Scheinen interessante Teile zu sein. #5
Quote
Verbinden die Vorteile von Spanngurten mit denen von Gummibändern. Sind also sehr fest und gleichen trotzdem eine Komprimierung der Wurst aus. Guck sie dir einfach mal im Laden an. Sehr wertig und durchdacht. Gesendet von meinem HTC Desire C mit Tapatalk
#6
Im Prinzip dürfte ein Packsack die beste Lösung sein: Auf meiner DR hab ich damals einen Backpack von Motodetail (Louis) verwendet. Befestiegung für Gepäck - Motorradzubehör - Motorrad Online 24. Kommt halt drauf an, wie lange Du verreisen willst, wie Du übernachten willst, und wie anspruchsvoll Du bist. Prinzipiell braucht man ja nur eine Jeans, einen Pulli, ein paar Shirts, Unterhosen & Socken. Du könntest Dir auch sowas mal anschauen: Hecktaschen Am besten mal zu Louis/Polo/... fahren, einen Verkäufer schnappen, ihm das Motorrad zeigen: "Da muss das Gepäck drauf" - und dann mit ihm zusammen eine Lösung zusammenstellen, und gleich mal Probemontieren/Verzurren. Mit "mehr Einsatz" ginge selbst bei einer kleinen 125er noch mehr - wenn man wirklich viel Gepäck weeeeeit transportieren will.
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► ► Arten von Motorradgepäck
Mit dem Motorrad zu verreisen, hat einige Vorteile. Es bietet die Möglichkeit, die Umgebung viel intensiver zu erleben als in einem Auto. Außerdem bist du flexibler als beispielsweise bei einer Pauschalreise und du lernst schneller neue Leute kennen. Doch wer mit dem Zweirad eine längere Tour oder sogar einen Campingausflug unternehmen möchte, stellt sich früher oder später die Frage, wo das ganze Gepäck verstaut werden soll. Für diesen Zweck gibt es unterschiedliche Gepäcksysteme wie beispielsweise Satteltaschen, Motorradkoffer oder einfache Rucksäcke. Doch welches System eignet sich für dein Bike und deine Bedürfnisse am besten? In diesem Artikel vergleichen wir die Vor- und Nachteile der einzelnen Motorrad-Gepäcksysteme und erklären dir, worauf du generell beim Fahren mit Gepäck achten musst. Ersatzteile am Motorrad unterbringen. Was muss ich beim Motorradfahren mit Gepäck beachten? Zunächst einmal gilt es zu bedenken, dass jedes Motorrad ein maximales Gewicht für die Zuladung hat. In der Regel liegt dieses bei ca.
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Da geht so einiges rein. Gruß Sascha
Alle sagten: "Das geht nicht! " - Dann kam einer, der wusste das nicht und hat's gemacht. (unbekannt)
"So, seien wir mal ganz realistisch und planen für morgen ein Wunder! " (Fred Toplak; Marl)
"Ich habe nichts gegen Kinder. Und wenn, dann hätte ich ein Patent drauf! " (von mir)
13. 2014, 19:47
#8
ich vermute mal, dir geht es nicht nur um den Rotor!? Wo dürfen sie gepäck am motorrad unterbringen 2. Falls der dir Sorgen macht, würde ich einfach gleich einen guten, neuen einbauen. Forumsmitglied ' KettenBMW ' (Andreas) fertigt unter anderem sehr gute modifizierte Rotoren, die nicht mehr so anfällig für Schwingungsbrüche in den Wicklungen sind. Andreas ist übrigens auch Fernreisender und bietet nur Teile an, die er selbst an seinem Krad fährt. Ansonsten könntest du das doch mit dem Kettenkasten mal ausprobieren, wenn du den doppelt hast. Geändert von Reimund (13. 2014 um 19:51 Uhr)
13. 2014, 19:48
#9
@Karl,
ja eingewickelt iss er ja schon in einen alten Schlauch und im Koffer war er ja auch schon (ich liebe alte Schlaeuche, da haben die Fundis in Afrika gebrochene Blattfedern von Gelaendewagen mit repariert!!
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Meiner Meinung nach erfüllen Satteltaschen ihren Zweck. Sie sind billig, praktisch und für Minimalisten durchaus geeignet. Man sollte jedoch nicht eine 4-wöchige Wüstentour damit durchziehen. Sonstige Taschen, Fächer und Rollen
Was ich auch schon beobachtet habe, sind Motorradfahrer, die ihr gesamtes Bordwerkzeug auf großer Tour in eine Werkzeugtasche am Lenker oder an der Gabel unterbringen. Bei irgendwelchen Choppern sieht man öfters mal so ein rundes Ledertäschchen unter der Hupe hängen. Unterbringung von Material an der Gabel mag ja ganz nett sein, sollte sich jedoch auf einige Kleinigkeiten beschränken. 10 kg Bordwerkzeug mit Ersatzteilen gehören meiner Meinung nach eindeutig nicht dazu. Hier wird das Lenkverhalten eines Motorrads sofort ganz erheblich beeinträchtigt, bei jeder Kurvenfahrt ist eben auch dieses Gewicht herumzuwuchten. Wo dürfen sie gepäck am motorrad unterbringen und. Also wohlüberlegt einsetzen. Was auch immer mal wieder zu sehen ist, sind Leute, die ihren Tankrucksack nach unten erweitert haben. Je nach Modell lassen sich dabei an der Seite noch Taschen anzippen, welche links und rechts am Tank herunterlaufen und zusätzlichen Stauraum bieten.
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Neben den bisher vorgestellten Varianten, sein Gepäck auf dem Motorrad zu transportieren, bieten sich auch noch andere Optionen, sein Urlaubsgepäck mitzunehmen auf eine Motorradtour. Rucksack
Als ganz einfaches Beispiel sei hier der klassische Rucksack genannt. Dieser ist jedoch mit Vorsicht zu genießen. Dies gleich aus mehreren Gründen. Einen Rucksack zur Gepäckbeförderung zu nutzen, hat gleich mehrere Nachteile. Zunächst einmal gilt es, die Größe zu beachten:
Rechnet man sein Gepäck zusammen, kommt man schnell, selbst bei minimalistischer Ausstattung zu dem Punkt, an dem selbst ein mittlerer Rucksack schlichtweg zu eng wird, d. h. Es geht nur noch, indem man alles stopft. Hat man dann schließlich alles irgendwie eingepackt, kommt man schnell zu der Erkenntnis, dass ein Rucksack, selbst beim Sitzen auf dem Motorrad, auf Dauer zu schwer ist. Wo dürfen sie gepäck am motorrad unterbringen video. Es wird einfach unbequem, so ein Teil den ganzen Tag auf dem Rücken zu spüren. Ein weiterer, nicht zu vernachlässigender Punkt ist die Bewegungsfreiheit, die je nach Schnitt, Beladung und Größe des Rucksacks eingeschränkt sein kann.
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Diese Taschen sind in einer Vielzahl von Formen und Größen erhältlich, weshalb sie sich für fast jedes Motorrad eignen. Achte jedoch unbedingt darauf, dass du kein zu großes Softbag für dein Motorrad wählst, da dieses dich im schlimmsten Fall während der Fahrt behindern würde. Allerdings ist diese Gepäckart meistens nicht wasserdicht, weshalb zusätzliche Regenhauben verwendet werden müssen. Motorradrucksack – die universellste Lösung
Ein universelles und praktisches Gepäcksystem stellt der Rucksack dar, den es mittlerweile auch speziell für Motorradfahrer*innen gibt. Diesen kannst du während einer Tour ganz einfach mitnehmen, wenn du dein Motorrad stehen lassen und die Umgebung zu Fuß erkunden möchtest. Allerdings bietet sich dieser nur für kurze Strecken an und kann bei längeren Touren schnell für den Rücken belastend werden. Außerdem sollte ein Rucksack nur mit weichen Sachen beladen werden, da sonst die Verletzungsgefahr zu groß ist. Gepäck auf dem Motorrad, sonstige Möglichkeiten - Motorrad-Tour-Online. Eine sinnvolle Alternative stellt ein Tankrucksack dar.
200 kg, kann aber je nach Maschinentyp auch bei 230 bis 250 kg liegen. Die genaue Angabe des maximal zulässigen Gewichts findest du in deinem Kfz-Schein. Außerdem verändert sich durch zusätzliches Gepäck auch der Schwerpunkt des Bikes nach hinten oder nach oben, je nach Gepäckart. Dies kann deutliche Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben, da das Motorrad langsamer auf Bewegungen des Lenkers reagiert, schlechter zu handhaben ist und es möglicherweise zu einem Flattern des Lenkers kommt. Daher solltest du mit Gepäck besonders vorsichtig und aufmerksam fahren. Außerdem solltest du die folgenden Tipps beachten, um weder deine Sicherheit noch die der anderen Verkehrsteilnehmer*innen zu gefährden:
Nur das Nötigste mitnehmen: Auf ein zweites Paar Schuhe oder eine Wechseljacke solltest du beispielsweise besser verzichten. Für schwere Gegenstände sowie für alles, was griffbereit sein sollte (zum Beispiel dein Smartphone, Werkzeug oder eine Kamera) bietet sich ein Tankrucksack an. Insbesondere bei Verwendung eines Tankrucksacks muss die Sicht auf die Instrumente sowie der Lenkeinschlag überprüft werden.