Eigentlich schockierend, daß ich sowas schreiben muß. Schließlich war mein Vater mal Werksangehöriger bei Opel, weshalb in meiner Familie seit über 35 Jahren nur Opel gefahren wird. Aber wenn ein Neuwagen, ein astra Kombi (der genau heute gerade mal 4 Jahre alt wird), schon kaum, daß die Garantie abgelaufen ist, erste Ausfälle in der Elektrik ausweist und sich Opel dann vor jeder Verantwortung drückt, dann ist das heftig. Zur Sache:
Noch während der Garantiezeit, im Herbst 2013 beanstandete ich 2 Dinge:
1. Sporadischer Ausfall dwer Sitzheizung
2. "Normale" Heizung wird nicht richtig warm, auch nicht nach 100 km. Sitzheizung defekt? | Astra-J-Forum. Erst wenn das Fahrzeug nach einigen km für ein paar Minuten abgestellt wird, funktioniert die Heizung und versrömt heiße Luft, wenn sie voll aufgedreht ist. Zu 1. sagte damals die Opel-Vertragswerkstatt, sie hätten nix gefunden (klar, der Fehler tritt ja sporadisch auf), und auch auf die 2. Beanstandung gfing er nicht ein. Frühjahr 2014, kurz nach Ablauf der Garantie (2-3 Monate danach): Sitzheizung fiel endgültig aus, Schalter defekt, Kostenpunkt rund 300, --€.
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Komischerweise war kein Fehler gespeichert ( mit OpCom ausgelesen)... vielleicht war der Wackelkontakt in der Stromversorgung des Steuergerätes
Ist zwar ärgerlich daß man keine ordentlichen Stecker machen kann ( rein optisch sehen die gut aus) aber solange es keine defekte Matte ist ( Sitz ausbauen und zerlegen) ärger ich mich nicht wirklich Sitzheizung defekt? Beitrag #20 Re: Sitzheizung defekt? Ich hatte vor dem Kauf meines Astra ST einen Insignia ST zur Probefahrt. Auf der Probefahrt auch euer beschriebenes Problem: Knopfdrücken, wird wenn überhaupt kurz warm im Rücken, Zack - Aus... Astra j sitzheizung defekt kosten tv. Interessanterweise hatte der Wagen die AGR-Sessel und so ziemlich alle die hier von dem Problem berichten haben ebenfalls die AGR-Sitze. Scheinbar gibt es da eine Materialschwäche in der Heizmatte die bei den AGR-Sitzen von den vielen Verstellmöglichkeiten gekillt wird.
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Mit anderen Worten: Weil Opel an irgendeiner Stelle gepfuscht hat, muß der Kunde jetzt die Folgekosten dafür zahlen und bekommt wahrscheinlich auch dann nicht dien Reperatur erstattet, denn dann war es garantiert irgendwas anderes. Letztes Frühjahr bei mir der Schalter ausgetauscht (lt. Rechnung), weil defekt. Ein Schalter! Bei einem Neuwagen! Ein elektronisches Bauteil! Diesmal könnte es die Heizmatte sein, oder auch irgendwas anderes, was die Sitzheizung aus irgend einem Grund beeinflußt. Wurde mir jedenfalls von Kunden"hotline" und Werkstattmitarbeiter gesagt. Meine persönliche Meinung dazu:
Ein ganz normaler Schalter hält heutzutage mindestens einige hunderttausend Schaltvorgänge aus, erst recht, wenn es ein elektronischer ist. Astra j sitzheizung defekt kostenloser. Eine Heizmatte besteht im Wesentlichen aus einem Heizdraht. Was bitteschön soll daran kaputt gehen? Und zwar nach so kurzer Zeit? Eine "Systemdiagnose" bedeutet folgendes: Ein Werkstattmitarbeiter steckt einen Stecker in die dafür vorgesehene Buchse (beim Opel direkt hinter dem Schaltknüppel) und list mittels Computer die Fehlerlog aus.
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27. 02. 2006, 19:41
#1
Hallo,
in meinem Astra habe ich ab Werk die Original-Lederausstattung mit Sitzheizung drin. Nach und nach ist die Sitzheizung ausgefallen. Erst der Fahrersitz und nach einiger Zeit auch der Beifahrersitz. Seit einem Jahr fahre ich schon so mit dem Defekt jetzt im Winter war es besonders prickelnd, denn man hat es drin und kann es dennoch nicht nutzen. Ist das beim Astra ne Krankheit? Oder hab ich Pech gehabt. Der Wagen ist zwar von 1999, aber dennoch darf aus meiner Sicht so ein bißchen Elektrik nicht so anfällig sein. Wer hat hierzu ein paar Tips für mich, woran es liegen könnte und wie man es sinnvoll überprüfen kann. Danke und Gruß,
funkymike
27. 2006, 21:59
#2
Member
Bei deiner Sitzheizung werden wahrscheinlich ein Heizdraht durchgerissen sein und schon funktioniert die Heizung nicht mehr. Fiese Abzocke bei Opel. Ich weiß jetzt nicht ob die Sitzfläche und die Lehne in Reihe geschalten sind. Wenn mein blöder PC funktionieren würde, würde ich mal nach den Stromlaufplan schauen. Am besten als erstes die Sicherungen checken und die Heizmatten kann man mit ner Widerstandsmessung durchklingeln ob die ganz sind.
Defekte, die durch Frosteinwirkung entstanden sind, lassen sich meistens nicht mehr reparieren. In einem solchen Fall steht meistens das Ersetzen des Kühlers an. Mitunter ist dann auch noch das Ersetzen der Wasserpumpe erforderlich. Diese geht ebenfalls durch Eisbildung im Innern kaputt. Astra j sitzheizung defekt kostenlose. Im Laufe der Zeit verliert das Frostschutzmittel im Autokühler an Wirkung. Deshalb ist es empfehlenswert, die Flüssigkeit in regelmäßigen Abständen auszuwechseln. Beim Ersetzen der Flüssigkeit sollte dann gleich auf eine ausreichende Frostsicherheit geachtet werden. Kosten und Dauer für den Einbau von Motorkühler/Autokühler
Ersatzteile
Kosten Ersatzteil
Zeit für Einbau
Dichtungsmittel
10 Euro
10 - 15 Minuten
Schläuche
20 - 40 Euro
2 - 3 Stunden
Kühlflüssigkeit
15 Euro
5 - 10 Minuten
Motorkühler
400 - 600 Euro
2 Stunden
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