Das Höherlegungskit kann auch bei bereits tiefergelegten Fahrwerken eingesetzt werden. Wenn das SPACCER-Profil zusammen mit dem optional erhältlichen Gummiprofil verwendet wird, kann es auch als Klapperschutz bei Fahrwerksgeräuschen verwendet werden. Seine einfache und schnelle Montage und die Möglichkeit es z. für einen Wiederverkauf unkompliziert wieder ausbauen zu können (es werden keine Teile am Fahrzeug verändert oder entfernt) machen SPACCER zur ersten Wahl bei Höherlegung. SPACCER passend für folgende Modelle/Varianten Modell Plattform Motor Baujahr Renault Trafic Bus 2. Opel Vivaro - Umbau zum Camper Van einfach selber machen. 0 T5, T6, T7 1995 ccm, 59 KW, 80 PS 1986/06-1989/04 Renault Trafic Bus 1. 6 T5, T6, T7 1647 ccm, 48 KW, 65 PS 1984/01-1986/06 Renault Trafic Bus 2. 1 D T5, T6, T7 2068 ccm, 43 KW, 58 PS 1980/03-1989/04 Renault Trafic Bus 2. 5 D 4x4 TXW 2499 ccm, 55 KW, 75 PS 1989/08-2001/03 Renault Trafic Bus 1. 7 TXW 1721 ccm, 50 KW, 68 PS 1992/08-1994/08 Renault Trafic Bus 2. 0 T5, T6, T7 1995 ccm, 58 KW, 79 PS 1980/07-1985/04 Renault Trafic Bus 2.
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Renault Traffic Hoeherlegung 2018
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sehe ich genau so. Der Kadjar ist zwar eher ein "Straßen-SUV" und weniger für "Quer-Feld-ein-Fahren", aber immerhin noch ein SUV und kein Rennauto. #5
Sehe ich auch so. Doch die Sache mit dem Höherlegen interessiert mich schon, zumal das auch relativ preiswert machbar ist. Sowas macht natürlich nur Sinn wenn man ernsthaft erwägt damit auch wenigtens ab und an in entsprechenem Gelände unterwegs zu sein... und wo der Wagen auch mal richtig schön dreckig wird und womöglich auch mal ein paar Steinchen abbekommt. #6
Muss eine Höherlegung abgenommen / eingetragen werden? Renault traffic hoeherlegung online. #7
Ich denke mal dass sofern eine ABE vorliegt, eine Eintragung bzw. Abnahme nicht notwendig ist. Im Zweifelsfall kann man ja zuvor anfragen. Aber preislich ist eine Abnahme ja auch nicht dramatisch. Das würde ich dann auch in Kauf nehmen. #8
Servus, ich habe bim Thema "Höherlegen" immer Bedenken wegen den Antriebswellen. Ich bin mir nicht sicher ob die Kardangelenke durch den anderen Anstellwinkel nicht stärker belastet werden.