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Kantengummi für Wohnwagen Kanten und Vorzeltleisten mit Butyl Dichtungsmaterial
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Gutes Gelingen wünscht
Bernd
#3
Hallo, Das klingt vom Ablauf schonmal schlùssig. Habe das selbe vor und werde Zusätzlich zum dekalin noch ein butylband über die Blechstöße Kleben. Sind zwar dann ein paar Euros mehr aber will nicht in dem Jahr wieder Ran müssen. Gruß jöran
#4
Tach Normale Edelstahlschrauben 3, 5/4 x 35-50 Antrieb ist prima, muß aber nicht wenn man Andere liegen hat. Dann noch etwas für die Eckstöße der Bleche, das hier ist bedeutend besser als Butyl m:mj9TKzVv-8IGsRhFMzcI4ig Dazu mal googlen, gibt auch Beispiele für allerlei Anwendungen. Neubohren der Leisten würde ich unterlassen, wenn das Rahmenholz fest ist reichen Längere dickere Bohrungen aber ansenken mit 8mm Senker, das vergessen die Profis in den Werken gerne mal. Bis neulich, roma
#5
Hey prima Anleitung. Wie viele Kartuschen dekalin wird es brauchen? 4? Kantenleisten neu abdichten - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Viele Grüße Sisk
#6
Die "Würste" auf das Gummiprofil wird dir kaum gelingen, besser auf die Fahrzeugwand auftragen und dann das Profil einlegen. Super Tip! Dachte mir schon dass es schwierig werden kann!
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Gruß roma
#10
Ich habe hier noch ein schönes Beispiel für "Wie man es nicht macht". Das ist vom Vorbesitzer. Er hatte das 3M-Band einfach über die Leisten und Falzen gespannt. Durch die Lücken konnte das Wasser eindringen, aber nach unten nicht ablaufen, was nach ein paar Jahren auch zu einem schönen Feuchtbiotop führt. #11
Ja,
das kann auf Hammerschlagblech auch nicht funktionieren, da immer in den " Tälern " keine Klebung stattfinden kann. #12
Hallo Cerberus,
wenn man das Band zb. Wohnmobil kantenleisten erneuern mieten. mit einer Nahtrolle andrückt haftet es auch in den Tälern. Hab ich mal bei unserem damaligen FFB gemacht. War nicht mehr abzubekommen. Gruß Bernd
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Danke für den Zuspruch. Ich werde, nachdem ich das WoMo heute Grundgereinigt habe, zunächst erst mal auf Sebbis Idee zurückkommen. Sehen kann man die Stellen, die ich behandeln will eh nicht und, wenn das noch 2-4 Jahre hält reicht mir das. Dann kann ich immer noch die Leisten abmachen. Ist wahrscheinlich ein etwas erträglicherer Aufwand. larry24
Ich hatte eigentlich gehofft, dass Band einfacher zu bearbeiten sei? Bei einer anderen Arbeit hatte ich die Butyl-Wurst nicht besonders gleichmäßig hinbekommen und die Alu-Leiste wellte sich beim Anschrauben etwas. Daher dachte ich Band sei besser geeignet. Aber Danke für das Hirnschmalz. #7
Moin moin,
kann man mit dem Dichtband auch einfach über den Leistenfüller kleben? Ich wollte da im nächsten Frühjahr den Leistenfüller erneuern und die Schrauben darunter auch. Es ist alles trocken, nur der Füller härtet aus. Wohnmobil kantenleisten erneuern altbau. Gruß aus Schleswig-Holstein bei 19 Grad
Stefan
#8
Hallo Stefan. Also ich hab das Band damals über den alten Leistenfüller geklebt. Überlappend bis auf die andere Seite der Aluleiste.
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4412 Dichtband (weiss ich nicht mehr, kann eigentlich auch keinen Unterschied entdecken) abgedichtet. Da das Gummiprofil auch nichts mehr war, habe ich es einfach weggelassen. Bis jetzt keine Probleme. Prüfe immer sporadisch mit einem Feuchtigkeitsmessgerät. Auch die Überlappungen der Bleche habe ich damit abgedichtet. Grüße
Oliver
#4
Hallo Werner. Willst du dir das echt antun die Dinger runter zu popeln? Das wird eine sch*** Arbeit. Die verzinkten Schrauben sind alle marode. Wohnmobil kantenleisten erneuern hamburg. Du wirst den Dremel brauchen. Anschließend darfst du die Stummel rauspopeln und hoffen dass noch genügend Löcher griff bringen für größere Schrauben. Des weiteren ist fraglich inwieweit du dich noch auf dem Dach bewegen kannst wenn die Schrauben raus sind. Ich meine mich zu erinnern dass das Dach auf der Wand aufliegt und die Schrauben in den umlaufenden U-Stahl der Wand greifen. Sieht man in den alten Hymer Prospekten wie das aufgebaut ist. Ich hab mir das gespart und habe mit oben erwähntem 3M 4412 gearbeitet. Teuer aber klebt wie der Teufel.
Es kann also kein Wasser mehr in die Rille laufen. Wie gut das da drauf hält ist in meinem Fall zweitrangig gewesen, weil das Klebeband auf den eloxierten Aluleisten klebt wie Hölle. Weiß nicht ob das geht und jeder die Datei zugreifen darf, das Bild ist aus einer PN. Falls es nicht gebt möge mir das bitte jemand sagen, dann lade ich es nochmal hoch. 414-184931-1674x2976-jpg/
#9
@Sebbie
Hier die gewünschte Rückmeldung. Das Bild kann ich nicht laden, laut Meldung des Forums fehlen die nötigen Zugriffsrechte. Grüße,
BR63
#10
Sebbi
Danke für die Info. Ich habe leider kein Zugriff auf das Bild, vielleicht als PN oder doch nochmal hochladen? Gruß Stefan
#11
Kann man sich diese Arbeit nicht sparen? Das Band in der Leiste ist doch wohl nur für die Optik, um die Schrauben zu verdecken. Ich glaube nicht, dass da irgendwas abgedichtet wird. Dichtung unter der Kantenleiste erneuern - Aufbautechnik - Wohnwagen-Forum.de. #12
weiß jemand ungefähr die Maße der Schrauben unterm Leistenfüller? In meinem Fall ein Bürstner. #13
Habs mir schon fast gedacht. Hier nochmal. #14
owolf
ich glaube hier hatten schon einige einen Wasser/Feuchteschaden weil die Schrauben unterm Leistenfüller vergammelt waren und man die Schraubenköpfe abgerissen hat, beim Versuch sie rauszudrehen um sie gegen Edelstahlschrauben mit einem Tupfer Dekalin zu tauschen.