Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw. ) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. City notbremsfunktion vw passat 2018. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch,, den Stromverbrauch, die CO 2 -Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG in der jeweils gegenwärtig geltenden Fassung: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO 2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO 2 -Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern oder unter unentgeltlich erhältlich ist.
City Notbremsfunktion Vw Passat Gte
Wenn die City-Notbremsfunktion einen Bremsvorgang
auslöst, fühlt sich das Bremspedal härter an. Automatische Bremseingriffe der City-Notbremsfunktion
können durch Betätigung des Gaspedals oder durch Lenkeingriff abgebrochen werden. Die City-Notbremsbremsfunktion kann bis in den Stillstand
verzögern. Das Fahrzeug wird durch das Bremssystem nicht dauerhaft gehalten. Bremse
betätigen! Wenn es mehrfach zu unerwünschten Auslösungen kommt,
den Front Assist und damit die City-Notbremsfunktion ausschalten. Fachbetrieb aufsuchen,
Volkswagen empfiehlt dafür den Volkswagen Partner. VW Front Assist | Funktionen & Vorteile des Umfeldbeobachtungssystems. Eine Häufung von Auslösungen kann zu einer selbsttätigen
Deaktivierung der City-Notbremsfunktion führen. Systemgrenzen
und Sicherheitshinweise →Einleitung
zum Thema Das Umfeldbeobachtungssystem (Front Assist) hat physikalische und systembedingte
Gr...
City Notbremsfunktion Vw Passat 2018
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO 2 -Emissionen, typgenehmigt. City-Notbremsfunktion | Volkswagen Newsroom. September 2018 ersetzt der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO 2 - Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen.
City Notbremsfunktion Vw Passat 2008
Das Auto machte eine Vollbremsung ohne ersichtlichen Grund?! Selbst bei Tempo 40 kann das tödlich enden, wenn z. B. ein Motorrad hinter dir fährt. Wer ist dann für den Unfall verantwortlich und muss ggf. die Konsequenzen tragen? Lässt sich dann denn wenigstens nachweisen, dass das Auto gebremst hat und nicht der Fahrer? Zuletzt bearbeitet: 28. Juni 2018
#9
@OCDS
Also dann alle Assistenzsysteme raus? #10
Nein, wieso denn alle Assistenzsystem raus? Aber wenn die Karre ohne Grund aus voller Fahrt eine Vollbremsung hinlegt ist das schon ein Hammer. Zumindest sollte bei einem daraus resultierendem Unfall rechtlich geklärt sein, wer hier verantwortlich ist – der Hersteller aufgrund der Fehlfunktion oder der Fahrer? City notbremsfunktion vw passat gte. #11
Ist das schon mal passiert? Es müsste totale Fehlfunktion sein da vor der Vollbremsung kommen andere Stufen und selbst bei Tesla und voll autonomem Fahren wissen wir von solchen Fällen nichts, umgekehrt wird da was nicht erkannt aber was erkannt und ohne Grund vollgebremmst, bitte nenne mir ein Beispiel davon.
Ein Auffahrunfall kann vermieden werden. Wie weit der Assistent eingreift, definiert sich durch das Modelljahr. In der weiteren Ausbaustufe ist das Fahrzeug in der Lage, dass bis zum Stillstand gebremst wird. Sollte der Fahrer bereits eine Vollbremsung eingeleitet haben, kann das System zusätzlich beim Bremsvorgang unterstützen. Weiterhin werden sich auch die Warnblinker ab einer gewissen Bremskraft automatisch einschalten, um den folgenden Verkehr zu warnen. Ein System dieser Art funktioniert nicht nur auf der Autobahn oder Landstraße, sondern auch im Stadtverkehr, hierzu weiter unten mehr Informationen. Der Front Assist hat den Vorteil, dass er den Straßenverkehr sicherer denn je macht. In früheren Zeiten war die volle Aufmerksamkeit eines Fahrers in jeder Sekunde gefragt. City notbremsfunktion vw passat 2008. Es ist aber kein Geheimnis, dass die Aufmerksamkeit über die Fahrdauer hinweg abnehmen kann. Insbesondere auf langen Urlaubsfahrten werden die eigenen Fähigkeiten häufig überschätzt. Außerdem kann sich vor Unfällen mit Tieren oder Menschen geschützt werden, sollten diese plötzlich auf die Straße rennen.