Hab auch gleich ein Katalog: Volkswagen Original Zubehör mitgenommen (muß dazu sagen Stand 08/2006) dort steht sie auch noch drin. Mit der gleichen Artikelnummer. #42
Original von rittmeister Übrigens ist das Nachrüstset beim Händler nicht mehr bestellbar. Die Teile der MAL müssen jetzt alle einzeln bestellt werden
stimmt nicht, wie dbpaco, auch schon schrieb. hab letzte woche meine armlehne abgeholt und sie ganz normal als set bekommen. Mittelarmlehne nachrüsten | VW T-Roc Forum – Die deutschsprachige T-Roc Community. ein lüftungskanal is übrigens dabei, allerdings nur für die hinteren düsen. wenn man das ablagefach auch noch klimatisiert haben möchte, braucht man den 1K0 864 255 b Luftkanal. also hier mal ne kleine einkaufsliste für die...
mittelarmlehne in stoff anthrazit MIT klimatisiertem ablagefach: 1K0 061 123 71N Mittelarmlehne (Stoff/anthrazit) 199, 28 + MwSt 5M0 819 633 Luftführung (alte Teilenr. 1K0 819 633) 6, 50 + MwSt 1K0 868 885 71N Abdeckung mit Luftdüse fürs Ablagefach 4, 80 + MwSt 1K0 864 255 b Luftkanal 10, 65 + MwSt
OHNE klimatisiertem ablagefach reichen diese teile: 1K0 061 123 71N Mittelarmlehne (Stoff/anthrazit) 199, 28 + MwSt 5M0 819 633 Luftführung (alte Teilenr.
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Erster offizieller Beitrag
#1
Hallo, ich überlege mir gerade, eine Armlehne nachzurüsten. Nun sind mir 2 aufgefallen bei Ebay. VW GOLF 4 IV, BORA MITTELARMLEHNE/ARMLEHNE LEDER/TEXTIL und Armlehne "Comfort-Line-Plus" Frage zur ersteren: Wie kompliziert ist der Einbau dieser, hab gelesen, die Konsole in der Mitte muß ausgebaut werden? Bei der Zweiten scheint der Einbau leichter zu sein, kostet allerdings auch... Bin auf eure Meinungen gespannt! #2
Das erste ist ein Billignachbau der originalen Armlehne aus Taiwan. Da hört man nicht wirklich viel Gutes drüber. Würde ich persönlich eher die Finger von lassen..... Zu der 2. kann ich persönlich nich wirklich was sagen. Mittelarmlehne nachrüsten - Seite 3 - VW Teilenummern - meinGOLF.de. #3
Ohoh, hab jetzt Erstere bei einer Auktion für nur 20, 50€+5, 50€ Versand ergattern können. Ich dachte mir, für den Preis nimmste die. Na dann schau ich mal, wie die sich macht. #4
Hallo Habe mir dieselbe günstig Ersteigert bei ebay für nen ß nur noch kommen. Können wir uns ja Austauschen zwegs Einbau! Sers
#5
Ich fänd' s super, wenn Ihr die Erkenntnisse hier Preisgeben würdet!
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#9
Fertig! Im Ganzen macht diese Mittelarmlehne keinen wertigen Eindruck. Die Passform der Gussteile lässt zu wünschen übrig und es lassen sich von den drei Befestigungspunkten nur 2 benutzen, da an dem einen Befestigungspunkt die Handbremse festgemacht ist und dieses Gewinde, was da rausguckt zu kurz ist, um noch die MAL mit aufzunehmen. Vielleicht ist aber auch alles so gewollt. Leider liegt keine Anleitung dabei, um zu sehen, wie man es wirklich macht. Soweit habe ich alles aber festbekommen, daß es nur unwesentlich wackelt. Nun kommt eine Anleitung, wie ich es gemacht habe: Anleitung 1. Mittelkonsole abbauen: 2 Schrauben vorn links und rechts unter den beiden runden Abdeckungen und 2 Schrauben unterhalb des hinteren Aschenbechers lösen. Hierzu Torx-Schlüssel T20 erforderlich. Vw bora mittelarmlehne nachrüsten h7. Dann den Handbremshebel ziehen und die Mittelkonsole hinten hochheben, Stecker für Tankdeckelschalter abziehen und dann die Mittelkonsole abnehmen. 2. Dreibein befestigen: Eine der drei gleichen Schrauben nehmen und eine der Muttern draufdrehen und mit Schraubenkopf kontern, nun am rechten Befestigungsloch des Dreibeins diese Schraube von unten durchstecken und mit einer zusätzlichen Mutter M8, die nicht im Lieferumfang ist, festmachen.
Vw Bora Mittelarmlehne Nachrüsten H7
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1, 0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1, 0-Liter- als auch 1, 5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1, 5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1, 6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Vw bora mittelarmlehne nachrüsten 1. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2, 0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1, 6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
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Das besondere Extra: Es gibt nicht nur eine Hollywood-Schaukel für Groß, sondern auch für Klein! Genauso ist es mit der Speisekarte. Wirklich ein süßer Ort und sehr sehr kinderfreundlich. 2. OutZeit am Beethovenpark
Am Rande des Parks befindet sich ein kleines authentisch kölsches Brauhaus mit dem Namen "Em Birkebäumche". Allein das ist ein Grund, auf einer Natur-Tour dort vorbeizuschauen. Außerdem mag ich die familiäre Atmosphäre und die Freundlichkeit der Köbes (insofern sie in ihrer Rolle freundlich sein können;)). Über das Essen kann ich leider noch nichts sagen, werde es aber bestimmt mal ausprobieren. Fahrrad flohmarkt köln berlin. Das besondere Extra: Der Biergarten kann jetzt ganzjährig genutzt werden. 3. OutZeit nähe Volksgarten
Die Leuchte Kaffeebar liegt zwar nicht unmittelbar am Park, aber es ist unglaublich schnukkelig und bietet drinnen eine tolle Wald-Atmosphäre. Auch hier gibt es neben Kaffee- auch diverse Kuchenspezialitäten. Das besondere Extra: Das Wald-Ambiente erreicht man über eine steile Wendeltreppe mit Ausblick runter ins Café.
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Erst vor kurzem bin ich auf einen weiteren Teil der Festungsanlage gestoßen, und das, obwohl ich vor meiner Zeit in Passau schon vier Jahre dort gewohnt habe…
Endspurt zum Südstadion. Ich fahre weiter Richtung Zollstock. Ich kann langsam schon die Tore der Sportanlage erkennen und muss sie nur noch umrunden. Dann habe ich es geschafft und dabei auf 10 Kilometern Umweg noch so viele Eindrücke gesammelt. Mit dem Rad durch Köln kann ein reines Naturerlebnis sein. Fahrrad flohmarkt köln kaufen. Unbedingt nachmachen! Jetzt gibt es von mir noch ein paar Empfehlungen für die Pause zwischendurch:
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Ich empfehle jedem – ob er nun eine Pause braucht oder nicht – einen Abstecher in die Gleueler Straße. Nach ein paar Hundert Metern befindet sich auf der linken Seite der Mühlen Pavillon. Das schönste Kiosk, das ich kenne mit einer Terrasse voller Blumen und kleinen liebevollen Details. Genauso detailreich sind auch die Kuchen- und Kaffeespezialitäten, die man bestellen kann.
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