Drum grüß' ich dich, mein Badner Land(Badner Land),
Du edle Perl im deutschen Land(deutschen Land),
Frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf, frisch auf,
mein Badner Land!!! Zu Haslach gräbt man Silbererz,
Bei Freiburg wächst der Wein(wächst der Wein),
Im Schwarzwald schöne Mädchen;
Ein Badner möcht' ich sein(möcht ich sein)! newbee schrieb: VORSICHT... "Commo" 25S alias Commodore C Bj. 1980 - Seite 3 - Opel Allgemein - Kadett-Forum.de. Raaserin hat glaub ich nen r56 also passt die einbauanleitung nicht 100%
Geschweige denn die Preisangabe und die Auskunft, ob es einen Nachrüstsatz gibt
Ja sorry hätte ich bielleicht sagen sollen
Ja ich muss jetzt erstmal gucken das der Händler die fehlenden Sachen (Kühlschrank fehlte auch) vom KP abzieht bisher hat er sich auf 2 E-Mails nicht gemeldet obwohl ich mich an den Verkaufsleiter gewandt hatte. Nun ja wenn sich nix tut werde ich mich wohl an München wenden müssen damit die Hamburger mal einen auf den Sack bekommen
Früher hatten Hexen Besen - Heute fahren sie MINI
Früher Hatten Hexen Besen Heute Fahren Sie Cabrio Fortwo
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#72
Das ist schon mal Spitze, vielen Dank dafür!!! Jetzt muss ich das Teil nur noch finden. Es ist das Teil Nummer 1, weisst Du wo man es noch bekommt, im Netz war nichts zu finden. #73
Das hier müsste doch so ein Teil sein? geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Artikelstandort Deutschland, aber es steht da, dass nicht nach Deutschland verschickt wird. Seltsam...
#74
Wieso bei mir steht: Artikelstandort Deutschland, Neuried, Versand nach: Europa t%3D2%26sd%3D132159616672 Nur der kann natürlich auch schon gefressen haben, ist gebraucht und kann möglich sein. Bremsflüssigkeit zieht leider Wasser an. #75
Bei mir war das Teil auch defekt, bzw. undicht. Neuteile sind eigentlich nicht mehr zu bekommen. Schimpft sich druckabhängiger Bremskraftregler. War wohl auch nur kurze Zeit unter den 13S Modellen verbaut. Laut Kadett D Reparaturanleitung eigentlich nur bei Exportmodellen. Ich habe vor 2 Jahren eins im Libanon gekauft. Kadett D Glücksfund 12000 km - Seite 8 - Optikfragen / Wartung [D] - Kadett-Forum.de. #76
Ach das sind ja gute Aussichten. Habe gesucht nach Lastabhängiger Bremskraftregler, LAB, Modulator, break pressure Regulator und eben nach der Teilenummer.
Hallo,
ich habe ein Problem mit meinem PDC hinten. Den Wagen habe ich am 12. 06. 2010 gebraucht gekauft (Mini Cooper Cabrio EZ 1-2006). Am ersten Tag hat das "PDC System".... glaube ich noch funktioniert. Seit gestern passiert folgendes:
Ich lege den Rückwärtsgang ein... hinter meinem Wagen ist 100 Meter nichts... der PDC-Pieper piept ohne usenlos. Nehme ich den Gang wieder raus und kurze Zeit später wieder rein, passiert genau das gleiche. Manchmal geht das Piepen auch von alleine wieder aus. Ich habe die Sensoren bereits oberflächlich gereinigt.... ohne Erfolg. Hat jemand eine Idee??? Danke
Da wird wohl ein PDC Sensor defekt sein
danke für den ersten Tipp. gibt es eine Anleitung zum Ausbau des hinteren StoFä? Oder bekommt man die Sensoren auch so raus? kann es ggf. auch sein, dass der Stecker eines Sensor vergammelt ist und somit "kein" Strom fließt? Bei 3 von 4 Sensoren hört man ein leichtes knistern wenn der Rückwärtsgang eingelegt ist, beim 4. (2. Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabrio fortwo. von rechts) knistert nichts.... ich vermute das dieser den Def.
Früher Hatten Hexen Besen Heute Fahren Sie Cabrio Meaning
Erfahrung habe ich allerdings keine mit diesem Fahrzeug. Leistungsmäßig sollte das auf alle Fälle passen... Grüße, Martin. #9
Irgendwer hier im Forum zieht doch mit einer offenen E-Klasse? Ich hatte mal das 325er Cabrio, das war für sich alleine schon ziemlich träge, habs auch nicht lange gefahren. Da hätte ich nicht noch was dahinter hängen wollen, kam so ja schon nicht voran.... aber mit nem 335 - warum nicht? #10
Mein Schwager fährt schon seit Jahren mit ein 325er E30 und sein Fendt, ohne Probleme, in den Urlaub. Nachteil:Er darf nur 1200kg ziehen
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Hallo Warum soll das nicht gehen??? Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabrio meaning. Wenn es für dein Cabrio eine Kupplung gibt und eine Anhängelast eingetragen ist kannst du damit auch Wohnwagen ziehen. Steif genug ist ein Cabrio sowieso, da nunmal das Dach wegfällt (was einem normalen PKW die Stabilität gibt) ist der Rest extrem verstärkt. Ein Cabrio ist ja nicht umsonst meist schwerer als das dazugehörige Coupe. Ich hab es erst einmal gesehen, sah zwar etwas seltsam (oder besser ungewohnt) aus - aber warum nicht???
traumauto. Hey,
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Früher Hatten Hexen Besen Heute Fahren Sie Cabrio Der
#4
der tüver hängt nicht so sehr an seinem beruf, was? #5
Das nächste Problem ist, dass du aber Federn aus 2 verschiedenen Fahrwerken nehmen musst, da er sonst mit dem Arsch runter hängt. #6
Also meine Info ist wenn hinten Originale Federn einer Limo drin sind es ja doch Originale Federn und das würde sich nicht nachvollziehen lassen?!?!?!?!?!?! Gibt es tatsächlich keine möglichkeit an der Vorderachse ein normales Tieferlegungsfahrwerk eines 2 oder 4 Türer Kadetts in einen Kombi einzubauen und Tüvsegen zu bekommen? #7
Also ich habs folgernder Maßen gemacht. Habe Federbeine von nem Kadett E vorne verbaut. In Verbindung mit Weitec Federn. Es gibt von weitec ein Fahrwerk für den Kombi, das sogenannte 40/00 In dem Gutachten steht drin, Tieferlegung VA ca35mm in Verbindung mit Serienfedern hinten. Autoaufkleber Motiv Hexen Hexe - clickstick.de Seite 6. E Kadett Federbeine habe ich aufgrund des C20XE eingebaut (als Argument für den Prüfer) Das Gutachten für das Weitec kannst Du Dir kostenlos bei Weitec runterladen. Meiner Meinung nach sollte es Möglichkeit geben, aufgrund dieses Gutachten, die Sache mit D Kadett 40mm Weitec Federn an der VA eingetragen zu bekommen.
Von der Motorleistung des PKW-Cabrios des TE geht es auch. Meist ist ausserdem ein Cabrio schwerer als die vergleichbare Limousine, da eben für die Festigkeit des Aufbaus entsprechende Verstärkungen eingebaut sind. Der TE muss halt in seinen Fahrzeugpapieren nachsehen oder bei BMW nachfragen. Mit dem Kofferraum bei geöffnetem Verdeck könnte es allerdings knapp werden. Gruss mayn
#6
Kommt auf das Kabriolet an. mit einem Golf Cabriolet würde ich das auch nicht gerade viele Kilometer machen. Andererseits darfst Du mit dem Gespann nicht schneller als 100 fahren. Wenn Dein Cab nicht geeignet ist zum Anhänger ziehen, bekommt er keine entsprechende Zulassung. Ich denke hier spielt das Lastvolumen die größere Rolle. Ich kenne genug Caravaner (mit wenig gepäck) die ihren Cab als Zugfahrzeug nutzen. Früher hatten hexen besen heute fahren sie cabrio der. Gruß Hevo
#7
Nachdem sich mein letztes Cabrio vor ner Woche mit Motorschaden verabschiedet hat, suche ich auch grad eines, das auch den WW zieht. Es wird wohl ein Mercedes CLK werden da ich die Rückbank für den Hund benötige und ein Blechdachcabrio aufgrund der Kofferraumproblematik nicht in Frage kommt.