Hallo Gemeinde,
wie viele andere habe ich zur besseren Stromausbeute meine Lince auf Voll-DC umgebaut. Schwierigkeiten bereitete dabei das originale Zündschloss der Lince. Irgendwie gab es die erforderlichen Schaltungen nicht her. Mit einem kleinen Trick (Einbau einer ausreichend großen Diode) habe ich letztendlich folgende Belegung gefunden und damit auch die Parkstellung richtig geschaltet:
1: geschaltetes +12V an alle Verbraucher
2, 4: +12V von Batterie
3: Standlicht (an Rücklicht, Standlicht im Scheinwerfer und über Sperrdiode an Lichtschalter)
5: Zündung Kill
6: Masse
Die Diode verhindert das in Stellung P der Strom zurück in den Scheinwerfer fließt. Trotzdem kann in Stellung ON das Licht ganz normal über den Schalter ein/ausgeschaltet werden. CDI defekt?Anschlüsse richtig?Tipps über Kabelbelegung | RollerTuningPage. So habe ich Lince jetzt einige Jahre bewegt und bin mit der Voll-DC-Lösung an sich voll zufrieden. Was mir halt überhaupt nicht gefällt ist, dass der Schlüssel in allen Stellungen abziehbar ist. Ob das ab Werk so ist oder ob mein Zündschloss evtl.
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ThomasE. Controller Belegung
Moin zusammen,
ich habe einen alten "Stand upTretroller" erworben und geschlachtet. Der Motor 24 V =Strom 200 W läuft schonmal, Drehdrossel und Controller habe ich schon verbunden "deraileur"
Wie kann ich nun testen ob der Controller in Ordnung ist. 3-Adrid Regleranschluss ist schon gesteckt, muss man nun nochwas "brücken" einsetzen z. b. Zündschloss oder Spannung anlegen? Bremsschalter Anschlüsse müssen sicher offen bleiben? Danke der Tips. vg
Thomas
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slothorpe
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Re: Controller Belegung
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von slothorpe » Mi 11. Mär 2020, 23:12
wie soll man das so beantworten? Wo/wie finde ich das Zündschlosskabel - Elektrik - Das China Motorrollerforum. Was ist das für ein Controller? Mach mal aussagekräftige Fotos der Kabel und des Controllers! Ein einfacher KT Controller kostet 20€ bei Ali....
Beiträge: 173 Registriert: Sa 21. Mär 2020, 11:48
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China Roller Zündschloss Belegung Beuth
Optimal wäre, wenn das Multimeter Ströme bis 10A messen kann. So, was ist faul bei dir, dass der Motor Mit AA nicht anspringt bzw ohne AA nicht aus geht...
Entweder hast du einen Denkfehler:
Wenn du mit der AA die Zündung einschaltest, dann ist das Zündschloß außer Funktion. Willst du den Roller also über Zündschloß ein und aus schalten, dann darf die AA unr entschärft werden. Oder das Problem liegt an der schwarz-weißen Leitung. Wenn du die AA selber in den Kabelbaum einarbeiten mußtest, wirst du vermutlich einen Fehler gemacht haben. (Vorausgesetzt, das Zündschloß arbeitet einwandfrei)
vermutlich hast du 2 Kabel von der AA vertauscht (vermutliche Kabelfarben könnten Grau und Pink sein, wenn die Farben der AA-Kabel folgene sind: 2x gelb oder orange, rot, schwarz, blau, grau, pink und braun. ) Grau gehört an das schwarz-weiße Kabel, was zur Zündspule/CDI geht und das Pinke gehört an das schwarz-weiße Kabel, das zum Zündschloß hoch geht. China roller zündschloss belegung anzeigen. Wenn du die AA wieder raus nimmst, mußt du die beiden schwarz-weißen Kabel (zum Schloß und zur CDI) miteinander verbinden, damit das Schloß den Motor abstellen kann.
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Gruß, Uwe... Foto das rote Kabel: Anschluß mit Stromdieb und durch den Unterbodenschutz ins Helmfach verlegt! Foto2 - Falls der Begriff nicht geläufig sein Isolierung einlegen und zusammendrücken, nicht zu doll, sonst trennst Du die Kabel! #9
Mensch stonie, kennst Du nicht den Spruch: Hab deine Kabel lieb und vermeide den Stromdieb Ich rate davon ab und im KFZ- Berich sollte man Quetschverbindungen nehmen, auch Lüsterklemmen sind verpönt, gerade bei dünnen Kabeln. Wie schließe ich ein Zündschloss an? (Technik, Moped, Boot). Gruß golfi, der nur Ampliversal benützt
#10
Ne den kenn und brauch ich nicht!!! Gruß, Uwe. Dieses Thema enthält 11 weitere Beiträge, die nur für registrierte Benutzer sichtbar sind, bitte registrieren Sie sich oder melden Sie sich an um diese lesen zu können.
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Hallo zusammen! Folgendes Problem: Mein Roller wurde geklaut, und kurzgeschlossen. Da die Täter nicht weit kamen, konnt ich ihn ein paar Häuser weiter abholen. Jetzt sind natürlich alle Kabel vom Zündschloß abgerissen, und ich hab keine Ahnung wo welche wieder drangehören. Ich werd auch im Internet nicht wirklich schlau, weils da doch sehr viele verschiedene Schlösser gibt. China roller zündschloss belegung beuth. Ich hab mal Fotos davon gemacht, in der Hoffnung, jemand kann mir hier weiterhelfen. Nicht von den Kabeln am Schloß irritieren lassen. Ich hab nur schonmal Kabelenden drangelötet, weil die alten sehr knapp bemessen waren. Zu den vier Nummer gehören natürlich noch vier verschiedene Kabelfarben, die da wären: Rot, Grün, Schwarz und Schwarz mit weißem Streifen.
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Wenn du dann wieder eine AA verbaust, dann muß die Brücke wieder raus. RE: Zündschloßbelegung
Hallo E-Jacked,
ich habe auch das Problem mit der Pinbelegung vom Schloss. Wenn du das richtig hast, würde ich mir weiterhelfen wenn du ein Bildchen machen könntest oder Beschreiben welche Farbe wo anschliessen. Danke. Hallo xrunnerx, sei erst einmal willkommen. Schildere mal bitte dein Problem genauer. China roller zündschloss belegung corona. Sind Kabel durchtrennt oder was ist das Problem? ggf mal ein Bild machen und einspielen (z. B. auf hochladen und den zweiten Link hier ins Forum kopieren)
Am Zündschloss wurden die Kabel abgerissen (genau so wie am Bild weiter oben). Ich habe bereits die Kabel an Zündschloss dran gelötet, weiss aber nicht das entsprechende Kabel am Stecker(es sind 4:rot, schwarz, grün und scwarz-weiss). Wenn ich die richtige Verkabelung wüsste, könnte ich auch prüfen ob der Zündschloss richtig funktioniert. Danke
OK, du benötigst ein Multimeter. Messe (Widerstandsmessung) nun in der Schlüsselstellung Stellung "aus", welche beiden Kontakte jetzt miteinander verbunden sind.
CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #7 Danke für die Antworten. Mein Vater ist zum Glück Elektriker und hat passendes Messwerkzeug. Wenn ich die Service-Anleitung sammt Wiederstände gefunden habe, werde ich ihm mal sagen, dass er diese bitte messen soll. Nur jetzt mal eine frage. Wie messe ich denn ob überhaupt am Kabel zur CDI Strom ankommt? Denn wenn dort gar kein Strom ankommt muss ich ja wieder woanders suchen... Man man glaub ich bin überfordert
Danke! [Gelöst!! ] CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #8 Dein Vater wird das aber wohl wissen! Die Serviceanleitung könnte ich mailen. [Gelöst!! ] CDI und/oder Zündspule kaputt? Beitrag #9 Danke für die Anleitung! Die ganze Belegung der Kabel ist bei mir leider anders, deshalb alles nicht genau messbar. Naja irgendwie muss es ja weitergehen...
Strom ist ja da. Nur: Meiner Meinung nach ist das ja so geschaltet. Die Batterie ist mit dem Zündschloss verbunden, wovon nun alle Stromführenden Kabel ausgehen. Eins Davon zur CDI, von da aus zur Zündspule...
Ist das so richtig?..