Was bedeutet das? Kmmt immer wenn ich in Markt und dann auf Bieten gehen will:( Dein Seitenaufruf konnte nicht verarbeitet werden, da das Securitytoken nicht mehr gültig war. Bitte klicke auf "Zurück" und lade die vorherige Seite neu, bevor du fortfährst. Link zu diesem Kommentar
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Das habe ich auch ab und an... Securitytoken nicht mehr gültig bayern. jedoch mehr im Zusammenhang, mit dem "durchblättern" der Gallerie in der "großen" Ansicht...
Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN
Zitat
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Securitytoken Nicht Mehr Gültig Englisch
#2
(An dem von dir verlinkten Bug liegt das wahrscheinlich nicht, da wir noch vBulletin 3. 8 anstatt 4. x nutzen und es dafür seit Ewigkeiten kein größeres Update mehr gab, bei dem sich der Fehler hätten einschleichen können. ) Der von dir genannte Fehler tritt dann auf, wenn du ein Formular erst über drei Stunden nach dem jeweiligen Seitenaufruf absendest. Kann das die Erklärung sein? Edit: Was ebenfalls noch in Frage kommen könnte: Mal den Browser-Cache leeren? Securitytoken nicht mehr gültig anmerkung paul schreyer. Einen anderen Browser ausprobieren? Hängst du hinter einem (kaputten) HTTP-Proxy? Zuletzt bearbeitet: 25. November 2012
Securitytoken Nicht Mehr Gültig Heute
ausserdem hängt sich das system ständig auf und klickt laut.... alle anderen offenen webseiten funktionieren aber, es liegt also nicht an meiner internet-verbindung oder pc. ich werde jetzt nochmal versuchen, in meinem trojaner-thread zurückzuschreiben, aber es scheint aussichtslos;-(
10. 2012, 01:39
# 4 markusg / / / Malware-holic Kann nichts mehr unter meinem erstellten Thema posten postest du vom infiziertem pc aus? 10. Securitytoken nicht mehr gültig englisch. 2012, 15:32
# 5 sandita Kann nichts mehr unter meinem erstellten Thema posten nein, nein, ich poste von einem 2. laptop aus - aber im moment funktioniert's ja wieder;-)
nein, von einem 2. laptap - jetzt konnte ich auch hier in diesem thread nichts posten, beim abschicken hängt sich die seite auf und klickt wie eine hängende cd...... es erscheint auch "fehler auf der seite"...
10. 2012, 19:49
# 6 markusg / / / Malware-holic Kann nichts mehr unter meinem erstellten Thema posten hatt das mit dem zurück setzen des anderen gerätes geklappt? --> Kann nichts mehr unter meinem erstellten Thema posten
Securitytoken Nicht Mehr Gültig Sind
Da klickt man auf abschicken und das Formular sendet irgendetwas anderes als eingegeben wurde. So kann auf ungesicherten Seiten z. das Passwort des Users geändert werden. Wenn aber nur der Forumsserver dieses Sicherheitstoken kennt und prüft, ob es im Formular auch vorhanden war, wird das verhindert. Balu
PS: Stichwort: Cross-Site Request Forgery (CSRF)
#9
Die Ursache ist die lange Zeit zwischen den Seitenaufrufen. Das Forum legt für jeden Besucher eine Session an, die irgendwann ausläuft, wenn man nichts mehr macht. Bzgl. Session ist das nicht so. Wenn Du den Haken bei "Angemeldet bleiben" nicht setzen würdest (bzw. Securitytoken nicht mehr gültig | Apfeltalk. dieser nicht gesetzt wäre), würde die Session nach 900 Sekunden enden. Wenn der Haken aber gesetzt wird, gibt es m. W. aber kein Zeitlimit. #10
Bei mir ist der Haken immer gesetzt. #11
Wenn man das "Angemeldet bleiben" markiert, werden zwei Cookies im Browser gesetzt. Damit erkennt Dich das Forum beim nächsten Mal wieder (und startet eventuell eine neue Session). Ich lese gerade auf, dass vBulletin keine PHP-Session nutzt, sondern einen zusätzlichen Cookie (neben dem "Angemeldet-Bleiben").
Securitytoken Nicht Mehr Gültig Anmerkung Paul Schreyer
Bei uns im Garten hat mein Mann eine Schildkröte gefunden. Ich habe nur 2 Bilder geschickt bekommen...
Katze oder Fische? : Hallo! Ich bin Manuel! Es kommt mir zu viel vor einen neuen Thread zu eröffnen. Falls das aber doch die bessere Idee sein sollte, verschiebt ein...
In diesem Beispiel werden benutzerdefinierte Klassen bereitgestellt, die die Verarbeitung einfacher Webtoken (SIMPLE Web Tokens, SWT) ermöglichen. Es enthält eine Implementierung einer Klasse und einer SimpleWebToken SimpleWebTokenHandler Klasse sowie andere Klassen, die SWT-Token unterstützen. Informationen zu diesem Beispiel und anderen Beispielen, die für WIF verfügbar sind und wo sie heruntergeladen werden sollen, finden Sie unter WIF-Codebeispielindex. Der folgende Code zeigt die Außerkraftsetzung der ValidTo Eigenschaft. ///
/// Defines the set of constants for the Simple Web Token. Seite nicht mehr gültig — CHIP-Forum. ///
public static class SimpleWebTokenConstants
{
public const string Audience = "Audience";
public const string ExpiresOn = "ExpiresOn";
public const string Id = "Id";
public const string Issuer = "Issuer";
public const string Signature = "HMACSHA256";
public const string ValidFrom = "ValidFrom";
public const string ValueTypeUri = ";}
public static DateTime SwtBaseTime = new DateTime( 1970, 1, 1, 0, 0, 0, 0); // per SWT psec
NameValueCollection _properties;
/// Gets the time when the token expires.
#16
@Video Ich fänds mal interessant zu wissen wie viele Kilometer bei der Fahrerin zwischen "Öllampe geht an" und "Wagen steht bei Holger in der Werke" vergangen sind
#17
Gute Frage Mastergamer. Mich würde außerdem interessieren, ob der ZR beim öffnen des Motors schon abgescherte Zähne hatte oder erst, nachdem die Autodocs daran gearbeitet haben. Denn wenn das Auto tatsächlich so in die Werkstatt kam, dann hätte es vielleicht noch eine einzige Motorumdrehung gedauert (also weniger als eine Zehntel Sekunde) bis der ZR übergesprungen wäre. Das ist möglich, aber das wäre ein sehr sehr großer glücklicher Zufall. #18
Das habe ich mich auch gefragt... Zahnriemen in Öl mit besserem Verschleißschutz - Krafthand. also wie der Motor es in dem Zustand überhaupt noch in die Halle geschafft haben soll
#19
Wie die "Zähne" des Riemens im Video einfach mit dem Finger abgezogen wurden, sieht das schon sehr komisch aus. Praktisch kann der Riemen auch mit paar fehlenden "Zähnen" arbeiten, die Lücke darf nur nicht größer als der Umlauf der Geber- oder Nehmer-Rolle sein.
Zahnriemen In Ol Land
Einfach mal anrufen und zusätzlich eine Mail schicken. Man braucht etwas Geduld, aber vielleicht lohnt es sich. #13
Hallo, danke für die schnelle Antwort. Gibt es da eine spezielle eMail oder Adresse, an die man sich wenden kann? Ich habe nichts "passendes" gefunden und weiß nicht, ob ich da den richtigen Ansprechpartner habe. Zahnriemen in öl in america. Danke und Grüße von Reinhard
#14
Kontakt bekommt man über diese Seite: Kundeninformationscenter Opel Man kann dort eine Mail schreiben, einen Chat öffnen und weiter unten steht auch die Telefonnummer. Ich habe mal dort angerufen, dann fragen die alle Daten ab und kontaktieren einen später per Mail oder Telefon. #15
Hallo Dani-Ela, danke für die Informationen. Ich werde da mal anrufen und den Fall schildern. Mal sehen, was da rauskommt. Bei Gelegenheit werde ich über das Ergebnis berichten. Das könnte ja auch für andere User interessant sein. Grüße von Reinhard
13
Zahnriemen In Öl Online
Ford schreibt auch in den betriebsanleitungen das ein anderes öl zu motorschäden führt. #4
Sehr interessanter Beitrag! Das gilt doch nur für die Ford 1. 0 Ecoboost Motoren, aber welchem Baujahr? Hier war es ein 2015er. Das mit dem im Ölbad laufendem Riementrieb halte ich persönlich als eine fragwürdige Entwicklung. #5
Sowas ist das Ergebnis vom CO2-Wahn. Es wird versucht an allen Ecken und Kannten die Reibungsverluste zu minimieren, auch wenn es noch so Risiko behaftet ist. #6
für den ecoboost motor gibts nur öle mit der Spezifikation ford WSS-M2C948-B 5w20. Ein alternatives öl gibt es nicht, auch ölfinder geben nur dieses eine ecoboost 5w20 öl an. Zahnriemen Wechsel - Motor, Getriebe & Auspuff - Opel Crossland und CLX Forum. Ford schreibt auch in den betriebsanleitungen das ein anderes öl zu motorschäden führt. Natürlich gibt es nur die 948-B, aber wenn einfach ein anderes Öl nach falscher Spezifikation eingefüllt wird, dann ist die Spezifikation bzw. Freigabe egal. Natürlich ist es gerade bei diesem Motor mit seinen Besonderheiten falsch sich nicht an die Freigabe zu halten, aber was soll man machen, wenn der Mensch dem das Auto gehört nicht darauf achtet?
Mal als Ergänzung zu Gernots Aussage zum Thema "viel gebaut = gut": VW hat zig hundertausende 1. 2er und 1. 4er TFSI und FSI gebaut -> gute 50% davon allerdings als Tausch- und Ersatzteile für durchgebrannte und festgefahrene Maschinen nach gut 60-80tkm... Erst nach Ausprogrammierung der Schichtladung (schön heimlich still und leise beim Updaten) hat sich das etwas normalisiert, trotzdem sind es Ölfresser und Durchbrenner geblieben, die man gebraucht tunlichst stehen lassen sollte. Fazit: Die Zahl produzierter Motoren sagt absolut gar nichts über deren Fehlerverhalten aus. Der 156PS-Benziner aus dem Hause PSA z. B. ist eine schweineteure Defektsau allererster Güte - und DER Standardmotor bei PSA seit gefühlten Ewigkeiten. Zahnriemen – Wikipedia. Es gibt Einzelexemplare, dan rennt die erste Kette schon 150tkm und ganz ohne Klappern, aber die Masse macht es nicht mal halb so lange. Verkokung, Leistungsverlust, Blank- und Klemmspuren im Zylinder, Öllecks,.. Motor ist alles nur keine Empfehlung (trotz gigantischer Bauzahlen und ordentlicher Leistungsbilanz).