72202 Nagold
Heute, 17:02
Stihl Akkutrimmer Motorsense FSA85
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Stihl FSA85 zu vermieten
Bei Interesse folgt mir, da die Anzeigen in regelmäßigen Abständen neu eingestellt werden!!!
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Die Drehzahl wiederum lässt sich stufenlos regeln und damit flexibel den jeweiligen Gegebenheiten anpassen. Stihl verspricht außerdem einen relativ vibrationsfreien und leisen Lauf der Motorsense, der die Nerven nicht nur der Nachbarn schont. Die Anschaffung der leistungsstarken Motorsense des Markenherstellers Stihl macht insbesondere dann Sinn, wenn häufiger größere Areale mit einem hohen Graswuchs in möglichst kurzer Zeit gemäht oder getrimmt werden müssen, denn nur dann kann das Gerät sein Potenzial auch tatsächlich ausspielen. Zudem ist die Anschaffung recht kostspielig: Ohne Ladegerät und Akku kommt die Motorsense auf etwa 270 Euro, wer die beiden unverzichtbaren Zubehöre noch nicht sein eigen nennt, muss sogar rund 590 Euro hinlegen. Fachredakteur im Ressort Haushalt, Haus und Garten – bei seit 2008. Passende Bestenlisten: Rasentrimmer & Motorsensen
Datenblatt zu Stihl FSA 85
Technische Daten
Typ
Motorsense
Antriebsart
Akku
Akkuspannung
36 V
Systemakku
vorhanden
Lautstärke & Gewicht
Schallleistungspegel
94 dB
Gewicht
2, 8 kg
Schneidwerkzeug
Fadenspule
Schnittbreite
35 cm
Fadenverlängerung
Auftippautomatik (halbautomatisch)
Fadenanzahl
2
Ausstattung & Zubehör
Verstellbarer Handgriff
Pflanzenschutzbügel
Weiterführende Informationen zum Thema Stihl FSA85 können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
Je nach Land sind Abweichungen von diesem Produktsortiment und von diesen Angaben möglich. Änderungen in Technik, Ausstattung, Preis und Zubehörangebot sind vorbehalten. Zubehör
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Elektro Elektro-Installation Außensteckdosen UVP: 57, 50 € (13, 20 € gespart) 44, 30 € inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Lieferzeit: 1-2 Tage, auf Lager Expressversand möglich Artikel-Nr. : 320973 Hersteller-Nr. : 01746T30099 EAN: 4041431087846 Copyright © 2022 Campingplus - Lauschke Caravan und Freizeit OHG Funktionale Aktiv Inaktiv Funktionale Cookies sind für die Funktionalität des Webshops unbedingt erforderlich. Diese Cookies ordnen Ihrem Browser eine eindeutige zufällige ID zu damit Ihr ungehindertes Einkaufserlebnis über mehrere Seitenaufrufe hinweg gewährleistet werden kann. ABL Cee-einspeisedose 3x16 Einbau (9829072600) online kaufen | eBay. Session: Das Session Cookie speichert Ihre Einkaufsdaten über mehrere Seitenaufrufe hinweg und ist somit unerlässlich für Ihr persönliches Einkaufserlebnis. Merkzettel: Das Cookie ermöglicht es einen Merkzettel sitzungsübergreifend dem Benutzer zur Verfügung zu stellen. Damit bleibt der Merkzettel auch über mehrere Browsersitzungen hinweg bestehen. Gerätezuordnung: Die Gerätezuordnung hilft dem Shop dabei für die aktuell aktive Displaygröße die bestmögliche Darstellung zu gewährleisten.
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Fortsetzung von diesem Artikel. Die meisten Teile – vielleicht alle – findet man im örtlichen Baumarkt. Hier ist auch ein guter Ort, um die Haptik der Waren vorab zu prüfen (gerade bei Kabeln spürt man da schon recht gut, wie viel robuster ein gummiummanteltes im Vergleich zum Standardkabel ist). Online zu bestellen ist aber halt einfach bequemer. Alle Teile bekommt man über Amazon, aber teilweise etwas günstiger auch über Conrad oder Voelkner. 230V-Einspeisung im T5 Multivan – Teil 4 (Fertigstellung CEE-Dose im Motorraum) - vanclan.de. Ich stelle deshalb mal die Einkaufsliste jeweils mit Amazon- und Voelkner-Link (Amazon direkt, Voelkner am Ende des Beitrags) bereit. Reihenfolge ist die, die die Teile dann auch von Campingplatz bis Innenraum und Endverbraucher haben (so grob zumindest):
Kabeltrommel mit CEE-Stecker. Habe ich bereits vom Wohnwagen und ich bin ganz zufrieden damit. Zu erwähnen wäre, dass meine 20m wohl teilweise zu kurz sind (ich hatte nie Probleme, aber manche Campingplätze geben wohl bis zu 50m Bedarf an) und – wichtiger – dass wir in Südfrankreich doch noch einen Adapter brauchten, da in den französischen Steckdosen die Erdung über einen zusätzlichen Stift realisiert ist, der in einem Loch im Stecker verschwinden soll.
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Andererseits wundert es mich schon. Ich dachte nicht das ich damit einen so ungewöhnlichen Wunsch habe. Wie auch immer. Meine Lösung nun: - Die Einspeisedose bleibt wie sie ist. - Antenne ist jetzt in Deichselnähe hiermit. - Die 12V sind jetzt mit dieser Buchse an der Bodenplatte. Hatte noch ein Stück Aluriffelblech liegen. Einspeisedose Gerätesteckdose Schuko Einspeise Dose IP 54 Klinger & Born orient-llc Sonstige Business & Industrie. Im Schraubstock gebogen, Loch rein, fertig. Es ist schon immer wieder faszinierend was man so in seiner Garage findet wenn man unbedingt was basteln will
#12
für mich klingt das nicht so unlogisch dass es so eine Kombi nicht gibt. Es wäre sicherheitstechnisch für mich auch irgendwie nicht so ganz einwandfrei die Zuleitung (sagen wir mal mit einer fremden "unbekannten" Absicherung im Campingplatzverteiler) in die selbe Dose zu packen wie die Niedervoltverkabelung von meinem WW. Man brächte Teile des "geschützten" Kreises sehr sehr nahe an Teile der Zuleitung vor der Absicherung im WW. Jetzt nur mal rein strukturell gedacht. Denn selbst wenn mein FI im WW (ach ja, heißt ja neumodisch RCD) fällt und die 230V innerhalb des WW lahmlegt wäre in dieser Dose ja immer noch Spannung von der Zuleitung die "irgendwas" annrichten könnte.
Daher zwei Sicherungsautomaten (einer pro Leitung) und diese miteinander verbunden (also gleichzeitig auslösend). Siehe hierzu auch:
< > ff
Da wird noch viel mehr angeboten. Wenn's leuchten kann und kein E-Kennzeichen hat oder eben wenn es nicht fachgerecht eingebaute 230 Volt Technik ist -> du als Betreiber bzw. Fahrzeugbesitzer bist "schuld" bzw. trägst eben die Verantwortung. Wenn du lustig bist (wie manch' anderer auch): "Einfach nur so eine Steckdose in den Bus bauen - die Sicherung ist doch im Verteilerkasten gleich neben dem Bus" (sinngemäß aus einem Selbstausbauer-Forum zitiert - gab auch entsprechend Schelte für den Schreiberling). Einspeisedose 230v schuko absaugung. _____
Bei mir ist der CEE-Stecker hinter der NSL-Attrappe gelandet weil ich kein "Loch im Bus" haben wollte. Egal wie das dann aussehen würde. Grüße, Martin
#12
Hi, mal ein Bild von meinem 230 Volt Einbau. CEE Stecker, Kontrollleuchte und Personenschutz-Automat-Sicherung mit FI-Schalter. #13
Ich hab mir auch mal so ein Loch für ne Außensteckdose in den Bus geschnitten... Hab ich später bereut, sieht einfach schei*e aus!