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23. Lenkung, Fahrwerk & Bremsen (Mazda 6 II) - Seite 2 - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. März 2009
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Mazda 6 Gh Lenkung Schwergängig Diesel
Normalerweise kommt die Kupplung eher im letzten drittel. Vermutlich ist hier das Ausrücklager/Druckplatte dem Verschleiß erliegen. Mfg Ralf
#5
Schwergängige Kupplungen sind beim Mazda 6 wohl Serienaustattung... Vielleicht hilft dr das hier weiter: schwergängige Kupplung beim 2. 3 - Die Lösung
#6
Tja klingt nach langsamen Kupolungstod. Mazda 6 gh lenkung schwergängig 6. Würde ich bei der Laufleistung eher ausschließen:
Hallo, 1, 8 Liter 120 PS Typ GG von 2005 58000 km gelaufen. Schwergängige Kupplungen sind beim Mazda 6 wohl Serienaustattung...
Ja, das ist so. Im Vergleich zu vielen anderen KFZs ist sie schon etwas schwergängiger sodass man meinen möge es ist etwas kaputt wenn man den Wagen nicht kennt. #7
Ich habe den Nehmerzylinder ausgebaut, der Kolben war extrem schwergängig und liess sich nur mit sehr viel Kraft zurückdrücken. Heute, nach dem Einbau eine neuen, lässt sich die Kupplung deutlich leichter betätigen. Denke ich werde auch den Geberzylinder überprüfen und ggf. austasuchen. Der Nehmerzylinder von Japanparts hat knapp 17 Euro gekostet, der Geberzylinder kostet 27 Euro, der Arbeitsaufwand ist nicht sonderlich aufwendig.
Mazda 6 Gh Lenkung Schwergängig 2017
Danke erstmal an Sebatian für die schnelle Antwort. War gestern bei meinem fMH. Der hat sich den Wagen vorgenommen und folgende Punkte gemacht: - Fehlerspeicher ausgelesen -> ohne Ergebnisse - Lenkung und Achsaufhängung kontrolliert -> alles Fest - Nullpunkt eingestellt - Batterie überprüft wegen des Verdachts auf Unterspannung und deswegen Verlust des Nullpunkts -> Batterie i. O. Danach war erstmal alles in Ordnung. Nach ein paar Kilometern ging es aber wieder los. Bin gestern zweimal die selbe Strecke gefahren und jedesmal war das Lenkgefühl unterschiedlich. Lenkung zu leichtgängig, ruckartig - Kinderkrankheiten (Mazda 6 II) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. Beim ersten Mal fest und straff, bei der zweiten Fahrt total weich und gefühllos. So langsam regt mich dieser Wagen nur noch auf... Zumindest kann ich meine Freundin bedenkenlos in den Urlaub fahren lassen, es ist ja offensichtlich nichts sicherheitsgefährdentes defekt. Danach suche ich nach einem neuen Wagen. Mazda ist für mich erstmal passé. Gruß, Oliver
#4
Schonmal auf den Servoflüssigkeitsstand geschaut und ggfs. Flüssigkeit gewechselt.
Mazda 6 Gh Lenkung Schwergängig En
Hier noch die versprochenen Bilder von der Rattenattacke
#6
Danke fürs Update! Uii, dachte echt nicht dass Ratten Reifen anfressen würden....
#7
Ich auch nicht Entweder hatten die richtig Hunger gehabt oder fanden Das Gummi richtig lecker.
Mazda 6 Gh Lenkung Schwergängig 2
Vermutlich ein seltener Fall, weil sich hier wenig Mazdafahrer melden. Die Kulanzgebühr von ca. 60 € wurde einbehalten. Nur seltsam, dass ich das Problem nun beim zweiten Neuwagen hatte. Fremdbremsscheiben baut Mazda natürlich nicht ein. #33
Hallo, da wir u. über Erfahrungen mit Nicht-OEM-Material sprechen: Wie findet Ihr EBC-Beläge (im speziellen Yellowstuff)? Mazda 6 gh lenkung schwergängig en. Und deren Scheiben (Ultimax oder Turbogroove)? #34
Suche mal etwas im Forum. Wurde schon ausführlich drüber berichtet. #35
Fremdbremsscheiben baut Mazda natürlich nicht ein. Das ist aber nicht generell so, das liegt am jeweiligen Händler! Aber nachdem die Bremse nicht garantie-relevant ist, lass dir deine Wusnch-Bremse einfach von deiner freien WS einbauen. #36
Hatte bei anderen Fahrzeugen (z. dem Renault Megane 3) sehr gute Erfahrungen mit EBC gesammekt. Die Yellow Stuff für den M6 ist allerdings etwas über, die sind eher für die Rennstrecke. Eher die Red Stuff für sehr sportliche fahrer oder die Green Stuff für die gelegentlich sportlichen Fahrer.
Mazda 6 Gh Lenkung Schwergängig 6
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TRW firmiert inzwischen (ich denke seit einem knappen Jahr) als ZF Group Active and Passive Safety (wobei Active Safety Systems in Livonia u. a. die ZF Active Safety GmbH in Koblenz enthält und die Bremsenentwicklung beinhaltet). Was aber nicht bedeuten muss, dass der Markenname "TRW" nicht trotzdem bleibt oder bleiben kann. Vorne Sturz einstellen bei Mazda 6 Bj 2011 (mazda-6). Kennt man ja aus vielen Branchen. Entweder kauft der große den kleinen und es bleiben Markennamen am Markt, nur dass beide zur gleichen Firma gehören. Oder Frima XY wird von einem Konzern YZ aufgekauft, der viele verschiedene Firmen und Markennamen unter sich vereint. Da wird auch nicht immer der Konzernname über alles "gestülpt". Vorallem dann, wenn sich der Konzern über viele Branchen erstreckt. Wobei die Aftermarket-Qualität wie gesagt nicht dev des OEM entspricht, da der OEM zu verhandeltem Preis bekommt, was er bestellt hat.
Das kann besser sein, als was im Aftermarket angeboten wird, aber auch schlechter oder äquivalent
Genau so ist es! #22
Du hast ja irgendwo auch schon recht. Der ZF Aftermarket läuft immernoch unter TRW. Wobei das TRW-Rot nicht in die blaue ZF-CI passt (im Gegensatz zu z. B. Lemförder und Sachs). Ich weiß tatsächlich nicht, ob AM aktuell anders gebranded wird, als OEM. #23
Habe etwa das gleich Bild an den hinteren Bremsscheiben und etwa 45. Mazda 6 gh lenkung schwergängig diesel. 000 km drauf. Selbes Problem hatte ich bei dem Vorgängerwagen Bj. 2016 - es gab Kulanz - war aber bei weniger km. Jetzt wurde auch Kulanzantrag gestellt - Ergebnis noch nicht da. Kann man sicher sein, wenn man Fremdprodukte einbauen lässt, dass es keinen Ärger mit Mazdagarantie geben kann? Habe da an Zimmermann gedacht. #25
Kann es rechtliche Probleme geben, ja oder nein - mehr wollte ich nicht wissen. Und - sollte man verlangen, dass die Bremssättel geprüft werden, wäre vielleicht sinnvoll? #26
Auf das Verschleißmaterial der Bremse hast du defacto ja ohnehin keine Garantie.