16 10 2014
Gestern hat mich "meine Dicke" im Stich gelassen und wollte plötzlich nicht mehr starten. Der Elektrostarter (Anlasser, E-Starter) hat keinen Mucks mehr gemacht. Grund: er ist gekoppelt ans Bremslicht. – Dessen Sicherung war jedoch kaputt. Mit diesem simplen Test kann man feststellen, ob es nur die Sicherung des Bremslichts ist:
1) "Not-Aus" darf nicht aktiv sein (merkt man am Frontscheinwerfer, wenn der schwächelt dürfte es an der Batterie liegen! ) 2) Zündung an (merkt man am Frontscheinwerfer, wenn der schwächelt dürfte es an der Batterie liegen! ) 3) Bremse betätigen. – Leuchtet zusätzlich zum Rücklicht auch die Birne vom Bremslicht auf? Vespa e starter geht nicht translate. Falls nein, versucht einfach mal die Klappe vom Handschuhfach zu öffnen, links sind die Sicherungen. Die Sicherung für das Rücklicht ist die zweite von Rechts (zumindest bei der GTS 125 BJ 2008). – Habe diese getauscht, zack – Rücklicht funktioniert wieder und damit auch der E-Starter. Habe echt ne ganze weile gesucht bis ich diesen Tipp irgendwo in einem Forum gefunden habe, hat mir grade das aufwändige Abschleppen zum Freundlichen erspart.
- Vespa e starter geht nicht na
- Vespa e starter geht nicht translate
- Vespa e starter geht nicht gibt s
Vespa E Starter Geht Nicht Na
Der Spannungsregler sollte hier unschuldig sein. Wenn bei Brücken des Starttasters alles funktioniert, hast Du den Übelltäter. Wenn nicht: An dieser Stelle wäre es gut sich mit einem Schaltplan (und einem Elektrokumpel) zu bewaffnen, mit einem Multimeter zu messen um den Fehler somit einzukreisen...
#5
Hallo, ich habe die PX so übernommen, sie wurde ohne Batterie gefahren!!! Die Blinker und die Blinkeranzeige im Tacho gingen nicht, -- das Masseproblem habe ich gelöst! Da geht jetzt alles! Das Starterrelais wurde von mir ausgetauscht! Vespa e starter geht nicht gibt s. So wie die Kabel halt angeschlossen waren! (4 Stück) Hat hier jemand vielleicht ein Anschlussschema? Die Hupe musste nur an dieser Trimmschraube eingestellt werden, diese hat vorher nur geklackt, jetzt ist sie richtig laut! Ich glaube, da es bei der PX125E Lusso BJ 1996 keinen Bremslichtschalter der Vorderradbremse gibt, gibt es hier auch keinen Kupplungsschalter! Wenn es einen gibt, wo ist dieser? Werde heute mal den Starter kurzschließen! Melde mich dann wieder!
Vespa E Starter Geht Nicht Translate
Rita
Beiträge: 7537 Registriert: Do 22. Okt 2009, 22:16
Vespa: T5
Wohnort: Frankfurt/Main
#3
von Rita » Sa 18. Jul 2020, 11:40
Hinterrrad auf ne umgedrehte Bierkiste stellen.... 2ter mann hält den Roller fest....
vordere Schraube des hauptständers lockern(SW13)..... die beiden hinteren entfernen.... anlasser mit 2 schraubenSW8 rausschrauben..... +Kabel abschrauben....
in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen
wo und zu welchem preis hast Du Ersatz gekauft?? #4
von Z_1 » Sa 18. Jul 2020, 13:31
Zitat: wo und zu welchem preis hast Du Ersatz gekauft?? Traue ich mich jetzt gar nicht zu sagen: Bei ebay für 16 € neu inklusive Porto. Warum habe ich jetzt Angst vor deiner Antwort? Zu günstig? Vespa e starter geht nicht na. Wo ich etwas Bammel habe, ist das der Starter mit Kreuzschlitzschrauben montiert zu sein scheint. Ob ich da vernünftig rankommen werde. Danke aber für eure schnelle Antworten. #5
von mikesch » Sa 18. Jul 2020, 13:51
Wenn du das Porto abziehst kostet der Anlasser 10€. Ist er:
neu oder gebraucht? original oder Nachbau?
Vespa E Starter Geht Nicht Gibt S
Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo! Wenn ich die Vespa starte (Kaltstart) und nach etwa 5-10 Sekunden am Gasgriff drehe, nimmt sie so gut wie kein Gas an und der Motor stirbt ab!? Habe jetzt eine neue Zündkerze NKG Iridium verbaut, doch leider keine Verbesserung. Hatte jemand von euch auch schon das Problem? Ich lasse die Vespa jetzt beim Kaltstart immer etwas länger laufen und so kann ich das Problem umgehen, ist aber auch keine Dauerlösung. Bitte um Rat. #2
Hallo Martin, Willkommen im Forum. Dieses oder ein ähnliches Problem habe ich auch. Wenn ich sie kalt starte und sofort Gas gebe, stirbt sie ab. E-starter geht nicht mehr - Vespa Elektrik - Vespa Forum - VespaOnline. Gebe ich langsam bis zu dem Punkt Gas bei welchem sie absterben würde und nehme das Gas dann sofort wieder weg, läuft sie danach ganz normal. Auf diese Weise muss ich nicht ein paar Sekunden warten, sondern kann "fast" gleich nach dem Starten wegfahren... lg momo
#4
Hallo Martin, das Problem hatte ich bei meiner 125er auch, und konnte durch ein Softwareupdate verbessert werden. Bei meiner 300er ist im kalten Zustand häufig der Motor abgestorben beim anhalten, auch das ist durch ein Softwareupdate behoben worden.
Okay... Neue Batterie eingebaut.... Starten-> nichts passiert..... Zum Schluss habe ich sie angetreten..... Alles klappt... Auf nach Hause(15min) Fahrzeit... Abgestellt und mal stehen lassen. 3h später möchte ich sie starten und es klappt wieder nicht mit dem E-Starter. Man hört das "klick" wenn ich den Starter drücke, aber NULL motor geräusche... gar nichts... kein drehen vom motor, kein "husten" nichts..... Antreten hat wieder gleich geklappt.... Neue Batterie ausgebaut und nachgesehen... Die ist fast voll.... Hab sie nun trotzdem ans Ladegerät gehängt... E-Starter kaputt?? LX 50 2T: E-Starter funktioniert nicht mehr. Batterie defekt? - Allgemeines - Das Vespa Forum für LX, LXV, GTV, GTS, S, ET2 & ET4. Warum machts dann klick??? Vielen Dank für alle Infos und Tipps