Performance
PP-Performance holt durch Chiptuning und Leistungssteigerung die optimale Power aus deinem Skoda Octavia und sorgt für ein höheres Drehmoment sowie weniger Verbrauch durch Eco-Tuning und eine besonders hohe Langlebigkeit des Motors. Chiptuning Skoda Octavia
Eine Optimierung der Motorsteuerung ist eine der effizientesten Möglichkeiten dem Motor neue Power und ein erhöhtes Drehmoment zu entlocken. Natürlich bieten wir von PP-Performance dir das beste Chiptuning für deinen Skoda Octavia an. Beim kontrollierten Optimieren des Steuerchips ist Know-How und hochwertige individuelle Programmierung Voraussetzung für höhere Fahrleistungen, optimiertem Verbrauch und die Langlebigkeit deines Motors. APR | Stage 1 Leistungsoptimierung + Open Air Intake Skoda Octavia RS - AU-SYSTEMS // Chiptuning Freiberg-Dresden-Chemnitz. Bei PP-Performance erhältst du den besten Service für lange Freude am erhöhten Fahrspaß. Leistungssteigerung Skoda Octavia
Um einem Fahrzeug noch mehr Power und Performance zu verschaffen bietet PP-Performance dir eine Vielzahl von verschiedenen Maßnahmen im Bereich der Leistungssteigerung an – natürlich auch für deinen Skoda Octavia.
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ArtNr.
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Leistungssteigerung Skoda Octavia Rs Gold
0 TDi vom Serienwert 200 PS auf dann 230 PS. Auch das Drehmoment legt zu und erreicht 453 Nm - nach 400 Nm vor der Motoroptimierung. NEU: Chipuning-Steuerung über die PowerControl App
Die DTE-Leistungssteigerung PowerControl X jetzt auch vom Cockpit aus bedienen. Die Mehrleistung des DTE-Chiptuning kann so ganz einfach mit dem Smartphone zu- oder abgeschaltet werden. Und mit einem Wischen über das Handy wechselt der Fahrer ganz einfach je nach Fahrsituation zwischen den verschiedenen Programmen Sport, Dynamic und Efficiency. Leistungssteigerung Skoda Octavia III Typ 5E 2.0 TDI RS. Ein besonderes Highlight der PowerControl App sind die Performance-Instrumente, die alle relevanten Leistungsdaten des Motors live anzeigen. Im Gesamtpaket der PowerControl App ist auch ein innovativer Beschleunigungssensor sowie ein konfigurierbarer Warm-Up-Timer. Einfacher Einbau & umfassende Garantie im Skoda - Ihre Vorteile von PowerControl
Einfache Installation
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2 Jahre Garantie auf unser Produkt
inklusive Teilegutachten für über 4.
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Leistungssteigerung Skoda Octavia Rs 1 409 Crores
(Dies ändert jedoch nichts daran, dass ohne eine ordnungsgemäße Eintragung die allgemeine Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeuges erlischt und Sie sich illegal im Straßenverkehr bewegen! ) Ist für den Octavia 3 RS 2. 0 TDI der passende CVN-Patch verfügbar, wird dieser beim Chiptuning automatisch von uns mit in den optimierten Datensatz intigriert. TÜV Eintragung
Eine TÜV Eintragung des Chiptuning, egal auf welchem Weg dies erfolgt, zieht weitere Kosten nach sich. Ohne Teile Gutachten oder einer ABE, erfolgt eine Sonderabnahme des Fahrzeugs. Diese Sonderabnahme kostet Sie bei uns, je nach Modell, zwischen 1000, 00€ - 3500, 00€. Fragen Sie uns deshalb bei Interesse immer an, ob wir Ihnen für Ihr Modell eine Eintragung per Teilegutachten (ABE) anbieten können. Leistungssteigerung skoda octavia rs 2005. Die dargestellten Werte, in PS und Nm, zur Leistungssteigerung (Optimiert), sind lediglich zu erreichende Zielwerte. Die Kraftstoffqualität und/oder der Wartungs- und Alterszustand des einzelnen Fahrzeugs, so wie die Serientoleranz des Herstellers, können zu Abweichungen führen.
Dankeschön! Für mein altes Auto hab ich mir mal einen OBD Adapter gekauft, um die Öltemperatur in Torque anzeigen zu lassen. Dann muss ich mich da noch mal eingraben, um die ganzen Einstellungen und Anzeigen zu verstehen und zu interpretieren. Ich meine das zeigt auch Abgastemperaturen etc. an, womit man die thermische Belastung wohl besser im Auge behält, als über die Öltemperatur... Oder ist das für solche Logs nur ungenaues Spielzeug? #12
Wer hat seinen O3 ein Chiptuning verpasst, seit ihr zufrieden, wieviel habt ihr an PS mehr, habe einen Bekannten der könnte meinem 320 PS /450 NM verpassen, ist eine Turning Werkstatt, er will 500 € mit anpassen des DSG. Jetzt weiß ich nicht ob der Motor es lange mitmacht, habe 252 PS /388 Nm. #13
€500 ist schon günstig, natürlich erhöht sich der Verschleiß. Octavia RS - Skoda - Leistungssteigerung. Ob und wie lange der Motor durchhält kann wohl keiner sagen.. Ich hab meinen, allerdings Diesel, bei 185tkm machen lassen. Hab als Konsequenz den Ölwechselinterval auf 10tkm festgelegt, obs was bringt außer was fürs Gewissen, keine Ahnung.
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Also z. B. ein ICE fährt aus dem Bahnhof, fährt in einen Tunnel und an einer anderen Stelle kommt eine BR03 raus usw. Sofern du Gleipläne als Beispiel hast, bin ich dankbar für solche. Trix Express Schienen online kaufen | eBay. Ich muß nur irgendwann anfangen, denn der ICE in der Küche auf dem Küchentisch geht mir langsam auf die Nerven denn mein Sohn fährt den so gerne. Zurück zu Bastelstube
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Denke bei Deiner Bahn nicht als eine Strecke fuer Zug 1, eine weitere fuer Zug 2, sondern sehe sie als eine Strecke
Schattenbahnhof -> Bahnhof -> Schattenbahnhof
wobei verschiedene Zuege auf der gleichen Strecke ahren. Ulrich
Ulrich Albrecht
Beiträge: 620 Registriert: 20. 04. 2005, 14:43 Wohnort: Auburn, AL, USA
von richyboy » 01. 2006, 15:34
Hallo Ulrich,
ich gebe dir in vielen Dingen recht. Dies wird sicherlich erst einmal eine Experimentierbahn, wo auch mein Sohn (7) mit dran baut und die auch mit fährt. Hier werde ich in Sachen Steuerung und Anlagenbau sicher noch viel Falsch machen und viel ausprobieren müssen. Sofern ich dann in Zukunft wirklich mal den Platz haben sollte, eine größere Bahn aufzubauen, die dann auch stehen bleiben kann, werde ich dann wohl neu bauen. Ich werde mal versuchen eine Gleitrasse zu planen und werde die dann mal hier einstellen (sofern ich nicht verhauen werde). Ig-trix-express.de • Trix Express Gleise. Habe auch schon daran gedacht, den Schattenbahnhof mit so einzuplanen, das verschiedenen Züge halbwegs automatisch auf einem Gleis laufen.
Die Frage ist nun, wie ich einen Bahnübergang mit TE Gleisen hinbekomme? Hat hier jemand Erfahrungen? Denke das Problem wird der Mittelschleifer sein. Hier kann man die Schiene wohl nicht so eingipsen, denn der Schleifer der Lock muß ja flächig Kontakt mit der Mittelschiene haben. Auf der anderen Seite dürfen die Fahrzeuge vom Car-System nicht an der Mittelschiene hängen bleiben. Ansonsten wollte ich mit Lichschranken und Stopstellen den Übergang absichern. Hoffe ihr habt ein paar Tips oder Links für mich. In Zukunft will ich die Bahn digitalisieren, nach möglicheit selber an den PC anbinden. Gruß und guten Rutsch
Richard
richyboy
Beiträge: 66 Registriert: 31. 12. 2005, 09:38 Wohnort: Bonn
von noels » 31. 2005, 17:26
Hallo Richard,
noch ein bischen Zeit, bis der Rummel los geht
Ich will Dich nicht ärgern, aber zunächst würde ich das mit der Platte überdenken: 1, 50m x 2, 50m und dann auch noch klappbar, sind sehr ungünstig. Trix Express Schienen für Modellbahnen der Spur H0 online kaufen | eBay. - betriebsbereit liegt Deine Platte auf ca 60- 70 cm Höhe. Das ist zum Arbeiten zu niedrig und beim spielen behältst Du auch sitzend die Hubschrauberperspektive.