanzministeriums durchgesickert, möglicherweise einen der beiden Universitätsmedizinstandorte – Halle oder Magdeburg – zu schließen. Hintergrund für die Sparpläne sind nach Angaben der Landesregierung sinkende Studentenzahlen. Ministerpräsident Reiner Haseloff (CDU) verteidigte den Sparkurs zuletzt als unumgänglich, berichtet der "Mitteldeutsche Rundfunk". Im Streit darüber wurde Wissenschafts- und Wirtschaftsministerin Birgitta Wolff (CDU) entlassen.
Thomas Felke begrüßte hingegen beide Anträge. "Das beweist, dass wir in der Partei politisch arbeiten. Von unseren politischen Mitbewerben kenne ich nichts vergleichbares. " Und auch in der Pause bestimmte die Jusos-Rebellion die Diskussionen. Beim Mittagsessen fanden die Beteiligten dann eine Lösung. Die konkreten Arbeitsaufgaben des Jusos-Antrages werden mit in das Arbeitsprogramm der halleschen SPD aufgenommen. Bei 6 Enthaltungen und einer Nein-Stimme wurde dieser Vorschlag schließlich mehrheitlich angenommen. Außerdem sprach sich der hallesche Stadtverband mit großer Mehrheit dafür aus, Holger Hövelmann als Kandidat für das Amt des Vorsitzenden der Landes-SPD vorzuschlagen. Am 19. Dezember wird die Parteispitze auch im Land neu gewählt. Zahnarztpraxen Joliot-Curie-Platz Halle Saale (ST). Die Personalie kam überraschend, auf Vorschlag der Jusos. Zuvor hatte Hövelmann als Gastredner den Parteitag in Halle eröffnet. Er lobte den "phantastischen Wahlkampf" von Johannes Krause. Doch von einst 10 sozialdemokratischen Bundestagssitzen sind Sachsen-Anhalt nur noch drei geblieben.
Alfa Romeo
Alfa Romeo 147 Dreitürer (2000–2004)
147
Produktionszeitraum:
2000–2010
Klasse:
Kompaktklasse
Karosserieversionen:
Kombilimousine
Motoren:
Ottomotoren: 1, 6–3, 2 Liter (77–184 kW) Dieselmotoren: 1, 9 Liter (74–125 kW)
Länge:
4223 mm
Breite:
1729 mm
Höhe:
1442 mm
Radstand:
2546 mm
Leergewicht:
1265–1435 kg
Vorgängermodell
Alfa Romeo 145 / 146
Nachfolgemodell
Alfa Romeo Giulietta
Der Alfa 147 ist ein Kompaktklasse -Pkw der italienischen Automobilmarke Alfa Romeo, der von Herbst 2000 bis Mitte 2010 produziert wurde. Allgemeines [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der 147 basiert auf der modifizierten Plattform des 1997 vorgestellten Mittelklassemodells Alfa 156, dessen Fahrwerkstechnik auch weitgehend übernommen wurde. Das Karosseriedesign wurde von Andreas Zapatinas [1] unter dem Designchef Walter Maria de Silva entworfen. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Alfa 147 wurde im Jahr 2000 auf dem Turiner Autosalon [2] präsentiert und im November 2000 als Dreitürer mit Vierventil-Ottomotoren aus der Twin-Spark -Reihe mit 77, 88 oder 110 kW (105, 120 oder 150 PS) und 1, 9-Liter- JTD -Turbodiesel- Direkteinspritzer 85 kW (116 PS) eingeführt.
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[5]
Eine zweite Modellpflege folgte im Herbst 2006 (verchromter Kühlergrill, neue Scheinwerfer, andere Frontschürze, aufgewertete Serienausstattungen, serienmäßiger Partikelfilter für alle Diesel). Außerdem wurde das sportliche Modell Q2 [6] vorgestellt, mit Vorderachs- Sperrdifferenzial und Sportausstattung (17-Zoll-Räder, diversen Modifikationen an der Karosserie und im Interieur, tiefer gelegter Karosserie), das zunächst nur in Verbindung mit dem 110-kW-(150-PS)-Dieselmotor erhältlich war. Alfa Romeo 147 Dreitürer (2004–2006)
Heckansicht
Alfa Romeo 147 Fünftürer (2006–2010)
Im Herbst 2008 fiel die dreitürige Variante aus dem Modellprogramm, da die Rolle des Dreitürers seitdem der kleinere MiTo übernimmt. Im Mai 2010 wurde auch die Produktion des 147 mit fünf Türen eingestellt, da bereits Mitte Juni 2010 der Nachfolger als Giulietta erschien. Ausstattungsvarianten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Alfa 147 war in den Ausstattungsvarianten Impression (Basisversion), Progression (Komfortversion) und Distinctive (Luxusversion) erhältlich.
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Es war jedoch nicht jede Motorisierung mit jeder Ausstattungsvariante kombinierbar. Für das 2. 0-TS-Modell sowie den 3. 2 GTA war optional das halbautomatische Selespeed -Getriebe erhältlich. Motoren [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Benziner [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Modell
Zylinder
Hubraum
Leistung
Drehmoment
Bauzeit
1. 6 TS ECO 16V
4
1598 cm³
77 kW (105 PS) bei 5600 min −1
140 Nm bei 4200 min −1
11. 2000–05. 2010
1. 6 TS 16V
88 kW (120 PS) bei 6200 min −1
146 Nm bei 4200 min −1
2. 0 TS 16V
1970 cm³
110 kW (150 PS) bei 6300 min −1
181 Nm bei 3800 min −1
3. 2 GTA V6 24V
6
3179 cm³
184 kW (250 PS) bei 6200 min −1
300 Nm bei 4800 min −1
02. 2003–09. 2006
Diesel [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
1. 9 8V JTD (Multijet)
1910 cm³
74 kW (101 PS) bei 4000 min −1
200 Nm bei 2000 min −1
06. 2003–06. 2005
1. 9 8V JTD
81 kW (110 PS) bei 4000 min −1
275 Nm bei 2000 min −1
01. 2001–10. 2001
85 kW (116 PS) bei 4000 min −1
04. 2004
1. 9 JTD 8V M-Jet
88 kW (120 PS) bei 4000 min −1
280 Nm bei 2000 min −1
07.
Hersteller: Alfa Romeo [ korrigieren]
Modellreihe: 147 [ korrigieren]
Modellbezeichnung:
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