zeichnest du dir auf wie der riemen auf den riemenscheiben verläuft(kurbelwelle, lima, wapu, servopumpe, spannrolle und evtl. klimakompressor) Harry
#11
evtl. klimakompressor) Harry
ist zwar off Topik. Gabs den M111 auch mit Sekundärluftpumpe?? #12
nein Martin
#13
vielen dank für die wirklich ausführliche erklärung. den riemenverlauf gibts glaube ich auch in der bedienungsanleitung. aber des iss eigentlich schon ein act oder? lüfter muß auch raus?? bring ich den riemen sonst nicht hin wo er hin soll?? na ok was für ein spezialwerzeug brauche ich? W124 spannrolle wechseln windows. kann ich das selbst anfertigen? #14
nee du, ist wirklich ned es erst bei meiner limo vor 2 wochen gewechselt, eine halbe stunde arbeit der schlüssel ist vorne rund gebogen und hat 3 löcher drinnen, die über die schrauben der riemenscheibe passen und man sie somit festhalten kann wärend man den lüfter löst evtl. kann man auch mit einem montiereisen oder nem großen schraubenzieher gegenhalten zwischen den schrauben der riemenscheibe wenn der lüfter ab ist und die kühlerzarge raus ist, dann ist alles andere gut zu könnte den riemen auch evtl.
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Grüße Carsten
#7
Kollege zufall wollte das ich heute ebenfalls die Spannrolle und den Keilrippenriemen tauschen musste, die Spannrolle machte mahlende geräusche und der Riemen war spröde- der Dämpfer ist noch ok- und das bei einer Laufleistung von 320TKM soll bei unter 30tkm schon kaputt sein? #8
Hi! Den originalen Kram würde ich solange drin lassen, bis er verschlissen ist. Die Qualität kann man heute NIRGENDWO mehr kaufen. #9
Das sehe ich genauso. Klar, irgendwann sollte man schon. Aber bei einem Neuwagen????????????????? Was soll da denn im Argen liegen??? Dennoch, wenn es DIch beruhigt, mach es. Keilriemenspanner...??? wechseln - Motor - W124-Board.de. ICh persö Täte eher den Wagen häufiger bewegen Bei meinem E220T wurde Riemen/Dämpfer/Spannrollen etc. bei 330. 000 getauscht weil neue WAPU notwendig war. Liebe Grüße niu12157 - Ralph -
#10
OK, danke für Eure Meinungen. Ich wechsele wohl nur den Riemen, sehe mir aber nochmal die "Augen" des Dämpfers an. Fragen beantwortet - dann gute Nacht!! Grüße Carsten
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ich hätte mir den beitrag von TE-time gleich raus drucken sollen. ich habs ja dann so gemacht. aber dazu mußte ich wieder rein von der kälte, hände waschen, klamotten ausziehen, pc einschalten. manche kennen das ja vielleicht auch so........ jetzt ist er jedenfalls drin. das geräusch stammte wahrscheinlich vom ausgeleierten dämpferauge. da fiel nämlich die imbusschraube raus, während sie beim neuteil fast nicht zu bewegen war. W124 spannrolle wechseln for sale. #18
na das ist doch erfreulich, wenn alles wieder leise schnurrt.. das was das geräusch macht, sind die augen vom schwingungsdämpfer die ausnudeln und dann auf den schrauben klappern, einfach festzustellen wenn man mit nem großen schraubenzieher den dämpfer am auge oben auf spannung hält und es dann ruhig ist dem spannarm selbst fehlt normalerweise nichts, aber wenn du einen hattest warum man den riemen dabei sowieso gleich mitmacht und evtl. auch die spannrolle, weil die dann meist kurz danach das quitschen anfängt Harry
#19
Was man auch machen sollte ist das Lager in der Rolle wechseln, die rolle die den Riemen spannt, die hat bei mir auch geräusche gemacht, bevor ich sie wechseln konnte, hat sich das lager zerlegt, somit ist der Riemen abgesprungen und ich konnt nicht mehr lenken, hängt ja auch die Lenkhelfpumpe mit drann, wenn sowas unterwegs oder auf der Autobahn passiert, dann gute nacht.
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Deshalb habe ich "Original-Bönz" gekauft und den Nachbau-Mist verflucht, allerdings ist keine Besserung ersichtlich und der MB-Dämpfer ist auch kürzer. Aber laut Teileservice der Stoßdämpfer wqurden vor Einbau kurz durchgepumpt. Oder hat das was mit einem eventuellen Lima-Freilauf zu tun? W124 W201 W123 Riemenspanner erneuern am M102 (1.8/2.0/2.3) - wagen124.com. hats auch gerasselt, allerdings nicht gerutscht. Das alte Rasseln lag aber am ausgenudelten Lager vom Umlenkhebel. Ich bitte um Hilfe! LG
der hat ganz viele kleine risslein auf der oberseite. ich sag ja wartungsstau. wie lange gibt mb dem riemen? muß ich die spannrolle auch wechseln? W124 spannrolle wechseln shortcut. ach ja wg dem dämpfer - den muß komplett ersetzen denk ich?!? #10
ich weiß jetz gar ned ob der riemen einen bestimmten wechselintervall hat???.. wenn man kleine risse sehen kann, dann runter damit der riemen kosten nur ein paar euro und ich würde die spannrolle gleich mitwechseln, auch wenn die fast das teuerste ist mit ca. 35-40€.. schwingungsdämpfer kostet auch so um die 40€ und der riemen so um die 15-20€ denn wenn du den riemen machst und die rolle danach zu quietschen beginnt kannst wieder den riemem abnehemen und hast halt wieder hast dann wieder jahre deine ruhe hab bei mir den riemen immer so ca.
Das Spektrum reicht von Modellen im Retro-Design mit dem Spirit der 50er-Jahre bis zu coolen, ultramodernen Ausführungen. Während Erstere auf Holz pur setzen, kommen bei Letzteren gerne Elemente aus Metall vor. So gesellen sich beispielsweise zu einer geradlinigen Eckbank und einem puristischen Säulentisch Freischwinger mit Chromgestellen. Die Mehrheit der modernen Eckbankgruppen eignet sich für einen Standort mitten im Raum. Eckbankgruppe landhausstil österreichische. Dort wirkt das jeweilige Design in der Regel auch am besten. Es ist aber durchaus möglich, sie auch in klassischer Weise in einer Zimmerecke zu platzieren. Wie viel Platz brauche ich für eine Eckbank plus Tisch? Bei den kompletten Eckbankgruppen sind die Maße der Möbel perfekt aufeinander abgestimmt: Der Tisch füllt die von der Eckbank vorgegebene Stellfläche genau aus. Alles zusammen ergibt in der Draufsicht ein Rechteck, ohne dass der Tisch übersteht. Dabei ist der notwendige Abstand zwischen der Bank und dem Tisch schon berücksichtigt. Aus diesem Grund empfehlen sich die Schenkelmaße der Bank als erster Anhaltspunkt für die notwendige Fläche.
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