Wiener Straße ist eine Landstraße in Nürnberg im Bundesland Bayern. Alle Informationen über Wiener Straße auf einen Blick. Wiener Straße in Nürnberg (Bayern) Straßenname: Wiener Straße Straßenart: Landstraße Ort: Nürnberg Bundesland: Bayern Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Geographische Koordinaten: Latitude/Breite 49°23'08. 9"N (49. 3858107°) Longitude/Länge 11°03'57. 6"E (11. 0660133°)
Straßenkarte von
Wiener Straße in Nürnberg
Straßenkarte von Wiener Straße in Nürnberg
Karte vergrößern Teilabschnitte von Wiener Straße
15 Teilabschnitte der Straße Wiener Straße in Nürnberg gefunden. Umkreissuche Wiener Straße Was gibt es Interessantes in der Nähe von Wiener Straße in Nürnberg? Finden Sie Hotels, Restaurants, Bars & Kneipen, Theater, Kinos etc. Tödlicher Unfall auf der Wiener Straße - Polizeischlagzeilen | Nordbayern. mit der Umkreissuche. Straßen im Umkreis von Wiener Straße
5 Straßen im Umkreis von Wiener Straße in Nürnberg gefunden (alphabetisch sortiert). Aktueller Umkreis 500 m um Wiener Straße in Nürnberg. Sie können den Umkreis erweitern: 500 m 1000 m 1500 m
Wiener Straße in anderen Orten in Deutschland
Den Straßennamen Wiener Straße gibt es außer in Nürnberg noch in 61 weiteren Orten und Städten in Deutschland, unter anderem in: Dessau-Roßlau, Bremen, Dresden, Berlin, Braunschweig, Erlangen, Brandenburg an der Havel, Magdeburg, Regensburg, Stuttgart und in 51 weiteren Orten und Städten in Deutschland.
- Feuerstraße Nürnberg - Die Straße Feuerstraße im Stadtplan Nürnberg
- Tödlicher Unfall auf der Wiener Straße - Polizeischlagzeilen | Nordbayern
- Antwerpener Straße Nürnberg - Die Straße Antwerpener Straße im Stadtplan Nürnberg
Feuerstraße Nürnberg - Die Straße Feuerstraße Im Stadtplan Nürnberg
In der Eibacher Hauptstraße südlich der Hafenstraße beträgt der Anteil des hafenbedingten Verkehrs lediglich 2 Prozent, im Marthweg südlich der Wiener Straße 8, 3 Prozent und in der Vorjurastraße südlich der Wiener Straße 2, 7 Prozent. Der Hafenverkehr setzt sich zusammen aus:
56 Prozent Pkw-Verkehr und
44 Prozent Lkw-Verkehr über 2, 8 Tonnen
Als Weiterentwicklung des Erschließungskonzepts für den Hafen hat der Verkehrsausschuss am 25. Oktober 2007 beschlossen, die Verkehrsabwicklung an drei Knoten im Hafenumfeld zu verbessern:
An der Einmündung Vorjurastraße/Wiener Straße wurde eine Kreisverkehrsanlage gebaut. An der Einmündung Marthweg/Wiener Straße wurde eine Rechtsabbiegespur im Marthweg nördlich der Wiener Straße und eine zweite Linksabbiegespur in der Wiener Straße ergänzt. An der Kreuzung Marthweg/Anschlussstelle Königshof wurde die Spurmarkierung im Marthweg verändert. Feuerstraße Nürnberg - Die Straße Feuerstraße im Stadtplan Nürnberg. Damit wird die Kanalisierung des Verkehrs auf eine Fahrspur im Marthweg erreicht und die Sicherheit erhöht. Die Anschlussstelle Königshof wurde im Rahmen des Ausbaus A73 signaliisiert.
TÖDlicher Unfall Auf Der Wiener Stra&Szlig;E - Polizeischlagzeilen | Nordbayern
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Antwerpener Straße Nürnberg - Die Straße Antwerpener Straße Im Stadtplan Nürnberg
[2] Der noch intakte Wagen 448 diente bis zu seiner Verschrottung 2006 als Erprobungsträger u. a. für das Innenraumdesign der Baureihen DT2 und DT3. [2] Im Jahr 2010 wurden die Gleichstrom-Doppeltriebwagen der 1970 gelieferten ersten Serie (DT 401/402 bis 427/428), mit Ausnahme der als Museumsfahrzeuge vorgesehenen Einheiten 401/402 und 403/404, ausgemustert und verschrottet. [3] Im Jahr 2012 wurden die Gleichstrom-Doppeltriebwagen der 1975 gelieferten zweiten Serie (DT 429/430 bis 445/446), mit Ausnahme des noch im Fahrgasteinsatz befindlichen Doppeltriebwagen 587/588, ausgemustert und verschrottet. Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
BVG-Baureihe F – Vergleichbarer Doppeltriebwagen der Berliner U-Bahn
Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Martin Pabst: U- und S-Bahn-Fahrzeuge in Deutschland. 1. Auflage. GeraMond Verlag, München 2000, ISBN 3-932785-18-5. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Fahrzeuge der Nürnberger U-Bahn auf Nahverkehr Franken (privat)
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ VAG Nürnberg (Hrsg.
U-Bahn Nürnberg Baureihe DT1
DT1
Nummerierung:
401/402–403/404 433/434, 443/444 449/450–527/528
Anzahl:
64 gebaut 7 im Bestand (6 fahrtüchtig)
Hersteller:
AEG, MAN, Siemens
Baujahr(e):
1970–1984
Ausmusterung:
2010 (1. Serie)
Achsformel:
B'B'+B'B'
Spurweite:
1435 mm ( Normalspur)
Länge über Kupplung:
37. 150 mm
Höhe:
3. 530 mm
Breite:
2. 900 mm
Drehzapfenabstand:
12. 000 mm
Drehgestellachsstand:
2. 100 mm
Leermasse:
52, 5 t
Höchstgeschwindigkeit:
80 km/h
Stundenleistung:
Gleichstromversion: 4×180 kW = 720 kW Drehstromversion: 4×195 kW = 780 kW
Beschleunigung:
1, 4 m/s²
Treibraddurchmesser:
900 mm
Motorentyp:
Gleichstromversion: 1JB 2222
1KB 2326
Drehstromversion: 1TB 2027-1JB03
Stromsystem:
750 V DC
Stromübertragung:
seitliche, von unten bestrichene Stromschiene
Bremse:
pneumatische und elektropneumatische Bremse, Federspeicher-, Magnetschienen- und Widerstandsbremse
Sitzplätze:
98
Stehplätze:
192
Die VAG-Baureihe DT1 ist die älteste Fahrzeuggeneration bei der Nürnberger U-Bahn. Sie entspricht weitestgehend dem Typ A der Münchner U-Bahn und mit einem deutlich an das dortige Tunnelprofil angepassten Wagenkasten dem Typ U der Wiener U-Bahn.
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