Verwenden Sie ausschließlich Zurrgurte, die keine Risse, Schnitte oder mangelhafte Nähte aufweisen! Dabei sollten die Zurrgurte an fest verbauten Motorradteilen – idealerweise am Rahmen – angebracht werden. Kommen dennoch Motorradteile mit den Zurrgurten in Berührung, schützen Sie Gurt und Lack durch eine Lackschutzfolie oder Schaumstoffisolierung. Fixieren Sie die losen Enden des Gurtes nach dem Feststellen, um das Motorrad vor Kratzern zu schützen. Kontrollieren Sie die Stabilität des Motorrades auf dem Anhänger durch kräftiges Rütteln am Lenker. Nutzen Sie Ihre Pausen, um die Verzurrung zu überprüfen. Motorrad auf dem Anhänger: Dieses Zubehör brauchen Sie dafür
Auffahrrampen
Achten Sie auf die Unterscheidungsmerkmale wie maximale Belastbarkeit, Breite und Länge. Je breiter die Rampe, umso leichter das Auffahren. Zurrgurte
Qualität geht vor. Motorrad auf Anhänger | Transport Tipps von Pongratz. Achten Sie daher auf darauf, dass Ihre Zurrgurte über eine CE Kennzeichnung verfügen. Optional: Stellschiene
Der Vorteil einer Stellschiene ist, dass das Motorrad komfortabler aufgeladen werden kann, da die Führung des Hinterreifens unterstützt wird.
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Prima! 04. 2014 15:53
Vielen lieben Dank an euch alle, habt mir sehr weitergeholfen! Jetzt wird er erst einmal gerichtet und dann geht es los mit dem Umbau. Werde ihn wohl als Mischanhänger mit schwarzer Nummer zulassen. Hochdach runter, 2 geteilter Deckel drauf und mit flexibler Wippenlösung wird es zu einem Allzweckgefährt, jedoch mit klarer Ausrichtung zum Motorradtransport. Viele Grüße
Oli
06. Motorrad im pferdeanhänger transportieren in america. 2014 19:18
Ducman Mike
Dabei seit: 06. 12. 2011
Beiträge: 1. 971
Bike: KöWe
Stimmt so nicht,
jede Wettbewerbsenduro, Trialmaschiene oder Zuvi Starßenmaschiene muß Zugelassen hast du auch ein Kennzeichen(Sportkennzeichen) gesagt es gibt halt auch Motorsportveranstaltungen die nicht auf abgesperrten Geländen ausgeübt den frühen 90ern habe ich 4 Jahre die Motorrad Slalom Meisterschaft dann mit einem Kumpel immer mit meinem damaligen Sportanhänger zu den Veranstaltungen gendwann hielt uns dann der Autobahntrachtenverein in der Höhe von Lüdenscheid kam ja, gibt Anzeige bla, bal. von wegen mit Strassenmoped auf Hä zeigte ich dem Ordnungshüter die Nennung und Ausschreibung und er wurde ganz kleinlaut und wünschte eine schöne waren die Sporthängerkennzeichen nicht Grün, Sie trugen das Kennzeichen des Zugfahrzeuges.
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Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Community-Experte
Auto, Auto und Motorrad
Das darf jeder, der einen passenden Führerschein für das Gespann hat, soweit die Zuladung nicht die des Anhängers überschreitet. Man benötigt keinen speziellen Anhänger und auch keine Schienen. Was man definitiv braucht, sind Spanngurte, idealerweise mit Ratsche, und nicht die Allerbilligsten. Ist es erlaubt ein Motorrad mit einem handelsüblichen Anhänger zu transportieren? (Auto, Auto und Motorrad). Können ruhig kurz und schmal sein, aber am Bodensatz des Marktes ist einiges an Schund, zum Beispiel mit super kurzen Metallgriffen an der Ratsche, die mit deutlich längeren Kunststoffgriffen verblendet sind (die sich dann wiederum bei einer etwas stärkeren Belastung umbiegen oder abbrechen. ) Es gibt auch vergleichsweise billige Vorderradstützen, die man auf den Boden schrauben kann. Bei einem kleinen Anhänger darf das Motorrad zudem womöglich nicht ganz vorn stehen, weil sonst die Stützlast überschritten wird, oder selbst wenn nicht, kann man den Anhänger womöglich nicht mehr per Hand an der Zugvorrichtung anheben.
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Motorradtransport mit Anhänger
Halli Hallo,
ich habe mich entschieden, eine KLX 250 von 2010 mit ~3500km zu kaufen. Leider steht das Fahrzeug über 200km von mir entfernt. Am liebsten würde ich es mit Hänger abholen, da ich den kleinen Motor nicht auf der Autobahn quälen möchte. Der Hänger würde mich 20€ am Tag kosten hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 750 kg und eine Nutzlast von 600 kg. Wenn ich das also richtig verstehe, wiegt der Hänger an die 150kg. Ich habe allerdings nur den "normalen" Führerschein der Klasse B. Das Zugfahrzeug sollte eine C-Klasse sein mit einem Gewicht von 1610kg. Motorrad transport im Pferde anhänger. Darf ich den Hänger mit dem beladenen Motorrad (140kg) fahren, oder nicht? Des weiteren würde ich gerne wissen, wie ich die KLX richtig auf dem Hänger befestige und ob es bei der KLX250 von 2010 überhaupt möglich ist, den Lenker per Lenkersperre zu stabilisieren. Was ist beim Beladen, und bei der Fahrt, zu beachten? Ein Großzeil der Strecke ist sowieso Autobahn! Ich hoffe ihr könnt mir helfen, das habt ihr bisher auch immer;-)
Gruß, tomasson05
Motorrad Im Pferdeanhänger Transportieren 2
Sie dürfen außerdem nicht älter als 6 Jahre sein. -Ist der Anhänger gebremst, braucht er auch hydraulische Radstoßdämpfer. -Das Verhältnis des zulässigen Gesamtgewichtes des Anhängers zur Leermasse des Zugfahrzeuges ist vorgeschrieben:
-0, 3 für ungebremste Anhänger
-1, 1 für gebremste Anhänger
-1, 2 mit Antischlingerkupplung. Natürlich sollte man auch vorher schauen, wieviel das Auto überhaupt ziehen darf. hier gibt`s nen super Rechner dafür-->
Edited March 24, 2018 by Capitain_T_Papier
vor 2 Stunden schrieb Capitain_T_Papier:
- Eine Bremse (gebremster Anhänger) habe ich bei diesen Teil noch nicht vermisst. Liegt natürlich auch an Zuggewicht und Zuffahrzeug (deswegen ist das Verhältnis ja auch vorgegeben). Anhänger 120 kg
Mopped 200 kg
Zusammen bei meinen 1 Moppedanhänger 320 kg. Motorrad im pferdeanhänger transportieren 19. Pneumatisch gedämpft mit kleinen Rädern und kurzer Deichsel..... Mit meiner Zugmaschine merkst du das kaum. Fährt wie auf schienen. Ob das System für mehrere Fahrzeuge auch noch so gut läuft kann ich nicht sagen.
Motorrad Im Pferdeanhänger Transportieren 7
Da gibts keine bestimmten Vorschriften, die spezielle Vorrichtungen verlangen. Das Moped muss lediglich sicher festgezurrt sein und das sieht so aus:
Unten müssen die Räder gegen seitliches wegklappen gesichert sein. Das kann mit Balken, die dann selber gegen wegrutschen geisichert sind, mit Zurrgurten, sofern möglich oder mit einer Radschiene passieren. Dann muss es gegen Vor- und Zurückbewegung gesichert sein. Motorrad im pferdeanhänger transportieren 2. Das macht man am besten mit Zurrgurten oder vergleichbarem (theoretisch würden auch Seile aus Naturgarn ohne Elastizität gehen) nach vorne und hinten. Außerdem muss es gegen Umkippen gesichert sein, was man mit seitlichen Zurrgurten macht. Wenn du es so sicherst (am besten durch kräftiges Wackeln überprüfen) und das kann sich auf dem Anhänger nicht mehr bewegen, ist alles im gesetzlichen Rahmen. Klar darfst Du das. Die Punkte die zu berücksichtigen sind, sind zum einen die zulässige Nutzlast des Anhängers und zum andern die Ladungssicherung.
Vielleicht das Vorgängermodell und kann berichten? Edited March 23, 2018 by Motomaster
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Hm, absenkbarer Hänger? Bin mit einem Normalen immer gut gefahren. Aufladen war auch kein Problem
Seit Jahren nehm ich allerdings einen Transporter. Das Fahren damit ist wesentlich angenehmer UND schneller
ich hatte vorher einen Nissan Navara... zu meiner aktiven Supermoto Zeit.... mit 200 über die Bahn... schon schön.....
Beispielbild:
aber... jetzt habe ich ja Zeit.... oder nehme sie mir, wenn ich Richtung Süden fahre
bisher alles auf Achse gefahren. Aber ich denke immer wieder über einen Anhänger nach. Auf Transporter habe keinen Bock. Ist zwar klasse mit Mopped hinten drin, aber ich will so einen Koffer nicht das ganze Jahr fahren
Gerade eben schrieb +Martin+:
Da ich auf beengten Platz mitten in der Stadt wohne, war dieses auch der Grund den Pickup zu verkaufen.... und auf Anhänger umzustellen.