: Aufgrund meiner mehrmaligen Werkstattbesuche bei nur knapp über 1000km hat mir der Verkauf/Reparaturhändler einen Benzingutschein geschenkt!! Das...
A-Klasse
Extreme M? ngel und nicht Kulant
Extreme M? ngel und nicht Kulant: Hallo,
habe nun auch die Typische A-Klassen Krankheit. Längslenker an der Hinterachse sind beide ausgeschlagen und auf einer Seite wackelt das...
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Sehr kulant, Danke Mercedes! Diskutiere Sehr kulant, Danke Mercedes! im Händler & Werkstätten Forum im Bereich Rund ums Auto; Schönen guten Abend euch allen zusammen,
wollte hier nur kurz mal etwas los werden. Gerade hier im Forum liest man immer wieder wie Leute... Dabei seit:
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Schönen guten Abend euch allen zusammen,
Gerade hier im Forum liest man immer wieder wie Leute (teilweise zurecht) verärgert sind, mit der Kostenstruktur bei der Wartung oder mit der Qualität und dem Service bei Mercedes. Folgender Fall ist eingetreten:
Ich fahre einen w204 280 Bj. 09 aus 2ter Hand. W204 Reparaturanleitungen und Tipps und Tricks. Der Erstbesitzer war ein Schluri und hat den Wagen nicht gerade pfleglich behandelt. Seit dem Zulassung wurde kein Service bei Mercedes durchgeführt. Alle Arbeiten die gemacht wurden waren zwar nachvollziehbar aber in keinster Weiße mit einem geregelten Checkheft zu vergleichen. Da der Wagen jedoch erst knapp 50k km runter hatte und im großen und ganzen einen guten Eindruck gemacht hat und zu einem fairen Preis verkauft wurde, habe ich trotzdem zugeschlagen.
W204 Reparaturanleitungen Und Tipps Und Tricks
Das Auto ist 11 Jahre alt und die Hinterachse wurde erneuert plus Leihwagen auf Garantie. Erst mal in so einem Fall bei Mercedes vorstellig werden da das Problem denen bekannt ist. Deine Entscheidung, mit dem Fahrzeug bei einem Gutachter vorstellig zu werden, war goldrichtig. Sorry mußte nochmal korrigieren, hatte übersehen das es um die Hinterachse geht. Trotzdem, rechne damit, das auch die Vorderachse nicht so ganz in Ordnung ist. Der Wagen hat wohl nie einen Unterbodenschutz erhalten, außer den aus dem Werk. Bei TÜV Prüfung der gleiche Mangel festgestellt, Werkstatt hat Kulanzantrag an MB gerichtet, der wurde positiv beschieden, komplett Tausch des Hinterachsträgers. KOSTENLOS INKLUSIVE ERSATZWAGEN. Mercedes w204 hinterachse rost kulanz. Das ist doch löblich, wenn ich auch überrascht bin von so einem Qualitätsmangel auch wenn der Wagen jetzt 13 Jahre und 130. 000 km auf der Uhr hat. Meinst du den Querlenker vielleicht?
Bild: Daimler
Aufgrund eines möglichen Bremsflüssigkeitsverlusts ruft Mercedes weltweit 3. 462 Exemplare der A-Klasse (Baureihe 177) mit Mehrlenker-Hinterachse zurück. Im Produktionszeitraum März bis November 2018 hat der Hersteller unter Umständen zu lange Stoßdämpfer verbaut. "Dadurch könnten in Fahrsituationen mit starker Ausfederung der Hinterachse, z. B. einer Fahrt über Bordsteinkanten, die Bremsschläuche an der Hinterachse auf Zug beansprucht werden und sich in Folge deren Verschraubung am Bremssattel lockern", erklärte ein Konzernsprecher auf Anfrage. Der vorgesehene Werkstattaufenthalt kann bis zu vier Stunden dauern. Sollten die Mitarbeiter bei der Prüfung der Hinterachse falsche Stoßdämpfer entdecken, tauschen sie diese samt Bremsschläuchen aus. W204 Austausch der Hinterachslager - rammbrunnen. Der interne Code für diesen Rückruf lautet "8891001". Ebenfalls vier Stunden benötigt ein Tausch der Lenkanlage. Er steht im Rahmen eines Rückrufs beim CLS (Foto), sowie der C- – und E-Klasse an, allerdings nur bei Modellen mit Heckantrieb.
W204 Austausch Der Hinterachslager - Rammbrunnen
Bin zum freundlichen gefahren, die haben das gecheckt. Ein kurzer Anruf bei Mercedes. In 2 Wochen wird bei mir die Hinterachse getauscht 👍
Ein dickes Lob für den Stern 👍👍👍
Ich fahre einen MB W204. Mit 10, 5 Jahre und 70 tkm wurde bei einer Überprüfung im Schweizer Verkehrsamt eine so schlimme Hinterachsen Durchrostung gefunden, dass das Auto sofort vom Verkehr weggenommen wurde. Auf dem Foto sieht man, wie gefährlich der Stand schon damals war. Ich habe das Auto bei einer nicht Mercedes-Werkstatt wegschleppen und reparieren lassen. Die Teile wurden von MB gekauft. Die Kosten betrugen 3400 CHF. An meine Frage über Kulanz hat ein Schweizer Mercedes-Händler geantwortet, dass wenn das Auto keine Garantie mehr hat, sie "nur dann eine Kulanz auf Schaden bei MBCH einreichen können, wenn das Auto noch nicht repariert ist. " Also, keine Kulanz. Und noch dazu: "Garantieansprüche dürfen an regelmäßige Wartungen in Vertragswerkstätten geknüpft werden. " Sehr enttäuschend, Mercedes! Fahr zu Mercedes und frag mal nach, vielleicht machen sie es in der Tat auf Kulanz
Und hat Mercedes nicht eh 10 oder 12 Jahre Garantie auf Durchrostung?
sieht dann so aus
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mein Mopf rostet wie Sau darunter.. und da ich das damals nicht bemerkt habe, und mein Auto jetzt im 10. Laufjahr ist, lehnt MB jegliche Beteiligung ab. 7
Oh man da bekommt man ja richtige Bauchschmerzen und ich dachte der Mopf rostet nicht?!? (:|
Danke erst mal für die zahlreichen Antworten und Tips wo man noch nachschauen kann... Rostschutztechnisch muss ich sagen bin ich am We auch ein wenig entsetzt gewesen nachdem die Radkästen ausgebaut habe. Da ist ja nur grundiertes Blech hinter! Da der Wagen 8 3/4 Jahre ist hoffe ich mal das die vielleicht ein Auge zudrücken! Falls nicht wie kann ich den Rost an der Stelle entfernen bzw wie bekomme ich die Türdichtung ab um an den Rostherd zu kommen? Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Gonzo76 ( 25. November 2013, 19:27)
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Ist dein Wagen denn lückenlos bei Daimler Scheckheftgepflegt
P. S:: Ein paar Leerzeilen weniger am Ende würde besser aussehen! 9
Hast du dir deinen Traum Privat erfüllt oder bei einem Händler?