Daneben hat der Hersteller Details der Musica-Reihe optimiert und beispielsweise die Klappenaufteilung der Schränke verbreitert. LMC Das Bugfenster des neuen LMC Vivo 580 D ist besonders groß. Tabbert Neben ein paar Neuerungen außen, wie etwa einer Dekorfolierung oder neuen Heckleuchtenträgern, erhalten die Tabbert-Modelle der Baureihen Rossini, Da Vinci, Vivaldi, Puccini und Cellini zum Modellwechsel einen Gutschein für ein Reiseapotheken-Set. Die Einsteiger-Baureihe Rossini ist außerdem mit einem neuem Möbel- und Polsterdesign bestellbar und sie sind auf Wunsch als Finest Edition -Sondermodell mit umfangreicher Serienausstattung erhältlich. Die größte Neuerung für die Saison 2021 erfährt die Da Vinci-Baureihe. Sie wurde komplett überarbeitet. Wohnwagen neu aufbauen di. Das Möbeldekor kommt künftig in heller Holzoptik und ist mit neuen Stoff- und Kunstleder-Ausstattung in Beige, Braun und Grau bestellbar. Daneben sind die Modelle mit den zwei neuen Paketen für Sicherheit und Ambiente orderbar. Der Grundriss 380 TD wird vom neuen Tabbert Da Vinci 390 QD ersetzt, außerdem kommen 3 weitere neue Wohnwagen zum Modellprogramm hinzu.
Wohnwagen Neu Aufbauen 2
der ganze Thread ist nur negativ auf meine Generalsanierung die Punkte mit der Dachstatik / Querverstrebung und Gewicht hab ich zur Kenntniss genommen und werd ich berücksichtigen. #25
@DJ_Bruno Die Camperkollegen machen sich halt Sorgen das du nicht den Erfolg beim Umbau bekommst den du erwartest und deshalb geben die viele und gut gemeinte Tipps, da hat keiner die Absicht auf dich einzuprügeln
#26
Hallo, ich habe ja so einen Oldi selber restauriert und dabei auf jedes Kilo geachtet - absoluter Leichtbau bei den neuen Möbeln - selbst die normalen Dachlatten für den Korpus habe ich nochmal wenn es möglich war halbiert. Alle Möbelwände aus 4 mm Pappelsperrholz, so wenig Technik wie möglich, alles nur auf 12 V, der WW hat nur noch zwei 230 V Steckdosen. als Heizung nur ein sehr leichter Heizlüfter verbaut, als Batterie ein 30 A Power Pack, usw.. Wohnwagen neu aufbauen 6. Kein fest verbautes Solarpanell und schon gar keinen Wechselrichter. 12 Liter Wasserkanister, nur Kaltwasser Ich will deinen Ausbau nicht schlecht reden, aber was nutzt es wenn dein WW hinterher so schwer ist das du selbst wenn nichts zugeladen wird schon das samtgewicht deutlich überschreitest.
Wohnwagen Neu Aufbauen Di
Beim Entkernen solltest du immer mit Problemen rechnen. Gerade wenn du die Möbel aus dem Wohnwagen entfernst, kann dieser instabil werden. Beachtest du die Statik nicht und baust die Möbel hinterher nicht fachgerecht ein, kann dieses Problem bestehen bleiben. Aus diesem Grund werden vor allem historische Wohnwagen auch von innen nach außen aufgebaut. Wohnwagen komplett neu Aufbauen : - 2 - Wohnwagenforum. Außerdem kann es immer wieder zu bösen Überraschungen kommen. Auch wenn dein Wohnwagen augenscheinlich dicht zu sein scheint, kann es unter den Verkleidungen oder der Bodenplatte zu bösen Überraschungen kommen. Entdeckst du hier einen großen und alten Feuchtigkeitsschaden, sieht es für dein weiteres Vorhaben schon schlecht aus, außer du willst einen komplett neuen Wohnwagen bauen. 😉
Dennoch gibt es einige Camper, die den Schritt gewagt haben und das Projekt erfolgreich abschliessen konnten. Hier habe ich ein paar Beispiele für dich:
Schicker Caravan-Oldie mit modernem Design Bürstner WOHNDOSEN-MAKEOVER Video "Wohnwagen Restauration vorhernachher"
Auch das Thema Wohnwagen Löcher abdichten könnte interessant für dich sein.
Wohnwagen Neu Aufbauen 6
#21
Hallo, wir haben ja so einen Oldi WW auch neu aufgebaut. Er ist was die Aufbaulänge angeht ja nur minimal kleiner ( 385 cm). Ich bin sehr skeptisch, das bei allem was der TE da vorhat ein bzw umzubauen um zusetzten ist, so das, mit dem sehr begrenzten zul. Gesamtgewicht von nur 800 kg, nur ein kg zusätzlich Zuladung übrigbleibt. Auch ohne eine Toilette ( kann auch nur ein Porta Potti sein) würde ich nie einen WW nutzen. Wohnwagen neu aufbauen 2. Unser Lumpi wiegt übrigens Urlaubsfertig gepackt ( für 2 Personen) 800 kg - also etwas mehr als zulässig ( 750 kg zul) LG Seadancer
#22
bin sehr skeptisch, das bei allem was der TE da vorhat ein bzw umzubauen um zusetzten ist, so das, mit dem sehr begrenzten zul. Gesamtgewicht von nur 800 kg, nur ein kg zusätzlich Zuladung übrigbleibt. Da bin ich ganz bei Dir! Keine Ahnung, wie man das in Kilogramm umrechnet, das mit den 1, 5 bis 2 kW Stromspeicher, Klimaanlage usw.? Gut möglich, daß der fertig gestellte Wohnwagen als Standwohnwagen enden wird, falls er den Transport nach dorthin überlebt... dann werden Diesel-Standheizung, Jockel und die Solarpanele, um die 1, 5 bis 2 kW-Speicher zu füllen, auch kein Thema mehr sein - inkl. einem Plumpsklo auf dem Freizeit-Grundstück...
Wie auch immer, es bleibt spannend...
#23
Knaus Südwind, Länge 435, Ausstattungsvariante "Super Luxus" 1977/78. Ganz ähnlicher Schnitt wie deiner (siehe). So wie er vom Werk ausgeliefert wurde, ohne zusätzliche Campingausstattung: ca 770 kg bei 36 kg Stützlast. Inkl. nachgerüsteter Klima (ca 21 kg). Lass ihn wiegen. Ich hab meinen glücklicherweise von 890 auf 1000 kg auflasten können weil die Achse erneuert wurde (gleich eine 1000 kg Achse verbaut) und die anderen relevanten Bauteile wie Deichsel, Felgen, Reifen und Auflaufeinrichtung auf 1000 kg ausgelegt waren. Mit dem Standardkrams, welchen man so fest im Wohnwagen hat, aber kein überflüssiger Schnickschnack, durfte ich vorher noch ganze 400gr. zuladen. Zeltanhänger, Klappfix und Klappwohnwagen | Obelink.de. Da waren die Klamotten und Essen noch nicht mit dabei. #24
Guten Abend zusammen, Komm soeben vom Streichen wieder rein. Lasst mich halt erstmal den Grundaufbau machen, ohne den Schnick Schnacks nachdem ich beim Tüv war, der Wagen gewogen ist dann Plane ich den weiteren umbau. Ihr nehmt mir direkt den Elan, hier reinzuschreiben wenn nur auf mich *reinprügelt*.