Eventuell hat es auf der mitglieferten Software zum Board noch div. Programme für die Mainboardüberwachung! #4
Hab mir auch vor 2 Tagen nen neuen Rechner gebaut mit leisen Komponenten. Der CPU Lüfter drehte auch wie wahnsinnig bei mir. Habe ein MSI Neo Mainboard. Bei der Board CD war ein Treiber für die Lüftersteuerung dabei. Danach konnte ich im Bios die Cool&Quit Funktion aktivieren. Ausserdem gibt es da noch eine Funktion (editier ich hier rein wenn ich den PC morgen hochfahre und im BIOS nachgeschaut habe:D). Da habe ich eingestellt das der Lüfter nur mit 65% seiner Leistung laufen soll und erst wenn das System 40 Grad übersteigt soll er schneller drehen um wieder unter 40 Grad zu kommen. Was soll ich sagen. Meinen PC hör ich (auch dank einer passiven Graka und einem hochwertigen BeQuiet! Netzteil) seitdem nicht mehr! Bmw x3 lüfter läuft immer en. Ach ja den Gehäuselüfter habe ich auch erstmal nicht angeklemmt, mal sehen ob das System instabil wird, dann kann man den immernoch anklemmen. Edit: Die Funktion im BIOS heißt bei mir unter H/W Monitor: CPU Smart FAN Target
#5
Diese Lüftersteuerung über das Mainboard funktioniert meines Wissens nur mit 4-poligen Lüftern.
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Bmw X3 Lüfter Läuft Immer En
Die Kupplung ist dann voll abgeschaltet. Die volle Zuschaltung der Kupplung wird erreicht, wenn die aus dem Kuehler austretende Kuehlluft mindestens eine Temperatur von ca. 62 Grad erreicht hat. Viskolüfter läuft permanent mit - BMW-Forum Deutschland. Das hatte ich hier schon einmal erklaert und mit einem Link zu einer Querschnittszeichnung
Wenn der Wagen nicht warm wird, dann ist das Thermostat defekt, ich nehme an, gebrochen, hab schon genug davon gesehn. Denn das Thermostat regelt den Kuehlkreislauf, kalter Motor = kleiner Kuehlkreislauf, heisser Motor = grosser Kuehlkreislauf
Bmw X3 Lüfter Läuft Immer Bitcoin
Da meiner aber defekt war, habe wir auf einen saugenden E-Lfter umgebaut. Wie schn das funktioniert, zeigt ein kurzer Clip, Seite ganz runterscrollen! Link Im normalen Altag wrde ich den Aufwand mit E-Lfter aber nicht machen;). Gru Knase
Grss dich Jan, schne Seite. Bist du einer der dort wirkenden Schrauber? Macht ihr das als Hobby oder habt ihr auch beruflich mit der Materie Auto zu tun? Wie war das bei euch? Woran habt ihr gemerkt das die Viscokupplung kaputt war? Klassisch weil sie fest bzw. ohne Kraftschluss war oder anders? Wie habt ihr den Lfter befestigt? An der Lfterzarge? Ich sehe diesbezglich nur das eine Bild, aber daran lsst es sich nicht erkennen. Allgemein, speziell zu den Mods: Ich bin mir bewusst, dass das nicht direkt auf die Threadfrage zielt, aber dennoch mit der Thematik verbunden ist, daher deklariere ich diesen Post nicht wirklich als Offtopic. Der unwissende Leser kann an diesem Verlauf durchaus lernen. Bmw x3 lüfter läuft immer bitcoin. Wenn es anders gesehen (gelesen) wird, so editiere oder lsche ich diesen Post.
Bmw X3 Lüfter Läuft Immer Und
Thema ignorieren
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#1
Hallo zusammen,
das Innengebläse für Heizung/Lüftung hat urplötzlich eine nicht gewünschte Eigeninitiative entwickelt und läuft nach dem Starten des Motors mit ständig wechselnden Drehzahlen, also einmal schneller dann wieder langsamer (im Sekundentakt etwa). Nach einiger Zeit legt sich das Ganze dann und läuft wieder rund. Dauert aber ca. 10 Minuten. :flop: Klimaautomatik ist vorhanden. Klimabedienteil Lüfter läuft immer - Elektrik - E39 Forum. Hat schon jemand Erfahrung mit diesem Phänomen oder soll ich mir den neuen Fön kaufen? #2
Das hatte ich auch mal vor Urzeiten entweder im E34 oder im E32, weiß nicht mehr. Da war irgendein Regelmodul hin. Die Technik dürfte aber im X5 nicht mehr viel mit der damaligen zu tun haben. #3
würde auf die gebläseendstufe tippen
ist ein typische bmw-problem, die endstufe wird auch als "IGEL" beschrieben auf grund der form...
p. s. : über die suche wirst zum thema einiges finden
#4
Hallo zusammen, ich habe dieses Problem mit der Lüftung Händler sagt auch das es die Endstufe ist.
Der Viksoluefter laeuft immer mit, egal wie die Temperatur ist, mal mehr, mal weniger, und da gibt es keine Magnetkupplung, sondern es ist eine Viskokupplung. Pruefen der Viskokupplung:
Beim Kaltstart des Motors laeuft die Viskokupplung zunaechst mit erhoehter Drehzahl bis das Oel in der Viskokupplung aus dem Arbeitsraum in den Vorratsraum zurueckgeflossen ist. Circa 1-3 Minuten. Danach schaltet die Luefterkupplung ab und die Luefterdrehzahl sinkt auf etwa 25-30% der Antriebsdrehzahl. Die Kuehlleistung des Motors ist hierdurch absichtlich herabgesetzt, sodass der Motor seine Betriebstemperatur moeglichst schnell das Ansteigen der Kuehlertemperatur wird ueber den Bimetallstreifen, der vorne an der Visko-Luefterkupplung angebracht ist, die Luefterkupplung zugeschaltet, d h. Bmw x3 lifter läuft immer . mit steigender Kuehlertemperatur nimmt auch die Luefterleistung zu, die aber nie die gleiche Drehzahl wie der Motor erreicht im Endeffekt. Laesst man den Motor nur kurz laufen und stellt ihn noch mit kaltem Motor wieder ab, so muss sich der Luefter mit relativ geringem Kraftaufwand von Hand durchdrehen lassen.