Der Langenberg Golf in der Zeitschrift hat GER-L XX
Für einen Innenraumumbau (was immer das bedeutete) berechnete man 2050 DM. Die Tester bescheinigten dem Golf eine schier endlose Haftfähigkeit. 14
Er hat mal einen neuen Brief gekriegt, letztes bekanntes Kennzeichen RT für Reutlingen. Gruß Thomas
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WOW! Der pure Luxus im Innenraum! 17
Besonders die Perser-Teppiche im Fußraum. Finde diesen Breitbau im Vergleich zu einigen anderen tatsächlich auch mal ganz ansähnlich. Bin grundsätzlich überhaupt kein Fan davon, aber dennoch sher gespannt, was du aus dem Wagen zaubern wirst. 18
Erstmal Glückwunsch zu dem Wagen. Bin gespannt was du daraus machst und werde fleißig mitlesen
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Schönes Projekt, gefällt mir, hast du eigentlich noch den 77er GTI oder hast du den verkauft? 78er GTI KHL Breitbau - Golf 1 - golf1.info. 20
Den 77er habe ich vor 3 Jahren verkauft, läuft jetzt in Bielefeld. »
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1988
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Wenn du möchtest frag ich hin mal ob er was weiß oder ob ich dir seine Kontaktdaten geben darf. Gib einfach Bescheid. Gruß Adrian
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Guten Morgen "das Original" (leider steht kein richtiger Name im Profil)
da hast du dir mal was richtig Geiles an Land gezogen. Ich steh total auf diese Breitbauten aus den 90igern. Noch dazu schaut der hier ja richtig schön "fließend" von der Form her gemacht. Golf 1 breitbau live. Sowas muß defintiv erhalten bleiben
Denke wir freuen uns alle hier auf den folgenden Umbaubericht! André
P. S: Wenn du hier fleißig berichten willst, dann verschiebe ich das den Thread in die Umbauberichte
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@- Adrian das wäre super, bin für jede Information dankbar
@- Harald, vielleicht war es meiner, er ist genauso wie beschrieben, nur das ich noch eine geänderte Innenausstattung habe, mit alten ASS Sitzen in grau Velor
@- Andrè, wenn du möchtest mach daraus ein Umbaubericht, werde wahrscheinlich demnächst anfangen
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schon gemacht
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falls du noch den alten Kfz-Brief hast, schau mal ob du das Kennzeichen dort findest.
Freu mich schon wenn Du damit los legst und die Updates raus haust
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Hallo Thomas, hast du meine Pm bekommen bzw. Gelesen? Komme hier damit iwi nicht klar. Gruß Adrian
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So, dann habe ich es endlich mal geschafft ihn komplett zu zerlegen. Natürlich habe ich Rost gefunden, aber alles machbar. Das größte Problem ist jetzt erst mal die Formen von den Verbreiterungen abzunehmen danach können die auch runter und die Karosse zum entlacken. Überrascht war ich von den ganzen Neuteilen, die wohl in den Neunzigern verbaut wurden. Motor, Getriebe und die ganze Kraftstoffgeschichte ist neu, und alles original VW. 1, 78 MB, 1. 960×4. 032, 69 mal angesehen
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Wirkt zerlegt schon extrem brutal. Golf 1 breitbau – Kaufen Sie golf 1 breitbau mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Wo sind die Roststellen, an den klassischen Stellen? 32
Oh sehr schön
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Viel Rost ist an den Schwellern ( Innen und Außen), sowie an den Bodenblech vorne und natürlich Radlauf hinten und Kotflügeln.
> Mehr ging damals NICHT! - VW Golf I Cabrio Kerscher BREITBAU - Das war noch Tuning! - YouTube