;-) mfg wgsf
Fendt Vario Triebsatz So ist es. Es fast 300 std Arbeit die sie da gehabt haben. hier mal ein bild. Fendt vario getriebe probleme. Problem war nur das ein kleineres Getriebe eingebaut war was eigentlich rein gehört. War einer der letzten die gebaut wurden und da habens halt alles was da war noch verbaut. Trotz ein paar kinderkrankheiten ist der Eurotrac ein zuverlässiger Traktor der sich nicht fürchten muss nicht vom Dieselverbrauch und erst recht nicht wenns um Zugleistung geht. Hätte Schlüter mehr Geld und Absatz damals gehabt so bin ich mir sicher würden sie jetzt ganz oben mitmischen. So eine Legende wo es nur 150 Stück gibt tauscht man nicht ein, schon jetzt steigt der Wert der Schlüter Gruß
Fendt Vario Triebsatz Eurotrac
Fendt Vario Triebsatz Kupplung
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Fendt Getriebe Probleme Mit
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Thema: Wie lange hält ein Fendt Vario Getriebe? (Gelesen 199437 mal)
Ich möchte demnächst einen gebr. Fendt kaufen. Fendt getriebe probleme e. Wie lange halte die Vario Getriebe bzw. wann ist mit Austausch/Problemen zu rechnen? Gruß Onno
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Hallo Onno, Erfahrungen mit den Getrieben habe ich nicht, aber ein ehemaliger User dieses Forums hätte dir jetzt in etwa folgende Antwort gegeben: "Das liegt daran, was sich bisher zwischen dem Schleppersitz und dem Kabinendach befand. " Übersetzt heißt das, es liegt am bisherigen Fahrer, und da ist wohl einiges dran. Gruß Klaus
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Zwischen 17 h bei einem nagelneuen 930 er vor nem Monat bis zu 15000 h ist sicher alles drin. Ne gute Hausnummer sind so 6000 h.
Zwischen 17 h bei einem nagelneuen 930 er vor nem Monat bis zu 15000 h ist sicher alles drin. Bei meinem Onkel am Betrieb wurde ein neuer stufenloser John Deere geliefert, nach dem runterfahren vom LKW ging nix mehr, Getriebe kaputt.
Fendt Getriebe Probleme Te
Vorteil: Du kommst auch leicht an Kuppl., TK, Wellendichtungen und Wechselgetriebe ran. Merke: Einmal offen, alles gemacht! von Schrauber » So Sep 09, 2007 18:55
Schlepper auf ca. 2000 U Min. laufen lassen, Geräusch ist zu hören? Kuppelung treten, bleibt das Geräusch oder gibt es eine Veränderung? Sollte es eine hörbare Veränderung geben, liegt es am Schaltgetriebe. von Olthoffbur » Mo Feb 04, 2008 21:46
Hallo. habe hier gerade den beitrag gelesen. @schrauber: habe jetzt schon mehrer berichte über schaltgetrieb verteilergetriebe usw. gelesen. habe ein ähnliges problem. also wenn ich den schlepper laufen lasse ist das geräusch deutlich zu hören, trett ich die kupplung ist das geräusch fast weg. aber auch wenn kein gang drin ist, also im leerlauf. Beim fahren heult das Getriebe vom Fendt LSA 311. ist das wirklich das schaltgetriebe? und welche maßnahmen gibt es um das problem zu beheben? Olthoffbur
Beiträge: 22 Registriert: Sa Feb 02, 2008 11:52
von Favorit » Mo Feb 04, 2008 23:52
der Kraftstrang ist so aufgebaut:
Motor->Turbokuppl. ->Verteiler->Schaltgetriebe mit Fahrkuppl.
Fendt Getriebe Probleme E
Fendt 700 SCR In meinem Dorf gibt es keinen Fendt (5 Landwirte). Wenn ich mir da einen Fendt kaufen würde, würde ich wahrscheinlich als abgehoben betrachtet werden. Das gleiche wär mit Mercedes. Sind alles Grünlandbetriebe, was den Schnickschnack nicht brauchen und zahlen wollen. Aber ich gönne jedem seinen, meistens wenn man aufs "Ganze" schaut, kommt Mitleid auf.
Fendt Vario Getriebe Probleme
Da hilft ein Nachkalibrieren der Vorderachse schon mal gar nicht... Und was die Schaltung beim 500er mit nem Vario zu tun hat würd mich dann auch interessieren. Hallo. das Fahrzeug ist Baujahr 1997 Auspuff und Ansaug alles an den Kabinenholmen. « Letzte Änderung: 06. März 2011, 11:13:37 von emu »
Lastschaltstufen und Synchronringe? Die gibts nur bei synchronisierten Getrieben. Bei Lastschaltungen 512er gibts mehrere Lamellenkupplungen. Je nach Lastschaltstufe sind verschiedene Kupplungspakete im Eingriff, von daher kann sich das (Kuppel-)Verhalten zwischen den Stufen durchaus unterscheiden, da ja verschiedene Kupplungen geschaltet werden. Verzögerungen im Schaltablauf deuten auf Verzögerungen im Kraftschluss bei den Kupplungen hin. Fendt TS 80 Allrad - Getriebe - Fendt Oldtimer Forum. 1. Möglichkeit: Die Lamellen sind verschlissen/überhitzt (greifen erst nach etwas Schlupf) 2. Möglichkeit: Die Ansteuerung der Kupplung ist nicht in Ordnung (Hydrauliköl-Druckverlust, Ventil hakt, Kupplungskolben klemmt usw. ). Fährt man zu lange mit Schaden 2, ist Schaden 1 die Folge.
000 bis 20. 000 Stunden OHNE Getriebeprobleme erreicht werden. Und der Deutzmotor gilt als sehr zuverlässig. Fendt 700 SCR Fahre selbst keine Fendt Traktoren, da zu kompliziert für meinen kleinen Betrieb. Unser Lohnunternehmer in der Gegend tauscht alle paar Jahre seine komplette Flotte durch. Da gibt es traktoren die laufen 6000h ohne Probleme und normalerweise ist 1 Traktor unter den 10 die er tauscht, welcher Anfangs nur in der Werkstatt steht. Und das wird bei keiner Marke anders sein. Also wenn du einen Fendt kaufen willst mach es und hoffe keine "Montagsmaschine" zu erwischen. Fendt 700 SCR @Juglans relativ wenig Ahnung von Fendt, oder? Wenn ein Lohnunternehmer einen dummen Fahrer, dem der Traktor egal ist, draufsetzt, kann das Vario-Getriebe (so wie jedes andere auch) nach 5000h kaputt sein. Fendt getriebe probleme in deutschland. Wenn einer normal fährt, hält es über 10000 h. Und wenn einer aufpasst (da es vielleicht sein eigener Traktor ist) halten die Getriebe auch über 20000 Stunden. Fendt ist anerkanntermaßen der beste Traktor zwischen Erde und Mond, es gibt aber viele, die sich keinen leisten können und diese Marke deswegen schlecht machen wollen.