30 Minuten pro Seite drauf inzwischen:D. Alles anzeigen
*ausgrab*
Ist das beim R6 geauso machbar? #17
Ja sicher doch! #18
habs neulich beim e34 so gemacht! Anleitung ist unter in der Schrauberecke oder do it yourself. Lief alles einwandfrei
Hab aber nur die Feder ausgebaut, das Domlager??? drin gelassen
#19
Original von Robert83 habs neulich beim e34 so gemacht! Genau das hatte ich auch gefunden! Funzt auch beim E39 einwandfrei. #20
Original von 123_bmw
Ihr habt wirklich im eingebauten Zustand die Kolbenstange vom Domlager gelöst? Fahrwerksfedern selbst wechseln? - Tuningmaßnahmen - E39 Forum. Irgendwie ist mir die Version von Shadowline da Foto übrigens. 1 Seite 1 von 4
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Bmw E39 Fahrwerk Wechseln De
Zeigt der BMW derartige Auffälligkeiten, wird es Zeit für einen Werkstatttermin. Stoßdämpfer von BMW-Profis wechseln lassen
Um die Stoßdämpfer an Ihrem BMW austauschen zu können, muss der Mechaniker an vielen sicherheitsrelevanten Teilen und Systemen arbeiten. Dabei sind viel Wissen, Erfahrung und verantwortungsvolles Handeln erforderlich. Allein die enorme Vielfalt verschiedener Arten von Stoßdämpfern erfordert eine präzise Teileauswahl, die nur ein Fachmann beherrscht. Bmw e39 fahrwerk wechseln 1. Außerdem sind für die einzelnen Arbeitsschritte viele spezielle Werkzeuge und Ausrüstungen erforderlich. Neben der Hebebühne, sind dies zum Beispiel Federspanner und Abzieher. Außerdem muss der Mechaniker geschult sein, damit seine Arbeit von der Garantie des BMW abgedeckt ist. Wie die Werkstatt beim Wechsel vorgeht
Ein professioneller Wechsel der Stoßdämpfer erfolgt an jedem BMW immer paarweise pro Achse. Auch wenn nur einer der Stoßdämpfer defekt ist. Übrigens gibt es Unterschiede beim Vorgehen zwischen dem Austausch vorne und hinten.
Danke
#10
Hab ihn nur ganz hinten am EndschallDämpfer ausgeHangen. Stimmt nicht ganz am MittelSchallDämpfer und die Traverse war auch ab, bzw. locker. Bmw e39 fahrwerk wechseln englisch. #11
auf die Bühne, Endtopf an der Halterung lösen, Getriebeheber unter Diff, 4 Tonnenlager Schrauben ab, Stossdämpfer unten lösen, Abs Sensor Kabel abhängen, Achse ablassen Feder raus und neue Feder rein. Alles in umgehrter reihenfolge habe ich es gemacht heute. #12
ob das nach 5 jahren noch jemanden interessiert? #13
Könnte vielleicht für die Nachwelt von interesse sein, wozu gibt es auch die Suchfunktion
#14
@COB, deine Meinung interessiert doch auch oftmals niemanden und du musst trotzdem immer deinen Senf dazu geben
#15
warum sollte ich auf etwas verzichten, was deine einzige daseinsberechtigung hier zu sein scheint...
#16
Oiwei. Ich mach das HTUNG - Nicht zum nachmachen geeignet! Rad ab, Achschenkel mit Wagenheber hochdrücken, Feder mit kräftigen Spannern spannen, Achschenkel ablassen, Feder entnehmen.