#1
Hey, hat jemand eine genaue Belegung für das Zündschloss bei einem Duo? Also mit der Beschreibung der Pins am Zündschloss? Bei nem Schaltplan blicke ich da nicht durch. Derzeit ist Licht auch auf Stellung 1 an und die Blinker spinnen rum (mal gehen sie, mal schnell) wenn Stellung des Zündschlosses auf 2 ist. Dann geht mal das Bremslicht nicht oder flackert (wie die Blinker dann). Ladeanlage - Belegung (Foto bitte anschauen) - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Also irgendwas ist da durcheinander gebracht worden. Außerdem scheint das blaue Kabel tot zu sein, was aus dem Motor kommt, für die Leerlaufkontrolle. Jedenfalls kommt da nichts an. Ist das ein richtiger Schalter da am Motor der defekt sein kann? Gruß und schönen Sonntag
#2
Das Leerlaufschalterkabel (ist eher nen Schieber mit Kontaktfahne) bkommt Strom vom Zündschloss und der Schieber gibt nur Masse, damit L leuchtet die Lampe...
#4
Danke Knallfrosch, werd ich mal vergleichen. Und carpediem, das verstehe ich nicht so richtig. Der Schieber ist dann am Motor? #5
du musst dir das so vorstellen, da ist ne dünne Stange, die an einer Stelle einen Bogen hat.
Simpson S51 Zuendschloss Belegung Images
Das sieht mir nach einer minimal-Beschaltung aus.
Simpson S51 Zuendschloss Belegung De
Da aber wesentlich weniger Strom hier fließt, verringert sich der Leiterwiderstand. => Je geringer der Leiterwiderstand ist, um so mehr Spannung kommt am Ende an. Und bei der Masse sollte der Leiterwiderstand sehr gering sein. Motormasse zum zentralen Rahmenmassepunkt sollte also ruhig etwas dicker gewählt werden (Optimum 2, 5mm²). Von dem zentralen Massepunkt aus verzweigen sich dann die Masseleitungen und ich wähle hier jeweils den nächst stärkeren Leiterquerschnitt, als das errechnete "Minimum" - also Masse von 1, 5mm² zu den Blinkern, 1, 5mm² zum Rücklicht usw.
#15
Danke Duo78, wieder was dazu gelernt ist das bei den nicht Masse Kabeln auch so? ich Frage weil die bei den meisten Kabelbäumen ja alle die gleiche Dicke haben. #16
Die Masse wird auf ein Minimum berechnet. Duo Zündschloss Belegung und Leerlaufkontrolle - Elektrik - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. hier würde ich aber den nächst höheren Kabelquerschnitt wählen: wenn z. B. 0, 75mm² (entspricht ja 7, 5A Stromfluss) angegeben wird, dann lieber 1 oder 1, 5mm² verlegen. bei 0, 5mm² (entspricht ja 5A Stromfluss), 0, 75 bis 1mm² bei 1mm² dann 1, 5 - 2, 5mm² Die Plus-Leitungen behalten aber die berechneten Kabelquerschnitte (man kann sie alternativ auch um höhere Werte ersetzen, falls kein anderes Kabel vorhanden ist, nur niemals niedriger wählen!!! )
#17
So lang stand sie in der Ecke da keine Zeit und Lust da war. Hab mich nun wieder dran gemacht und herausgefunden das ich das Steuerteil auf der rechten Seite irgendwie durchgeschossen habe. Neues rein und es geht wieder. Simpson s51 zuendschloss belegung de. Aber hab dauerhaft ein Funken, wie muss ich genau die Kabel abklemmen das ich den Funken unterbrechen kann? #18
Hast du am Zündschloss ein Massekabel dran? Das sorgt dafür, dass bei entsprechender Schlüsselstellung (0 u d "III") die Zündspule gegen Masse kurzgeschlossen wird und der Funke dadurch weg bleibt Gruss Mutschy