Dort gilt imho das Recht des Zulassungslandes, wie die Holländer diese Öse bei ausländischen Fahrzeugen monieren wollen, bleibt fraglich. Hier gibt's nochmal was Schwammiges:
Du kannst dich ja mal mit Unsinn (Anhängerhersteller) und Knott (Auflaufeinrichtung) in Verbindung setzen und anregen, dass die auch Bilder mit abnehmbarer und schwenkbarer Kupplung abbilden, damit gar nicht erst Fragen aufkommen, ob es einen Unterschied macht, ob die AHK fest, schwenk- oder abnehmbar ist. Bisher war an allen meinen AHKs so eine Öse dran, sogar bei den starren Kupplungen, warum jetzt an dieser abnehmbaren keine Öse dran ist wundert mich sehr. Habe aber jetzt beim Anhängerhändler so eine Nachrüstöse für den Kupplungshals bekommen, hat 15 Eusen gekostet. Reicht ja erstmal um die Anforderungen der Niederländer zu erfüllen, die sehen ja laut dem Link den abnehmbaren Haken als fest mit dem Fahrzeug verbunden an. Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia shop. Nochmal vielen Dank für eure Hilfe und die Tipps:-)
Nachtrag:
Sind mittlerweile glücklich in Holland angekommen, die Öse hat gut an
meinen Haken gepasst.
Hollandöse Für Abnehmbare Anhängerkupplung Westfalia Werkzeuge
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#81
Danke Birgit! In dem Blog steht aber nun: " Im Gegensatz zu den Niederlanden und der Schweiz reicht es in Österreich im Allgemeinen aus, die Reißleine oder Sicherungskette über die Anhängerkupplung zu legen. Drohendes Bußgeld: Die Polizei in Österreich bestraft mit bis zu 100 Euro, falls die Verbindung nicht diesen Anforderungen entspricht. Gut zu wissen: Nicht nur dem Fahrzeugführer droht in Österreich ein Bußgeld, sondern auch dem Fahrzeughalter. " Zitat Ende Also darf man doch ohne Öse durch die Berge fahren? Was ein Kuddelmuddel... Gruß Bernd
#82
Also darf man doch ohne Öse durch die Berge fahren? Was ein Kuddelmuddel...
Dann fahre doch immer mit der Holland-Sicherung, dann gibt es auch kein Kuddelmuddel. #83
Immer nach der "Holland-Methode" fahren... reicht in der Schweiz eben NICHT aus. Holland-Öse an T5.2-AHK von Westfalia befestigen | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. Da muss die Einrichtung auch ungebremste Anhänger bis 750 zGG "aushalten" (weil diese u. A. auch dort - im Gegensatz zu D - immer mit etwas solideren als ein schnödes Abreißseil gesichert werden müssen) - und darf auch nicht an abnehmbaren AHK angebracht sein.
Hollandöse Für Abnehmbare Anhängerkupplung Westfalia Online Shop
mein 2007er zafira mit werksseitig montierter Oris ahk hatte zwei ösen, mein jetziger 2013er mit westfalia ahk hat keine
#12
Gerade Westfalia gibt sich bei AHK mühe. Meine, auf den obigen Bildern, ist auch von Westfalia. Wahrscheinlich ist die Öse 5cm weiter rechts auf der Quertraverse. Mach mal Bilder! Hollandöse für abnehmbare anhängerkupplung westfalia online shop. #13
Passiert ja bei den Schweizer/Niederländischen methoden auch. Es reicht ja ein Öse am Abnehmbaren Teil anzubringen und dort einzuhängen. Es geht beiden Ländern lediglich um die möglichkeit, dass das Abrissseil nach oben über den Kugelkopf rutscht. Es geht nicht, wie in den anderen Threads schon mehrfach geschrieben, darum dass die verriegelung der Abnehmbaren oder die Schrauben der festen Kupplung versagen oder falsch bedient werden. Diese Möglichkeit wird ja explizit als Goed (Gut) bezeichnet. #14
Bei meiner Westfalia AHK für meinen Volvo V50 (letztes Jahr gekauft und nachgerüstet) war keine (ausreichend große) Öse vorhanden. Aber das war schnell erledigt: Schrauböse + Mutter im Baumarkt gekauft und durch das kleine Loch, welches man auf dem Bild oben sieht, befestigt.
Deswegen kann der Normalanwender ja oftmals auch gar nicht anders. Aber die Strafen dazu finde ich auch schon sehr übertrieben. zumal bei gewissenhafter Anwendung und Umgang mit den Anhängerkupplungen und allem Rundherum die Reisleine normal ja eher selten tatsächlich gebraucht wird.