Wenn die Schieber so aussehen wie bei mir, hilft nur... Oben im Bild sind die Kunststoffnieten, welche du wahrscheinlich abgebrochen hast. Die halten den Schieber am Stoßfänger fest. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tremheg« (24. Februar 2016, 20:11)
W210 Kotflügel Ausbauen Amg
Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
- Anzeige -
08. 03. 2012, 18:01
# 1
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15. 02. 2007
Ort:
Fahrzeug: VW Golf 7 R
W210 Vordere Stoßstange abbauen
Hallo Zusammen,
es gibt bestimmt auch W210 Fahrer hier. Ich muss am Samstag den Kotflügel von meiner Schwester Ihr W210 wegen Rost austauschen. Kann mir jemand bitte kurz erklären, wie ich vorgehen muss! Es ist VFL Modell! Gruß Murat
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten. W210 kotflügel ausbauen amg. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen. Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten. BB-Code ist an. Smileys sind an. [IMG] Code ist an. HTML-Code ist aus. Gehe zu
Ähnliche Themen
Thema
Autor
Forum
Antworten
Letzter Beitrag
E38-Teile: Vordere Stoßstange
shn
Suche...
1
28. 09. 2010 12:57
E38-Teile: Vordere Stoßstange in cosmosschwarz
7-er Fan
0
16.
W210 Kotflügel Ausbauen Ac
noch einen ordentlichen mit Lüftungsschlitzen liegen. Suchen kann etwas dauern, klappt aber im Jahr 2016 noch ganz gut. Gute kosten zwischen 120 und 200. Ob der Iraner sich noch mit einzelnen Kotflügeln an Privatmenschen abgibt, weiß ich nicht. Bernd
#10
Ob der Iraner sich noch mit einzelnen Kotflügeln an Privatmenschen abgibt, weiß ich nicht. Bis jetzt habe ich noch jedes Teil in Kerpen bekommen; ich kann mal berichten, habe eine ganze Liste von Teilen, die ich brauche. Und ich bin sowieso in der Nähe. Habe bislang aber nur beste Erfahrungen in Kerpen gemacht. #11
Gibts n Link zu dem Verwerter in Kerpen? #12
Voilà: Ich persönlich fahre gerne einfach hin und kläre alles vor Ort. Habe aber auch schon angerufen und vorher gefragt, ob z. B. eine Servopumpe vorrätig ist. Mir gefällt der Laden; ist aber eher "rustikal". #13
Kurze Ergänzung: War heute nachmittag in Kerpen beim bekannten Verwerter. Kotflügel demontieren - Exterieur - w124-freunde.com. Grundsätzlich: Offenbar ganz normaler Ersatzteilhandel für jedermann. - Leider diesmal wohl schlechten Tag erwischt.
W210 Kotflügel Ausbauen Parking
Erster offizieller Beitrag
#1
Moin Motorhaube auf machen. Blinker ausbauen, wie findet ihr im Thread ( Blinker ausbauen) Dann seht ihr am Kotflügel innen eine ganze reihe von schrauben die ihr raus drehen müsst. Jetzt macht ihr die Tür auf, auf der seite wo ihr den Kotflügel abbauen wollt, wenn ihr dann zwischen Tür und Kotflügel schaut seht ihr die schrauben die ihr raus schrauben müsst Jetzt schraubt ihr vorne an der spitz, wo auch der Blinker drin sitzt die schrauben raus. Eine sitzt in der spitze, und eine an der seite, siehe Foto Jetzt zieht ihr die Zierleiste, oder beplankung am Kotflügel ab, die mit Klipse Fest gemacht sind. Hier seht ihr jetzt 3 schrauben die noch ab müssen. Kotflügel Mercedes W210 eBay Kleinanzeigen. Nun zieht den Kotflügel unter zu erst raus, und hebt in dann nach oben an. Dann könnt ihr den Kotflügel ab nehmen
#2
Muss man denn die vordere Stossstange nicht abmontieren? Da ist doch vorne noch eine unten; Ich habe hier ja die beiden Kotis liegen und das würde mich nun noch interessieren, ob man dazu die Stossstange demontieren muss.
Die kleine Verkleidung neben der linken Nebelleuchte herausgehebelt und den Stecker des Temperaturfühlers abgezogen. Die beiden Muttern (13-er Sechskant) auf der Innenseite des vorderen Querträgers zwischen Stoßsstange und Kühlerpaket heruntergedreht. Die drei Plastiknippel zwischen Kotflügel und Stoßstange bereits erfolgreich abgerissen. Die Sau sitzt immernoch fest. W210 kotflügel ausbauen ac. Die vordere Raudhausverkleidung habe ich gelöst, sodass man durch das Radhaus zu den Haltern kommt. Auf der Innenseite der Halter ist aber kein Schraubenkopf sondern eine Niete. Zwischen Halter und Stoßstange befindet sich noch ein rundes Plastikteil mit 4 "Flügeln" - sitzt aber bombenfest. Ich bin echt am Verzweifeln - die Stoßstange vom 202 hätte ich in der Zeit schon dreimal ab und wieder drangebaut... (Natürlich ist vom undichten LLK auch alles versifft und schwimmt in Öl)
Mopf hat vorn noch zwischen den beiden Scheinwerfern zwei verriegelungshebel. Einfach in die mitte ziehen
Achja und von innen höhe Nebelscheinwerfer hat es auch noch je 1 Schraube.