Reiner
Leitender Direktor A16
Beiträge: 3204 Registriert: Do 4. Aug 2005, 09:13
Bad Camberger
Oberrat A14
Beiträge: 2153 Registriert: Mi 20. Sep 2006, 16:08
Re: Neuer Verein um die Schnellzuglok 01 1104
Beitrag
von Bad Camberger » Sa 31. Dez 2011, 21:25
Moin! 01er gibt es doch mittlerweile wie Sand am Meer. Es wäre eigentlich viel interessanter mal andere Baureihen wiederherzustellen, die flexibler einsetzbar sind als 01er, die viel Auslauf brauchen...
Den Beteiligten wünsche ich trotzdem viel Glück mit ihrem Projekt. gt
von gt » Sa 31. Dez 2011, 23:17
Hallo Jan,
aktuell gibt es mit 01 1066 gerade eine einzige betriebsfähige 01. 10. In 2012 kommt vermutlich die 01 1100 dazu. 01 1104 aktuell 3. Wenn es hier um eine 52er ginge könnte ich ja deinen Satz verstehen, so allerdings nicht wirklich. Beste Grüße
Gerd
01 1104 Aktuell En
Bezeichnungen und Eigentümer:
1940-1949: 01 1104 (DRB)
1949-1968: 01 1104 (DB)
1968-1974: 012 104-6 (DB)
1975-1996: 01 1104 (Steamtown Carnforth Railway Museum)
1996-2001: 01 1104 (Privateigentum, Leihgabe an das BEM - Bayerisches Eisenbahnmuseum)
2001-2011: 01 1104 (Privateigentum, Leihgabe an das SEH - Süddeutsches Eisenbahnmuseum Heilbronn)
seit 2011: 01 1104 (Privateigentum, Crailsheim)
Hersteller:
BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11360
Verzeichnis der eingebauten Kessel:
1940-1950: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11360
(seit 05. 08. 1940, neu mit Lok 01 1104)
1950-1954: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11353
(seit 31. 03. 1950, von Lok 01 1097)
1954-1961: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1954, Fabriknummer: 28916
(seit 11. 1954, Neubaukessel für 01 1104)
seit 1961: Lokomotivfabrik Henschel (Kassel), Baujahr: 1955, Fabriknummer: 29093
(seit 14. Neuer Verein um die Schnellzuglok 01 1104 - Eisenbahnforum der Region Mittelrhein. 06. 1961, von Lok 01 1071)
Verzeichnis der gekuppelten Tender:
seit 19xx: BMAG - Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1940, Fabriknummer: 11359
(seit?, von Lok? )
Damit steht die Unternehmung dieser beeindruckenden Maschine erneut am Anfang. Lassen Sie uns gemeinsam das Feuer der Faszination Dampf wieder entfachen! Foto: Hendrik Bloem
Folgende Arbeiten sind für eine Rückkehr als zuverlässige Schnellzuglok auf den Schienenstrang nötig: – Neubereifung von Lok und Tender – Untersuchung nach § 32 EBO ( Hauptuntersuchung) – Neubau + Einbau Dampfsammelkasten – Diverse Kesselarbeiten – Weitere Arbeiten die erfahrungsgemäß erst nach Zerlegung zu Tage kommen Hierfür ist mit Kosten von insgesamt 300. 000 € zu rechnen. Das erneute Ende? Nein! Wir können das gemeinsam ändern! 01 1104 aktuell 19. Um die Finanzierung dieser Arbeiten und die betriebsfähige Zukunft dieser Lok zu erhalten wurde die Stiftung Deutsche Dampflokomotiven gegründet. Über diese Stiftung können Sie sich hier informieren. Warum eine Stiftung? Dieses erklären wir euch hier:
Das Konzept
Mit einer offensiven Spendenakquise – vor allem in den modernen Medien – streben wir das Erreichen der nötigen Mittel zur Wiederinbetriebnahme an.
01 1104 Aktuell 19
Dabei spielen auch unsere Kunden und Geschäftspartner eine entscheidende Rolle, die uns zusätzlich unterstützen. Wieder unter Dampf steht die Maschine jedem Kunden und Interessenten zur Verfügung. Unser junges, engagiertes Team wird die Lok mittels einer Betriebsgesellschaft wie bisher professionell, deutschlandweit vermarkten und zum Einsatz bringen.
V.
Standort:
74564 Crailsheim (im ehemaligen Bw)
Zustand / Status:
Rollfähige und vollständig erhaltene Museumslokomotive in gepflegtem Zustand (in betriebsfähiger Aufarbeitung). Die zukünftige Erhaltung der Lok kann als gesichert gelten. Bemerkungen:
Im Jahr 1974 wurde die Lok von dem britischen Eisenbahn Dr. Peter Beet gekauft und Anfang 1975 nach England überführt. Vom 7. Alle Kalenderwochen (KW) 1104 | Kalenderwochen-Übersicht | Kalender mit KW 1104. Februar 1975 bis 1996 stand die Lok im Steamtown Carnforth Railway Museum in Groß-Britannien, wobei die Maschine bis 1978 sogar noch gelegentlich unter Dampf stand. Anfang der 1990er Jahre wurde das Museum Steamtown Carnforth umstrukturiert und es musste ein neues Zuhause für die Fahrzeuge mit kontinentaler Herkunft gesucht werden. Kontakte nach Deutschland ermöglichten die Rückführung der Lok in ihr Heimatland. Nach der Rücküberführung stand die Lok vom 2. Februar 1997 bis August 2001 zunächst als Leihgabe an das BEM in Nördlingen. Am 2001 wurde die Lok zusammen mit 52 8098 und der französischen Lok 231. K. 22 von Nördlingen nach Heilbronn überführt und konnte vom August 2001 bis 2011 als Leihgabe an das Süddeutsche Eisenbahnmuseum in Heilbronn ausgestellt werden.
01 1104 Aktuell 3
Tipp: Auf der Suche nach der aktuellen Kalenderwoche, allen Kalenderwochen für 2022 oder Feiertagen und Brückentagen 2022? Das Jahr 1104 hat 52 Kalenderwochen. 1104 beginnt am 01. 01. 1104 und Endet am 31. 12. 1104. Die erste Kalenderwoche 1104 beginnt am Montag, den 04. 1104 und endet am Sonntag, den 10. Die letzte Kalenderwoche 1104 beginnt am Montag, den 26. 1104 und endet am Sonntag, den 01. 01 1104 aktuell en. 1105. - Werbung - Übrigens: Gedruckte Kalender mit KW -Eintrag finden Sie bei amazon Unser Tipp ist das Moleskine Large Weekly Notebook - einer der besten und genialsten Kalender mit Kalenderwochen-Eintrag. Die ideale Ergänzung dafür ist eine passende Stiftschlaufe.
Abo-Hinweis
Die Information, in welchem externen Medium Sie den vollständigen Text kostenfrei lesen können sowie einen Link dorthin ist angemeldeten Abonnenten vorbehalten! Sie möchten die Information über die Fundstelle inkl. Quellenangabe und Link zum Artikel sehen und nutzen, um den angegebenen Artikel zu lesen? ... aktuell. Dann abonnieren Sie unsere Seiten oder testen Sie uns vorab mit einem kostenfreien Schnupper-Abonnement! Abo bestellen Sie sind bereits Abonnent? Dann melden Sie sich bitte erst mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an, um die Fundstelle inkl. Quellenangabe und Link sehen und nutzen zu können! Anmeldung