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Betreff des Beitrags: Neuer Fahrplan - ist ein neues Netz nötig? Verfasst: Montag 21. Oktober 2013, 11:58
Registriert: Donnerstag 20. November 2003, 20:41 Beiträge: 2186 Wohnort: Erfurt
Hallo Gemeinde, ich habe mir in den letzten Jahren ein recht umfangreiches Netz mit DB-Strecken aus NRW zusammengebaut. Jetzt möchte ich gern einen neuen Fahrplan sowie andere technische Änderungen (z. B. die Fahrstraßen) einbauen. Gibt es eine Möglichkeit, von einem Netz nur die Grafiken und Gleise in ein neues Netz zu überführen? Also: sämtliche Angaben in den Linienlisten zu ignorieren, alle Fahrzeuge zu löschen, um dieses neu aufzufrischen. Oder muss ich sonst jeden Taktpunkt, jede Weiche, jedes Signal einzeln behandeln? LG Rolf
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JGoki
Registriert: Dienstag 15. April 2003, 16:43 Beiträge: 70 Wohnort: Augsburg
Hallo!
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Ding Fahrplan Linie 70 Mm
Wenn du die Linie löschst (Editieren - Linien - Löschen) werden -nach meiner Erfahrung - alle Einträge bei Haltepunkten, weichen etc. mit gelöscht. Wo ist also das Problem? Freundliche Grüße JGoki
Magnesium
Registriert: Sonntag 12. Oktober 2003, 11:18 Beiträge: 224
Mindestens Taktpunkte musst du aber dennoch alle einzeln in die Hand nehmen! Du kannst zwar die Linienangaben durch Löschen der Linie löschen, aber die Fahrzeiten bleiben so natürlich bestehen. Das ist natürlich nur ein Problem, wenn du nicht sowieso bei jedem Taktpunkt gleich die neuen Abfahrtszeiten einträgst. Probleme dürften auch Einträge in Linienlisten machen, die sich eben nicht auf eine konkrete Linie beziehen (z. b. Startseite - Stadtwerke Konstanz GmbH #MehrKonstanzImLeben. Sachen wie *(n=217, z=13:00-15:00)). Züge lassen sich mit Züge -> Löschen... -> und dort dann Linie * und Zug-Nummer 0 eintragen und Häkchen bei "auch Züge, die nicht in Depots stehen" entsorgen, mangels Bedarf habe ich es allerdings noch nicht selber ausprobiert. Rolf R
Moin Ihr Beiden, Danke Euch für die Antworten + Tipps.
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Aus selbigen habe ich dieses Bild gemacht. Man sieht die Anfänge von Valetta, der Hauptstadt. Im Moment läuft grade ein großes Projekt die Stadtmauern wieder herzurichten. Die Autos sind alle recht alt, ähnlich wie dieser Buggy. Malta fährt links, hat sogar eine Autobahn und die größte Motorisierungsrate in der EU. Gefahren werden meistens günstige, oft gebraucht gekaufte, aisatische modelle. Ich hatte auch das Glück oder Pech zum ersten Mal in meinem Leben mit chinesischen Bussen zu fahren:)
Aprops Bus.. Reisebericht: Mit Zug und Schiff nach Malta m.B. (2/2) - ICE-Treff. trotz Busfahrpreisen von 6 Euro die Woche für Einheimische (Touristen zahlen das doppelte) die Motorisierung; das wundert einen schon. Das mit den zwei Preisen ist übrigens nicht ungewöhnlich auf Malta, selbst in vielen Restaurants gibt es zwei Preise. Für mich sehr gewöhnungsbedürftig. Teuer war der Spaß auch der Döner war für 6 Euro oder eine Zweierpackung Baterien zu 7 Euro zu haben. Und das war noch nicht einmal der Touri-Laden:-(
Zu schöneren Dingen: Rabat. Das heißt überstzt einfach nur "die Hauptstadt" und liegt direkt neben Midina, der noch älteren Hauptstadt - nur von einer schmalen Straße getrennt.
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Undw wir waren mit dem Gepäck froh in den Niederflurbus zu können. Meine erste Fahrt mit einem King Long. Es ist erschreckend, wie die Busse teilweise nach einem halben Jahr schon aussehen. Aber das ist in der Tat ein anderes Thema. Für die meisten ist Malta nur ein Klecks auf der Karte. Sie drucken Euromünzen, nehmen am Grand Prix teil und sind Mitglied der EU. Ding fahrplan linie 70 pounds. Und sie waren mal britische Kolonie. Aber nicht nur das, das kleine Eiland hat eine recht bewegte Geschichte und wechselte sehr häufig den "Eigner". Ich muss auch zugeben, dass ich nicht 100%ig genau wusste wo Malta liegt. Beseidelt wurde Malta ursprünglich aus Sizilien, zwischenzeitlich von Römern und Arabern erobert, die Spanier mischten auch mit und war zuletzt britische Kolonie. Verwunderlich ist, das viele Sprachreisen dorthin angeboten werden, denn die Malteser sprechen mitlerweile untereinander fast nur noch maltesisch (ja, die Sprache gibt es! Und ist die einzige mit dem arabischen verwandte Sprache, die unsere Schriftzeichen benutzt).