4. 13 von 5 - 24 Bewertungen Vielen Dank für die Bewertung dieses Beitrags. Hallo Leute! Hier möchte ich euch mal eine kleine Anleitung zum Thema Sitzumbau posten. Ich denke das dürfte vll. den einen oder anderen Interessieren
Informationen: Für E92/E93: Die Seitenairbags und die Gurtstraffer passen bei allen Sitzen (Standard / Sport / M). Sie sind mit wenig Aufwand untereinander austauschbar. Für E90 / E93 Die Seitenairbags von den Standardsitzen und den Sportsitzen unterscheiden sich (zumindest in der Teilenummer)! Noch ist mir nicht bekannt ob diese trotzdem untereinander austauschbar sind. Die Gurtstraffer müssten aber die gleichen sein! Ich musste meine Airbags und Gurtstraffer von meinen alten Sitzen übernehmen und es hat tadellos funktioniert. Wenn hierzu eine kleine Anleitung erwünscht ist – einfach bescheid geben. Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten h7. Der gelbe Stecker der die Verbindung zwischen Sitz und Fahrzeug herstellt (X275 / X279), ist sitzseitig 3-geteilt. Ein Stecker mit 2 Pins ist für die Seitenairbags, ein Stecker mit 4 Pins für den Gurtstraffer und Überwachung der Gurtfalle und ein Stecker mit 13 Pins für die Sitzfunktionen.
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Bmw E90 Sportsitze Sitzheizung Nachrüsten Kein Muss Aber
Die Belegung der Stecker ist auf den folgenden Bildern erklärt. Übersicht Steckerfunktionen
Stecker Fahrerseite (X275)
Stecker Beifahrerseite (X279)
Sitzheizungsmodul und Sitzmodul Sitze mit Sitzheizung aber ohne elektrische Verstellung haben ein Sitzheizungsmodul. Dieses Modul befindet sich direkt unter dem Sitz und ist in etwa so groß wie eine Zigarettenschachtel. Sitzheizungsmodul
Sowohl Sitze mit Sitzheizung und elektrischer Verstellung als auch Sitze mit Sitzheizung, elektrischer Verstellung und Memory haben ein Sitzmodul. Das Modul befindet sich ebenfalls direkt unter dem Sitz, ist aber deutlich größer als das Sitzheizungsmodul. Sitzmodul
Die Spannungsversorgung (12 V+) beider Varianten erfolgt entweder über den Pin 9 oder über den Pin 7 des Steckers X275 (19-poliger Anschlussstecker Fahrer) bzw. Sitze umbauen inklusive klappbare Rücksitzbank nachrüsten - Interieur - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. X279 (19-poliger Anschlussstecker Beifahrer). Hierbei ist das Baujahr des Fahrzeuges / der Sitze von Bedeutung. Vor Baujahr 03/2007 erfolgte die Stromversorgung für die Module über den Pin 9, der etwas breiter ist.
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Die Stecker am Sitz sahen bei mir so aus:
Stecker Beifahrerseite (sitzseitig):
Stecker Fahrerseite (sitzseitig):
Jetzt sollte man sich die Stecker karosserieseitig anschauen: Stecker Beifahrerseite (karosserieseitig):
Stecker Fahrerseite (karosserieseitig):
Es ist nun, je nach bereits vorhandener Ausstattung zu prüfen, in welchem Umfang Umbauarbeiten durchgeführt werden müssen. Sollte im karosserieseitigen Stecker, wie auf den Bildern, nur eine Stromzufuhr (entweder für Modul oder Lordose/Seitenwangen) vorhanden sein, muss man sicherstellen, dass alle Funktionen des Sitzes mit Strom versorgt werden. Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten kein muss aber. Das erreicht man mit dem brücken der jeweiligen Pins. Sollten sitzseitig Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 (je nach Baujahr siehe oben / Belegungsplan) belegt sein, karosserieseitig wie auf den Bildern zu sehen ist jedoch nur eine Stromversorgung liegen, muss man Pin 4 und Pin 9 / Pin 7 verbinden, damit der volle Funktionsumfang gewährleistet ist. Jetzt muss man natürlich entsprechend dazu noch die Massepins (Pin 13 und Pin 8) sitzseitig verbinden.
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Es ist durchaus möglich, dass beim Fahrersitz ein Sitzmodul verbaut ist und beim Beifahrersitz ein Sitzheizungsmodul. Beide Systeme können unabhängig voneinander betrieben werden. Herangehensweise: Es empfiehlt sich, die alten Sitze vorher schon mal auszubauen und zu schauen wie der gelbe Verbindungsstecker unter dem Sitz belegt ist. Dazu klemmt man im Kofferraum den Minuspol der Batterie ab, WARTET 10 Minuten (damit man keinen Airbagfehler bekommt). Sitzheizung nachrüsten - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Am besten löst man in der Zwischenzeit schonmal mit einem Torx (T50) die Sitze, kippt diese in Richtung Rückbank und trennt die Verbindung der gelben Stecker (natürlich nach den 10 min). Hierzu einfach die schwarze Verriegelung am gelben Stecker nach außen ziehen. Dann die Kabelbinder an den jeweiligen Hälften der gelben Stecker abschneiden und die beiden Sperrnasen pro Stecker weghebeln. Anschließend kann man das Innenleben der gelben Stecker herausziehen und begutachten. Am besten notiert man sich alles und vergleicht die Belegung mit dem Belegungsplan aus diesem Tutorial.
Eine gute Stelle wäre da beispielsweise der iDrive Controller oder das Radio. Ich persönlich habe mich an den iDrive Controller gehangen und es funktioniert einwandfrei. Das Kabel kann später komplett unsichtbar ohne Umstände unter den Teppich gelegt werden, wo auch der originale Kabelbaum hinführt. Dort ist ein Spalt wo sich die 2 Bereiche der Teppiche überlappen. Dieser führt bis zur Mittelkonsole hoch. Andere geeignete Stellen könnt ihr aus der Zeichnung entnehmen. Nun muss man sich noch den anderen Pins im 13-poligen Stecker für die Sitzfunktionen widmen. Auf der Beifahrerseite existieren mehr Kabel als auf der Fahrerseite. Das liegt daran, dass die Sitzbelegung auf dem Beifahrersitz überprüft wird (Pins 10 – 12). Wobei ich mir bei Pin 12 nicht 100% sicher bin. Bmw e90 sportsitze sitzheizung nachrüsten test. Evtl. hat er auch etwas mit der Kodierung des Sitzmoduls zutun, damit der K_CAN erkennt welcher Sitz gerade ein Signal sendet. Die Pins 10 – 12 müssten aber auf jeden Fall bereits karosserieseitig vorhanden sein und dürften somit keine Probleme machen.