Du brauchst erstmal einen Kippschalter mit vier Anschlüssen. Wenn du schaltest, werden zwei Kontakte geöffnet und zwei geschlossen, beim nächsten Schalten genau umgekehrt. Da nimmt man am besten einen Scheibenwischerschalter vom 500er, der ist nämlich so aufgebaut. Außerdem brauchst du das Warnblinkrelais (heute sagt man wohl eher Modul) aus einem 126er. Den Schalter baust du irgendwo ein. Bei einigen 500ern, die einen extra Schalter für die Tachobeleuchtung haben, kann man diesen Schalter ausbauen (überbrücken oder eingeschaltet in den Kofferraum legen) und dieses Loch nehmen, wenn man kein neues Loch bohren will. Fiat 500 warnblinker nachrüsten video. An zwei Schaltanschlüsse wird der +Strom zum normalen Blinkrelais angeschlossen. Das Kabel wird also sozusagen durch den Schalter schaltbar unterbrochen. Das muss nämlich abgeschaltet werden, wenn die eingeschaltet Warnblinkanlage werden soll, darum der Schalter mit der beschriebenen Funktionsweise. An die anderen beiden Schalterklemmen schließt du einmal Dauerplus an, das andere Kabel führt zum Plusanschluss des Warnblinkrelais.
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Ich habe da mal ne Frage... »
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Stellst Du den Blinker ab fällt der Kontakt 49a wieder auf +12V. (Nur der Vollständigkeit halber: Ja, theoretisch könnte dann der Strom von +, über die Kontrolleuchte, über die Blinkerleuchten zur Masse fließen. Tut er aber nicht, da entweder keine Verbindung besteht [Blinker aus] oder eben abwechselnd +12V / Masse am Kontakt 49a anliegt und das Relais sich sozusagen "löscht")
Langweilst Du Dich auch so wie mich?.... und der Tacho bis 160 dreht trotzdem links rum. Stammtisch: Wieder 3. Montag im Monat - Runkelkrug-Salzufler Straße 177- 33719 Bielefeld
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von steyr-martin ( 27. Fiat 500 warnblinker nachrüsten sport. August 2021, 08:46)
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Erstmal vielen Dank an alle… Warnblinkanlage funktioniert.. danke
Jetzt kümmere ich mich grad um die dioden..
Und dann kommt noch das Standlicht was ich umbauen muss.. nach oben..
dann sollte ich fertig sein für den tüv. Gibts die Kabelduechführung für das stand Licht auch beim gerstl? Finde sas nicht.. liebe Grüße an alle Giancarlo
Tipps und Tricks »
Das ist mit einem +Zeichen beschriftet (normalerweise, so wie ich es kenne). An Klemme 31 am Relais kommt Masse. Wenn du jetzt schaltest, müsste es schon klackern. Der mit "2" bezeichnete Anschluss geht an den linken Blinkerkreis. Da musst du ein Kabel an das entsprechende Kabel vom Lenkstockschalterblinkstromkreis links, das zu den Blinkleuchten führt, legen. Einfach zusätzlich mit dranklemmen, z. B. mit diesen Kabelklaudingern, meistens blau und so zum zusammendrücken, besonders schön sehen die allerdings nicht aus. Das Kultauto Fiat 500. Man kann das natürlich auch alles mit richtigen "zeitgenössischen" Steckern machen. Kabelfarbe weiß ich im Moment nicht, findet man aber leicht heraus, Schaltpläne gibt es ja zu Hauf im Netz. Der mit "5" bezeichnete Anschluss geht an den rechten Blinkerkreis, genauso wie oben beschrieben. Dann an "P" noch die Kontrollleuchte, deren Gehäuse an Masse liegen muss, fertig. Für die müsstest du noch ein Loch bohren oder anderweitig unterbringen.
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Da Matratzen nach Maß für das Wohnmobil oft mit vielen Auflagen verbunden, sind diese Matratzen teurer in der Anschaffung fast immer vom Umtausch ausgeschlossen. Einige Hersteller bieten zum Beispiel über Nacht Stellplätze an, damit Sie die im Nachhinein zu verarbeitende Matratze probeliegen können. Das ist praktisch, um den Härtegrad auszutesten, es hat allerdings auch seinen Preis. Gute Matratzen nach Maß sollten Ihre Wirbelsäule ergonomisch betten. Natürlich muss die maßgeschneiderte Matratze auch Ihren persönlichen Vorlieben in Sachen Härtegrad entsprechen. Matratze selber zuschneiden machen. ( 5 Bewertungen, Durchschnitt: 4, 80 von 5) Loading... Das könnte Sie auch interessieren:
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3. Matratzenkern schneiden Anschließend schneiden Sie den Kern an der zweiten, originalen Markierung. Schneiden Sie nicht auf einmal komplett durch, sondern schneiden Sie ihn auf einer Seite etwa 10cm ein und drehen Sie dann die Matratze um und schneiden Sie ihn von der anderen Seite bis die Matratze komplett durchtrennt ist. 4. Neue Hülle nähen Nachdem sowohl Kern als auch Bezug geschnitten sind, geht es ans Nähen: Nähen Sie den Überstand der Hülle möglichst nah am Matratzenkern zusammen, sodass optisch eine neue, unangetastete Matratze entsteht. Fassadenplatten - Alle Preise & Kosten pro m². Autorin: Sara Müller - Hinweis: Alle Angaben sind ohne Gewähr. Artikelbild: Lilia art/Shutterstock