Für erstmals und frisch importierte Fahrzeuge sind in der Regel eine Vielzahl an Umrüstungen erforderlich, die zum Teil sehr aufwendig sein können. Informieren Sie sich vor dem Kauf über mögliche Umrüstungspflichten für Scheinwerfer, Verglasung, Leuchtmittel, Brems- und Klimaanlage. Im Anschluss an diese für die technische Abnahme unabdingbaren Nachrüstungen empfehlen wir immer einen Blick auf den nächstwichtigsten Punkt, die Sicherheitsausstattung. Kann ich moderne Elektronik einbauen? Elektrik - Blinkanlage. Natürlich können Sie elektronische Bauteile bei der Nachrüstung der Warnblinkanlage verwenden. Verstecken Sie deren oft unpassende Optik im Gehäuse eines alten Blinkrelais, sodass die Optik des Klassikers nicht gestört wird. Achten Sie darauf, dass die elektronischen Relais mit den zu schaltenden Strömen klarkommen und vermeiden Sie zu geringe Kabelquerschnitte. Bei Oldtimer-Enthusiasten sind elektronische Lösungen aufgrund der vielen Einschränkungen oftmals nicht gern gesehen.
Elektrik - Blinkanlage
Sie haben die freie Auswahl des Montageortes für den Warnblinkschalter, da Schalter und Gerät voneinander getrennt sind. Die Blink-Warnblinkanlagen sind sehr einfach anhand des beiliegenden Anschlußplanes zu verkabeln. Lieferbar in 6 und 12 Volt (auch + an Masse z. B. für englische Fahrzeuge) sowie in Einkreis und Zweikreisausführung! Einkreis-Blinkanlage: Standard bei heutigen Fahrzeugen, am Heck des Fahrzeuges sind separate Blinkleuchten montiert oder die Blinkfunktion geht über die separate Glühwendel einer 2-Fadenbirne. Zweikreis-Blinkanlage: Zum Blinken werden hinten die Bremsleuchten mitbenutzt. Bei vielen amerikanischen Fahrzeugen üblich, früher auch bei Nutzfahrzeugen verwendet worden. Zur Nachrüstung bei Oldtimern zu empfehlen, da keine zusätzlichen Blinkleuchten hinten montiert werden müssen. Alle Anlagen sind, wenn nicht besonders gekennzeichnet für normale Fahrzeugelektrik mit Minus an der Karosserie (Masse) gedacht. Für den Spezialfall mit Plus an Masse bitte die Versionen 880511 und 880512 verwenden!
Wenn im Rahmen einer Restaurierung der Kabelbaum ohnehin zu Erneuerung ansteht, ist dies eine sehr komfortable Lösung. Fragen Sie unsere Fachberater. Warnblinkanlage nachrüsten: Werkzeug Wenn Sie bei Ihrem Klassiker die Warnblinkanlage nachrüsten müssen, dann brauchen Sie dafür das passende Werkzeug, handwerkliches Geschick und Wissen über die KFZ Elektrik, die in Ihrem Klassiker verbaut ist. Eine Warnblinkanlage kann bei entsprechendem Hintergrundwissen selbst eingebaut werden, wir empfehlen Ihnen, sich an dafür an unsere detaillierte Anleitung zu halten. Standardwerkzeug für Arbeiten an der elektrischen Anlage brauchen Sie für den Einbau, allerdings kein Spezialwerkzeug. Seitenschneider Elektrozange bzw. Abisolierzange Crimpzange für isolierte Quetschverbinder Fazit Als stolzer Besitzer eines Klassikers möchten Sie mit Sicherheit keine Maßnahmen ergreifen, die das Fahrzeug den Status als Oldtimer kosten. Selbst wenn es heute kaum noch vorkommt: Der Einbau einer Warnblinkanlage ist glücklicherweise ein minimaler Eingriff in die optische Authentizität, aber ein maximaler Beitrag zur Verkehrssicherheit und -tauglichkeit des Fahrzeugs.