Kurzfakten:
Gewicht: 22 Kilo
IP-Rating: IP5X
Max. Geschwindigkeit: 25 km/h
Gänge: 9
Assistenzreichweite: Bis 90 Kilometer, Assistenz ab 6 km/h
Ladezeit: 6- 7 Stunden
max. Zuladung: 120 Kilo
Material: Aluminiumlegierung
Räder: 27, 5 Zoll
Bremsen: Hydraulisch
Akku im Unterrohr / Lithium
Motor: 250 Watt / 43 Nm / 380 r/min
Pedalen: aus Alu
Nun zu meinen Erfahrungen während der Fahrzeit – und generell. Dass das Ado Dece 300C "gut" verpackt war, erwähnte ich bereits. Der Aufbau war flott, allerdings fehlten Schutzbleche. Nun gut, ist ein "Mountainbike", aber dennoch. Die habe ich dann noch zukaufen müssen, wie auch die Katzenaugen. Das Ado Dece 300C würde ich als durchaus schick bezeichnen, wobei man die wenigen Schweißstellen vielleicht auch hätte abschleifen können. Geschwindigkeit, aktuelle Stufe und Kilometer sowie der Akkustand können auf dem gut lesbaren Display ausgemacht werden. Die Gangschaltung ist leichtgängig, das Fahren macht Spaß, gerade dann, wenn auch die Assistenz mit hineinspielt.
Wir hoffen, dass wir dir mit diesem Beitrag etwas mehr Klarheit zu diesem Thema verschaffen konnten und wünschen dir viel Spaß bei der Entfaltung deiner Kraft. Passende Artikel
40, 42, 44 Zähne
Spider als Adapter
verwendbar
z. B. Riemenscheibe
Funktionale
Aktiv
Inaktiv
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Empfohlen ist auch eine maximale Körpergröße von 1, 90 Metern. Da es sich beim 22 Kilo leichten Ado Dece 300C um ein E-Mountainbike handelt, ist logischerweise auch beim Tritt in die Pedale auf Wunsch eine Hilfe mit am Start. Der Motor ist 250 Watt stark und bietet einen Drehmoment von bis zu 42 Nm. Damit würde man bei den 27, 5er-Reifen also recht einfach mittlere Steigungen erklimmen. Für Bergtouren oder so muss der Radfahrer dann vermutlich selbst noch etwas mehr Kraft aufwenden. Ado setzt auf ein System, welches man G-DRIVE 2. 0 nennt. Drei Unterstützungsstufen kann der Fahrer nutzen: 0 wäre ohne Hilfe, dann gibt's die Assistenz bis 15 km/h, Stufe 2 für bis 20 km/h und die für bis zu 25 km/h. Um die Assistenz zu nutzen, müsst ihr in Deutschland selbst in die Pedale treten, von alleine fährt das Rad aufgrund des Gesetzgebers und der damit verbundenen Sperre nicht. Ado spricht von bis zu 90 möglichen Kilometern, die man unterstützt fahren kann. Das wird man sicherlich erreichen, wenn man keinen Gegenwind hat, 70 Kilo wiegt und auf absolut ebener Strecke fährt.
Hierbei sind einige Faktoren entscheidend: Kettenblattgröße vorne, Ritzelpaket hinten, Laufradgröße und Kadenz. Daneben spielt natürlich auch der erforderliche Kraftaufwand eine Rolle. Um dies anhand eines Beispiels besser darstellen zu können, treffen wir hierfür folgende Annahmen:
Kettenblatt vorne: 40 Zähne
Ritzel hinten: 10 Zähne
Reifengröße: 29 Zoll, Radumfang 2, 31 m
Kadenz: 60 U/min
Übersetzung:
Als Übersetzung wird das Verhältnis der Zähneanzahl zwischen Kettenblatt (vorne) und Ritzel (hinten) bezeichnet. In unserem Beispiel haben wir eine Übersetzung von 4 (40/10 = 4. ). Das bedeutet: Das Ritzel dreht sich 4x, während sich in dieser Zeit das Kettenblatt nur 1x dreht. Das wäre zB. dann der Fall, wenn wir vorne ein Kettenblatt mit 40 Zähnen und hinten das Ritzel mit 10 Zähnen verwenden -> 40/10 = 4. Entfaltung:
Eine Umdrehung des Kettenblatts entspricht einer Kurbelumdrehung - beim hierbei zurückgelegten Weg spricht man von Entfaltung (m). Also wieviele Meter werden bei einer Kurbelumdrehung zurückgelegt.
Art
Herren
Typ
Elektrofahrräder
Beschreibung
Batterie lädt nicht mehr. Wird verkauft als defekt für Ersatzteile. Schlüssel für Batterien auch dabei. Privat Verkauf
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