#15
Selbst wenn du mit dem Zollstock vermisst, muss es danach gerade Sein. Es gibt extra so einen Spanner mit dem du das Lenkrad beim einstellen in Mittelstellung fixierst. Selbst wenn dein Domlager kaput wäre soll dir mal der Meister erklären wie etwas, das an der Hochachse eines Bauteils eine veränderung Längsachse bewirken soll... Geometrie erste Stunde. Reifenhändler ist ein guter ansatz. Nur nicht zu dem großen roten Laden mit den 3 Buchstaben, die haben es echt schon mal fertig gebracht in einen Fiesta falsche Querlenker und Domlager zu verbauen, da hat die beste Vermessung nichts geholfen und der Kunde ist abgeblitzt worden mit dem satz: "Die Teile sind aus dem Katalog, die sind richtig, da ist wohl was kaput! 8E/B7 Lenkrad steht trotz neu eingestellter Spur schief.. " #16
das kann ich ja nun garnicht verstehen was du gegen den laden mit den drei buchstaben hast spaß beiseite, wie schon geschrieben fahr zu einem richtigen reifendienst mit achsvermessungsstand. die sollten wissen was sie tun, bin gespannt was dabei rauskommt. #17
Ist denn nun alles gut bei Dir Björn?
- Spur eingestellt lenkrad schief gelaufen
Spur Eingestellt Lenkrad Schief Gelaufen
Würde ich sagen ist es beim Einstellen der Spur nicht richtig ausgerichtet gewesen! Wechsle mal die Räder vorne mit hinten. Wenn es immer noch ist -> dann ist die Spur falsch eingestellt. Wenn es dann weg ist -> lag es am evtl. schon schief abgefahrenen Profile der Vorderräder durch dir vorher schiefe Spur! Spur eingestellt lenkrad schief steht. Zuletzt bearbeitet: 09. 09. 2004
#8
dbsof
Wer kommt denn da wieder auf die Idee den Reifen von rechts nach links zuwechseln:? :
Normalerweise sind die Reifen auf dem Passat laufrichtungsgebunden (siehe Pfeil auf der Reifenflanke). Wenn dann müsste der Reifen von den Felgen auf/abgezogen werden um es richtig zu machen. Eine vollkommen unnötige Aktion, die dem Reifen nach herrschender Meinung nicht gerade zuträglich ist und wer sagt, das danach das Lenkrad gerade steht? Vorne und Hinten Seitengleich zu wechseln ist ja OK um auszutesten ob die Fehlstellung von den "schrägen" Reifen herkommt. Wenn es damit aber nicht behoben ist, gilt nur:
wenn die Werkstatt pfuscht muss sie halt auf eigene Kosten noch mal ran.
was wirklich kaputt ist, finden. lG Matthias
#7
wenn man keine erfahrung damit hat sollte man das in einer garage machen lassen, und zwar baldmöglichst. zumal man das auf einem lift machen sollte damit die räder entlastet sind. die reifen werden es dir mit einer längeren lebensdauer danken. #8
Als weg von den spurstangen, du wirst die spur ohne passendes gerät niemals wieder eingestellt bekommen. Spur eingestellt lenkrad schief in de. Das problem mit dem lenkrad kenne ich aus mein alten omega b, hatte mein vor der türe zum putzen und mein ursel war im hlüssel war gezogen und lenkradsperre drinne. Der kleine hatte wohl so fest am lenkrad gedreht das sich nur das lenkrad verdreht dann auch zu opel die die meinten das sei normal, damit man das lenkrad schloss nicht aufbrechen kann. Du solltest nun zuerst in die werkstatt, und dein airbag abnehmen lassen, auf dem lenrkad und der lenksäule sind wirst sehn das diese nichtmehr fluchten. Und die in der werke sollen die drehmomente der schraube unbedingt einhalten....
#9
@ tummy
Interessante Info - Danke
Gruß
Stefan
#10
Hab ich ja noch nie gehört das Lenkrad auf der Verzahnung verdreht?