Eine genaue Grenze kann man hier nicht angeben, der Restladestrom hängt von der Kapazität und dem Alter des Akkus ab. Bei älteren Akkus kann es sein, dass der Ladestrom diese Schwelle nie unterschreitet, die gelbe LED also nie ganz ausgeht. Der Schaltplan - Oldies but Goodies Die Schaltung kommt ausschließlich mit preisgünstigen Standard-Bauelementen aus, auf Spezial-ICs habe ich bewusst verzichtet. Kern der Schaltung ist das Spannungsregler-IC µA 723. Dieser Typ preisgünstig, seit Jahrzehnten bewährt und leicht erhältlich. Zur Stromversorgung verwendet man am besten ein Gleichspannungsnetzteil mit 18 V Ausgangsspannung und ca. 1 A Ausgangsstrom (die Angaben gelten für einen 12 V Akku). Ladegerät selber bauen schaltplan in pa. Es gibt fertige Steckernetzteile mit diesen Daten, ein (übrig gebliebenes) Laptop-Netzteil kommt u. U. auch in Betracht. Natürlich kann man auch Trafo, Gleichrichter und Siebelko verwenden, aber Netzspannung ist lebensgefährlich! Wer sich auskennt, kommt hier ohne weitere Angaben zurecht, alle anderen verwenden bitte ein fertiges Netzteil!
- Ladegerät selber bauen schaltplan in pa
- Ladegerät selber bauen schaltplan
- Ladegerät selber bauen schaltplan in 2
Ladegerät Selber Bauen Schaltplan In Pa
Ohne den Kondensator C3 würde Q3 erst leitend, wenn ein Akku polrichtig an den Ausgang angeschlossen wird. D3 schützt die rote LED vor einer zu hohen Sperrspannung. Die Anzeige der Ladephasen (Hauptladen und Nachladen) über LED wird über zwei Op-Amps (LM 358) realisiert, die als Komparator geschaltet sind. Für die Anzeige des Hauptladens mit Strombegrenzung wird die Ausgangsspannung mit einer über eine Zener-Diode stabilisierten Spannung verglichen. Sinkt die Ausgangsspannung gegenüber dem unbelasteten Wert ab, leuchtet die blaue LED auf. KFZ USB Ladegerät selbst gebaut!. Die Anzeige eines Ladestroms über 30 mA geschieht über R8, dessen resultierender Spannungsabfall einen pnp-Transistor zum Leiten bringt und der über R6 eine Spannung im Bereich der Höhe der Betriebsspannung zur Verfügung stellt. Diese wird mit einer Referenzspannung, erzeugt mit einem aus R4/R5 gebildeten Spannungsteiler, verglichen. Sinkt der Ladestrom unter 30 mA, sperrt Q1, der invertierende Eingang des Komparators liegt auf höherem Potential als der nicht-invertierende Eingang und die gelbe LED verlischt.
Ladegerät Selber Bauen Schaltplan
Ein Blei-Akku ist voll geladen, wenn an seinen Klemmen die Ladeschlussspannung gemessen werden kann (diese beträgt 2, 35 V/Zelle, bei einem 12-V Akku also 13, 8 V). Blei-Akkus werden mit konstanter Spannung geladen und bestimmen ihren Ladestrom dabei selbst. Das Ladegerät muss nur dafür sorgen, dass am Ausgang die konstante Ladeschlussspannung anliegt. Ladegerät selber bauen schaltplan. Der Anfangsladestrom muss außerdem begrenzt werden. In der Regel vertragen Blei-Akkus Anfangsladeströme von 0, 4 C/h, bei einem 5, 7 Ah Akku sind dies 2, 88 A, bei einem kleinen Akku mit 1, 3 Ah dagegen nur 520 mA. Auch die Leistung des Ladegeräts ist begrenzt, für große Ströme benötigt man dicke Netzteile und große Kühlkörper. Neben der konstanten Ausgangsspannung sollte das Ladegerät also über eine einstellbare Strombegrenzung verfügen. Laden mit einem Labornetzgerät Labornetzgeräte mit einstellbarer Strombegrenzung sind geeignet, Blei-Akkus zu laden. Zunächst wird die Ausgangsspannung auf die Ladeschlussspannung von 13, 8 V eingestellt.
Ladegerät Selber Bauen Schaltplan In 2
Das Gehäuse eines gestorbenen PC Netzteiles samt der Kaltgerätebuchse und Schalter wurde für das neue Ladegerät favorisiert. Um auch den Ladestrom zu kontrollieren brauchte ich ein Einbauamperemeter, leider war keines mit einem Messbereich von 1 - 10 A - zur Hand. Aber eines mit kaputtem Messwerk, ich schmeiße ja nichts weg, hatte einen passenden Vorwiderstand Shunt], den frickelte ich an das Einbauamperemeter und schon passte es. Paar Messstrippen mit dicken Zangen, schon war ich fertig. Ein wenig beschriften und nun steht dem Laden der Gelbatterie vom Notstromer nichts mehr im Wege. P. S. Wichtiger Hinweis, den 230 V Anschluss, Netzschalter doppelpolig, die Sicherung und die Kaltgerätebuchse übernahm komplett vom Netzteil. Beim Bau oder Umbau unbedingt die VDE 0100 beachten und immer alles ausschalten. Wie baue ich ein KFZ.-Ladegerät mit Starthilfe Ersatzteilversand - Reparatur. Wer sich nicht ganz sicher ist, kennt bestimmt einen versierten hilfreichen Elektriker. Zur Ladekennlinie
Der Siliziumgleichrichter mit dem Siebelko lädt die Batterien nach der Widerstandskennlinie.
Danke im Voraus!!! BID = 456485 perl Ehrenmitglied
Beiträge: 11110, 1 Wohnort: Rheinbach
Bei der Kombination BleigelAkku und Billigladegerät solltest du etwas vorsichtig sein, weil die Gefahr besteht, daß der Akku wegen der fehlenden Spannungsbegrenzung überladen wird und dadurch an Lebensdauer einbüßt. Da solltest du gegen Ende der Ladung die Spannung messen, damit die vom Hersteller angegebene Ladeendspannung nicht für längere Zeit überschritten wird. Ansonsten ist nichts dagegen zu sagen, wenn dir die Aufladung der Batterien schnell genug geht. _________________
Haftungsausschluß:
Bei obigem Beitrag handelt es sich um meine private Meinung. Rechtsansprüche dürfen aus deren Anwendung nicht abgeleitet werden. Besonders VDE0100; VDE0550/0551; VDE0700; VDE0711; VDE0860 beachten! BID = 456893 SilencerBob Neu hier
Vielleicht sollte ich meine Frage etwas ändern! Wenn ich ein gutes Ladegerät will (als Ersatz für das Billigladegerät), was ist dann besser, bzw. Ladegerät selber bauen schaltplan in 2. günstiger, Selbstbau, oder Kaufen?
Alleine die Induktivitäten im Schaltungsaufbau durch die Leiterbahnen machen einem schnell einen Strich durch die Rechnung. Ohne Oszilloskop und fundierten Kenntnissen in der HF-Technik war es doch mehr Aufwand als gedacht. Letztendlich hatte ich erhebliche Probleme mit Übergangswiderständen auf den Steckboard, mit Induktivitäten der Leiterbahnen (da haben sich auf einmal Schwingkreise aufgebaut und schwupps hat man in der Schaltung irgendwo 15V obwohl die Netzspannung nur 5V beträgt) und dem Schaltverhalten des ICs, der wohl auch eine recht empfindliche Software hat und jede Unregelmäßigkeit sofort mit einem Fehler (LED) quittiert. Mittlerweile läuft die Schaltung aber relativ stabil, nachdem ich so langsam rausgefunden habe, wo es hakt. Ladegerät für 18650 Akkus selber bauen - YouTube. Pufferkondensatoren auf ein Minimum reduziert (um Schwingkreise zu vermeiden). Da teste ich noch wie der IC auf warme Akkus reagiert, ob er eine adäquate deltaV-Erkennung hat
Vorteil hier die "hohe" Effizienz des Laders, bei einem Ladestrom von 1A zieht er am USB-Netzteil nur etwa 0.