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Hallo,
Ich habe seit kurzem meinen 17, 5 er mit Sportluffi dran
Zu erst habe ich eine 90er HD drinn gehabt und bin jetzt auf einer 78er HD gelandet...
Also mein problem ist das ich immer wieder leichte fehlzündungen habe mit der 78er HD mit der 80er HD habe ich diese nicht aber die Zündkerze ist verölt und er läuft zu fett. 17 5 vergaser auf 50ccm abstimmen auf. Wenn ich jetzt die Gemisch schraube rausdrehe säuft er beim Vollgas geben ab. und wenn ich sie so reindrehe das er grade nicht absäuft dann habe ich zwischen 6 000 und 7 000 Fehlzündungen und Zündausetzer und manchmal machts auch nur kurz PFFT usw.
was ist das? Könnt ihr mir irendwelche tipps geben oder mir sagen wie ihr euren gaser abgestimmt habt? Danke
MFG Julian
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joah das is so ziemlich dieselbe kacke die ich mit meinem 19er habe... habe auch schon nen thread aufgemacht aber keiner hat was dazu gesagt. Somit push ich jetzt diesen Beitrag mal nach oben in der Hoffnung das es doch jemand weiss..
sorry das ich nicht helfen kann ori Gaser is sowas von easy abzustimmen dagegen.... kopfschüttel
ich fühle mit dir
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Push
pls muss doch irgendwer wissen oder?
- Welche HD im 17,5 Vergaser unter 70ccm? | RollerTuningPage
- Vergaser abstimmen nach Umbau - Einsteigerbereich - 2Stroke-Tuning
Welche Hd Im 17,5 Vergaser Unter 70Ccm? | Rollertuningpage
Dieses Bild zeigt sich bei der 62er HD aber auch bei der 65er. Bei den größeren Düsen war es meine ich nicht viel anders. Vergaser abstimmen nach Umbau - Einsteigerbereich - 2Stroke-Tuning. Kann mir jemand ungefähr sagen welche HD ich brauche oder welche HD Peugeot bei den Jetforce-Modellen verbaut hat, die serienmäßig einen 17, 5mm-Vergaser hatten. Der Teikei hatte eine 56er HD drin, hatte aber auch nur einen 15mm Durchlass, weshalb ich diese Düse schlecht übernehmen kann. Viele Grüße
DarkDriver
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mal so zum 17, 5er..
ich hab noch nie irgendwo gelesen oder gehört das der leicht abzustimmen sei, eher im gegenteil..
ich hatte auch mal den 17, 5er von dello und da saß ich auch tage lang dran ihn abzustimmen, am ende hab ich das teil weg geworfen weil der einfach nicht abzustimmen war. auf nem ori motor ist es sowieso so ne frage ob es da ratsam wäre einen größeren vergaser zu verbauen. wenn du schon nen leichtes sport setup hättest wäre es zu überlegen auf 17, 5 zu gehen aber bei nem ori motor...
da viele nicht wissen wie man zu einem richtigen kerzen bild kommt:
neue zündkerze rein, längere sträcke durchgehend vollgas fahren und dann vollbremsung und sofort motor aus.
Vergaser Abstimmen Nach Umbau - Einsteigerbereich - 2Stroke-Tuning
Beitrag #3 Piaggio NRG - DellOrto 17, 5 PHVA
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A22 Vergasernadel (A=2, 00mm B=1, 80mm C=20, 00mm D=12, 00mm)
vs. A7 Vergasernadel (A=2, 00mm B=1, 00mm C=18, 00mm D=14, 00mm)
Die Scootermodelle mit Piaggiomotoren und originalem 17, 5 mm Dellorto PHVA Vergaser sind stark über den Vergaser gedrosselt. Die erste Drossel ist das goldene Blech mit den Luftbohrungen. Diese Drossel findet man, wenn man den Schlauch der vom Luftfilterkasten kommt, am Vergaser abzieht. Welche HD im 17,5 Vergaser unter 70ccm? | RollerTuningPage. Viele entfernen dieses Blech und freuen sich über den "entdrosselten" 17, 5 mm Vergaser, weil ja keiner mehr angeschaft werden muß. Wird dann z. B. ein 70er Zylinder verbaut fangen die Abstimmprobleme auch schon an. Entweder der mittlere Schieberhub (Halbgas) oder Vollgas können nicht richtig abgestimmt werden. Dieses Problem verursacht die zweite Drossel im Vergaser, die Vergasernadel (A22). Diese Nadel ist durch ihre relativ zylindrische Form auf das goldene Luftbegrenzungsblech abgestimmt.
Der Durchlass ist gerade mal 2, 5mm größer als bei dem Teikei, das gleicht man dann man mit ner entsprechend größeren Düse aus und dann sollte das Gemisch doch wieder passen. Immerhin gibt es ja auch Jetforce-Modelle die ab Werk einen 17, 5mm-Vergaser verbaut hatten z. B. den von Gurtner. Ich meine der Jet läuft ja und sogar deutlich besser als vorher mit dem Teikei nur würde ich den gerne perfekt abstimmen um auch das letzte bisschen Leistung noch rauszuholen oder zumindest dafür zu sorgen dass er nicht zu mager läuft. Aber eben dass zeigt er mir ums verrecken nicht. Wahrscheinlich könnte ich auch ne 80er HD reinpacken und er läuft immer noch. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ich der einzige bin der solche Probleme hat, gerade wo eben dieser Vergaser von jedem, den man fragt, empfohlen wird. 6
naja wie gesagt ich hatte das gleiche problem mit dem gaser und hab noch nie gehört das der irgendwo von irgendwem empfohlen wird
(außer von leuten die den noch garnicht hatten)
jeder der das teil hatte, konnte mir sagen das der scheiße ist.