Hat immer mal geknallt und unter 2000 U7min brach die leistung zusammen. Besonders beim Abbiegen immer ein Abenteuer. Wäre mir aber nicht aufgefallen, wenn ich nicht mit dem Neuteil verglichen hätte. Hatte vorher einen anderen Vergaser aufgebaut und der Fehler blieb der Gleiche. Puuhh! Gemischschraube Leerlauf Bing 17 & 18 | mofakult.ch. Da konnte es nur am Schieber oder am Kolben des Starvergasers sein. Mir ist aber noch nicht ganz klar warum Du alle Innereien erneuern wolltest. Berechtigungen
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- Wo ist die Gemischschraube? (Roller, Werkstatt, Vergaser)
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- Funktion und Drehrichtung der "CO" und "Leerlauf" Schrauben am Vergaser? - Iltisforum - Militärfahrzeugforum.de
- Bing Vergaser Gemisch Einstellschraube? Welche richtung? - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe
Wo Ist Die Gemischschraube? (Roller, Werkstatt, Vergaser)
Nut von oben gewählt. Die Gemischschraube beiderseits so einregulieren, das die Drehzahl am höchsten ist. Dann wieder Leerlauf auf ca. 6-800 U/min. einstellen. Dann ggs. nochmal wiederholen. Das sollte man einigermaßen hinbringen, da diese Einstellungen auch denTeillastbereich (Kerzenbild) beeinflussen. Die Zündkabel ziehe ich dabei nicht ab. Wenn man dann lochfrei beschleunigen kann, die Spiegel und Fußrasten ruhig sind(Synchronisation! ), es bei Vollgas nicht ruckelt (Schwimmerstand) und das Kerzenbild ein dunkles rehbraun zeigt dann geht m. E. nix mehr besser zu machen. ( Gießkannenprinzip)
Zwischendurch immer mal wieder so 5-10 min. fahren damit zum einen die Rohre nicht blau werden und zum anderen zum abkühlen. Bing Vergaser Gemisch Einstellschraube? Welche richtung? - Simson Vergaser - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. Toi, toi, toi
16. 2008, 07:46
#3
Vielen Dank für diese Erklärung. Dann kann ich ja mal loslegen. Nur? Wenn ich die Gemischschraube so einstelle, habe ich doch die Züge gelockert (Spiel) und die Schieberanschlagschraube so weit heraus, das der Schieber entpannt b. z. w. unten aufliegt.
Gemischschraube Leerlauf Bing 17 &Amp; 18 | Mofakult.Ch
Bringst keine Verbesserung, kannst du den alten immer noch zurück schütten. #17
Um das Problemchen einzugrenzen, werde ich das machen. Auf die paar Liter kommt es nicht an. Man könnte ja das alte "Zeug" sukzsessive mal später mit in den Tank kippen, so dass es irgendwann auch alle wird. EDIT: Ich habe heute den Sprit in einen Kanister abgelassen (verstopft ist im Tank nix, denn das ging relativ zügig) und nagelneues Gemisch in den Tank gefüllt. Wo ist die Gemischschraube? (Roller, Werkstatt, Vergaser). Zu mehr bin ich nicht gekommen, der Regen kam (endlich!!! ). Am Montag werde ich dann schauen, ob das Gefährt mit dem neuen Sprit seine Normalleistung entfaltet. Das Ergebnis: Den Sprit hatte ich getauscht, gleichzeitig heute noch den Auspuff gewechselt (war zu sehr verbeult - jetzt ist ein Nachbau, aber in sehr guter Qualität). Dann habe ich als nächstes die Gemischschraube des Bing wieder auf eine Umdrehung vor Anschlag zurückgestellt (wie von Bing empfohlen, was aber vorher nicht funktionierte) und spaßeshalber das Moped zu einer Probefahrt in Gang gesetzt.
Funktion Und Drehrichtung Der &Quot;Co&Quot; Und &Quot;Leerlauf&Quot; Schrauben Am Vergaser? - Iltisforum - Militärfahrzeugforum.De
28. 06. 2012, 22:12
#1
Bing Gleichdruckvergaser Mischschraube
Hallo! Endlich bin ich so weit mit meine Q (R90/6) auch längere Strecken zu machen. Zündung und Ventile habe ich eingestellt und eigentlich glaube ich ist jetzt Einstellung ganz gut. Eines geht mir aber nicht aus dem habe so um 3/4-1 ganze (360 Grad) Umdrehung die Mischung schraube raus geschraubt (laut Manual). Dann habe ich aber probiert langsam die Mischschraube wieder hinein zu schrauben und Umdrehungen steigen aber mit ganz eingeschraubte Mischschraube fallen die Umdrehungen auch nicht sondern steigen bis zum ende. Ist das OK? Wenn ich das richtig verstehe ist mit einschrauben die Mischung auch ganz reich und mit raus schrauben ist die Mischung dann armer und armer oder? 28. 2012, 23:13
#2
Bauknecht
AW: Bing Gleichdruckvergaser Mischschraube
Zitat von alien2108
Nein, gerade andersherum. Einschrauben ist armer und rausschrauben ist reicher. 3/4 bis eine Umdrehung raus müßte korrekt üße, Ton
28. 2012, 23:29
#3
Hallo Slowenien,
(... ) aber mit ganz eingeschraubte Mischschraube fallen die Umdrehungen auch nicht sondern steigen bis zum ende.
Bing Vergaser Gemisch Einstellschraube? Welche Richtung? - Simson Vergaser - Simsonforum.De - S50 S51 Sr50 Schwalbe
16. 09. 2008, 07:09
#1
Bing. -Schiebervergaser einstellen
Hallo,
leider finde ich über die Suchfunktion nur Tips über die Membranvergaser. Habe mir für meine R/60/6 Vergaser das kompl. Innenleben neu besorgt (inkl. Schwimmer)
Meine Frage: Wie stelle ich sie nachher wieder ein. Wie ist die Position der Düsennadel? Dann, die Gemischschraube soweit drehen, bis die höchste Drehzahl erreicht wird? Muss ich dann vom jeweils anderen Zyl. den Stecker abziehen? Ihr würdet mir sehr helfen. Grüße
Heinz
16. 2008, 07:31
#2
343
RE: Bing. -Schiebervergaser einstellen
Original von heinzi
Zum Schwimmerstand gibt´s einiges hier im Forum. Das gilt wohl auch für die Schiebervergaser
Ich fahre z. Z. bei unbekannter, vermutlicher serienmäßiger Düsengröße die Nadel in der 2. Nut von oben in beiden Maschinen. Fand ich nach der Methode "Try and error" heraus. Entscheidend ist Fahrbarkeit. Fang mit dieser Nutstellung an. Bei meiner /6 hatte ich zunächst die erste Nut von oben, und nach Umrüstung auf 800 ccm dann die 2.
3, 5 Umdrehungen raus (vorher war sie ca. 1, 5 Umdrehungen raus, also 2 zu wenig). Nebeneffekt: das Brabbeln im Schiebebetrieb ist fast weg, war vorher deutlich zu höhren und ist wohl wirklich ein guter Indikator für zu mageres Gemnisch. Mal sehen, wie sich der Verbrauch entwicklet, erste Messung nach KAT Ausbau ergab schonmal 1, 8l / 100km weniger als vorher
Thread können wir schließen, danke fürs Feedback.